Обзор очередного гибрида (видеорегистратор + навигатор) Navitel RE 5 Dual

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

 Компания Навител в этом году прям радует пользователей новинками, вот и добрался до очередного гибрида от Navitel RE 5 DUAL. Данный гаджет совмещает в себе видеорегистратор и навигатор, такую вариацию очень многие ждали, давайте попытаемся понять это то, что Вы так хотели увидеть у себя на торпеде или же стоит взгрустнуть и ждать что то другое.

Для лучшего визуального восприятия устройства, ниже Вы найдете видео с кратким обзором, в котором Вы сможете так же посмотреть работу девайса «в динамике»

Основные характеристики

  • Процессор MSB2531 ARM Cortex A7
  • Оперативная память 256 Мб
  • Встроенная память 8 Гб
  • Матрица — GalaxyCore GC2053 1/2.9" 2 Мп
  • Запись видео — 1920×1080 при 30 к/с
  • Формат записи — MOV H.264
  • Угол обзора — 140° (по диагонали)
  • Ночной режим — есть
  • Режим фотосъемки — есть
  • Материал линз — стекло
  • Режим записи — циклическая, запись без разрывов
  • Запись события в отдельный файл — есть, 30 сек
  • Возможность подключение второй камеры
  • Поддержка карт памяти — 2 шт microSD (microSDXC) до 32 Гб
  • Сенсорный экран TFT дагональ — 5"
  • Разрешение — 480x272
  • Датчик удара (G-сенсор)
  • Микрофон
  • Динамик
  • Подключение к компьютеру по USB / mini USB
  • Питание — 5В, 1,5А от бортовой сети автомобиля, и от собственного аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
  • Емкость аккумулятора — 800 мАч
  • Запись файла после отключения питания — есть
  • Время работы от аккумулятора — 15 мин
  • GPS информатор — speedCAM
  • Рабочая температура: 0 — +35
  • Размеры (ширина x высота x толщина): 132x88x18 мм
  • Вес: 200 г
  • Гарантийный срок: 1 г.

 Комплектация: 

  • Навигационный видеорегистратор NAVITEL RE 5 DUAL
  • Крепление с магнитным держателем на лобовое стекло
  • Автомобильное зарядное устройство 12/24 В
  • Кабель mini-USB — USB
  • Стилус — вставлен в корпус устройства
  • Руководство пользователя
  • Гарантийный талон

Вводные моменты прошли, теперь переходим к тактильным ощущениям, замечаниям и рассуждениям:

По качеству сборки претензий нет, «шершавый» пластик,  это своего рода «софт тач» от Navitel, благодаря такому исполнению в летнее время, когда потеют руки, устройство не будет вываливаться из рук.

На мой взгляд, компании навител пора бы отказаться от старых дисплеев и поэкспериментировать с новыми, но уверен что многие возразят, поскольку большая часть пользователей техники Navitel — это взрослые люди, которые привыкли: к дизайну, к прошивке, к алгоритму работы, данная изменение повлечет негатив, а любители «современности» ездят по яндекс навигатору.  

Уверен что Вас порадует возможность подключение второй камеры, которую расположить можно в салоне автомобиля ( но её нужно подобрать и докупить отдельно ) за это однозначно «жирный лайк»

Управление лучше производить стилусом, «пальцем» не с первого раза происходит нажим и остаются отпечатки на матовом экране, которые будут «бликовать». На боковой грани расположен разъем для наушников 3.5 mini Jack, слот под карты памяти microSD (microSDXC) до 32 Гб для увеличения памяти навигатора и mini USB для подключения к компьютеру. С противоположной стороны — отверстие для стилуса. А вот на верхней грани слот под microSD (microSDXC) до 32 Гб уже для видеорегистратора и клавиша включения / выключения

Расстроил тот факт что перевод на русский язык — частичный, то есть половину перевелось / половину «и так сойдет» хоть и на функционал это никак не влияет, все интуитивно понятно, но согласитесь это не уровень такой крупной компании с многолетней работой на Российском рынке. Углубляться в каждый раздел не буду, там все точно так же как и на прошлых моделях, есть возможность выбрать тип автомобиля ( грузовой / легковой ) чтоб строился маршрут с учетом Вашего автомобиля.   

