Atos объявляет о завершении проекта Евросоюза по переходу к альтернативной энергетике inteGRIDy

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Atos объявляет об успешном завершении финансируемого Евросоюзом проекта inteGRIDy. В рамках этого проекта исследованы цифровые решения, содействующие оптимальному и динамичному функционированию распределительных энергетических сетей, что является ключевым шагом в реализации перехода к «зеленой» энергетике. Atos возглавил консорциум из 30 партнеров.

InteGRIDy объединяет передовые технологии, решения и механизмы в масштабируемую межфункциональную структуру воспроизводимых решений. Данная структура соединяет существующие энергетические сети с операторами и потребителями для оптимальной и динамичной эксплуатации распределительных сетей.

При координации со стороны Atos проект inteGRIDy успешно провел 10 пилотных испытаний в реальных сценариях в 8 странах ЕС с целью оценки и подтверждения эффективности разработанных технологий. Эта успешная проверка открывает возможности для оптимальной и динамичной эксплуатации пилотных распределительных сетей, включая новые совместные схемы распределенного хранения энергии в рамках увеличения доли возобновляемых источников энергии.

К окончанию проекта были успешно разработаны:

  • кросс-модульная функциональная платформа inteGRIDy, объединяющая 30 различных программных инструментов от партнеров проекта для обеспечения интеллектуальных возможностей распределительной сети;
  • пространство решений inteGRIDy, которое обеспечивает эффективное взаимодействие в общей виртуальной среде и дополняет 10 версий, развернутых в пилотных проектах;
  • инструмент для бизнес-моделирования и воспроизводимости inteGRIDy — простой в использовании инструмент по автоматизированной идентификации бизнес-моделей для энергетических решений, включающий базу данных для воспроизводимости, которая анализирует масштабируемость и показатели различных технологий в странах по всему миру. Благодаря использованию алгоритмов прогнозирования, каждому пользователю гарантирован индивидуальный, анализ для их конкретных запросов, включая потенциальные потребности в денежных средствах.

Пилотные проекты были проведены на острове Уайт (Великобритания), в Сан-Северино-Марке и Терни (Италия), Плоешти (Румыния), Ксанти и Салоники (Греция), Никосия (Кипр), Барселоне (Испания), Лиссабоне (Португалия) и Сен-Жан-де-Морьенн (Франция).

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

Добавить комментарий

O
Дак, что в итоге получилось реактор Тони Старка или Доктора Октавиуса?
К
Угольные электростанции пришлось запускать.
1
Фонарик на солнечных батарейках успешно прошёл испытания в дневном режиме?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Квантовый интернет всё ближе: как новый эксперимент заложил основу автономных оптических сетей

Развитие квантовых технологий неизбежно ведет к созданию квантового интернета — глобальной сети, принципы работы которой будут полностью отличаться от современных телекоммуникаций....

Почему мы любим горький кофе: как организм превращает химическую тревогу во вкус любимого напитка

Восприятие горького вкуса сформировалось в процессе эволюции как базовая система биологической защиты. В отличие от сладкого или соленого вкуса, которые указывают на присутствие углеводов и...

Почему у тепличных огурцов желтеют листья? Скрытая угроза корневой системе

Огурцы в теплице требуют внимательного ухода, и изменение цвета их листьев часто служит первым сигналом о нарушениях в развитии растения. Одна из самых частых проблем — пожелтение...

Почему эволюция лишила водяных оленей рогов и подарила им клыки

Природа часто создает нестандартные комбинации, и порой привычные животные удивляют неожиданными чертами. Среди таких нетипичных представителей фауны выделяется водяной олень (Hydropotes inermis),...

Египетский суперкорабль: каким было крупнейшее гребное судно в мире

Если вы думаете, что гонка вооружений на море и строительство кораблей-гигантов — изобретение XX века с его линкорами и авианосцами, то вы почти наверняка не слышали об одном...

Focke-Wulf Fw 190 «Würger»: История альтернативной модели истребителя Люфтваффе

К концу 1930-х