 Яркость экрана в солнечную погоду, тоже расстраивает. Как Вы видите, несмотря на матовый экран — все же «засвет» есть и он мешает разглядеть всплывающие рекомендации по скорости и т.д.

 С оперативным перестроением маршрута тоже не все так гладко, есть 2-3 секундная задумчивость для «перестраивания» маршрута, если в маленьких городах или на трассе это не критично, то в Московских улочках и развилках это прям проблема.

А вот съемка днем и ночью порадует, особенно если мы будем учитывать стоимость / функционал:

На мой взгляд что четкое отражение даже встречных номеров говорит о том что за эту стоимость получилось неплохое устройство, но давайте «зарезюмируем» 

ПЛЮСЫ:

  • Цена
  • Форм-фактор
  • Хорошая съемка видео
  • Возможность подключения второй камеры

 МИНУСЫ:

  • Яркость экрана
  • Неполноценный перевод меню
  • Задержка 2-3 сек при перестройке маршрута

Если Вы хотите за 3 минуты ознакомиться с устройством, посмотреть кадры в динамике, составить свое о нем мнение об устройстве Navitel RE 5 DUAL, то прикрепил видео:

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Живу тут: https://vk.com/vilimas

8 комментариев

Добавить комментарий

Rostovskiy
Матрица GS2053 довольно скромно для такого ценника. Ночная съемка будет никакой… (((
как бы все 3 функции, но все работают по чуть чуть?
30141460@vkontakte
Да, к сожалению получилось именно «скромное» устройство для «непривередливых» пользователей. В 22 году конечно хочется видеть большего
30141460@vkontakte
Рептилоид от навител))))
J
Динозавр это точно, от своего топового навигатора Гармин, избавился лет эдак десять назад, а тут предлагают снова это старье купить, только с меньшим экранчиком.
107635359966555804969@google
Вот мне как водителю экспедитору ночью помогает старенький Навител, еще не сенсорный даже. Отдельно стоит, едешь ночью в туман, хоть видишь повороты, очень удобно. Регик бы хороший конечно нужно. Ночью на Астрахань трасса например, животных много бродит, глаз да глаз нужно.
54614152@vkontakte
Регик то чем тебе ночью на трассе поможет, животных шугать или как? Утром посчитать сколько зайцев размотал?
54614152@vkontakte
Яркость судя по фото никакая. На фото явный засвет, а экран «тю...».
И несъёмный Акб — тоже не айс.
30141460@vkontakte
Да, к сожалению яркость оставляет желать лучшего, в пасмурную погоду еще ничего, а вот вышло солнце и всё… беда

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как странный дизайн убил гениальную идею: история Fiat Multipla

Уже далёкие для нас 1990-е годы стали периодом смелых экспериментов в автомобильной индустрии. Дизайнеры и инженеры искали новые формы, технологии и подходы к созданию инновационного транспорта....

Почему сайты в 2026 году грузятся медленнее, чем 15 лет назад: парадокс современного интернета

Скорость интернета выросла в сотни раз, но страницы в браузере всё равно открываются с задержкой. Разбираемся, почему современные сайты весят больше, чем культовая игра Doom, и сильно тормозят.

5 громких краж в Лувре: как преступники выносили экспонаты из одного из самых охраняемых музеев мира

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Лувр принято воспринимать как символ абсолютной сохранности культурного наследия. Огромный музейный комплекс, сотни залов, тысячи камер, вооруженная охрана и миллионы посетителей каждый год....

Как на iPhone отключить функцию Liquid Glass (световые вспышки) в iOS 26.4, что это такое и как работает

Большинство владельцев iPhone уже успели познакомиться с дизайном «Liquid Glass», который компания Apple ввела начиная с iOS 26. Одним пользователям он кажется современным и привлекательным,...

Обзор турбодуйки Wolfbox Dust Free-100B: Карманный ураган

Баллон со сжатым воздухом — штука одноразовая, неэкологичная и кончается всегда не вовремя. Электрические воздуходувки давно пытаются занять эту нишу, но большинство либо слишком...

Обзор внешнего SSD Silicon Power DS72 – что происходит после записи сотен гигабайт

В этой статье я разбираю внешний SSD Silicon Power DS72 емкостью 1 ТБ. Речь идет о компактном портативном накопителе, который подключается через USB 3.2 Gen2 и предназначен прежде всего для...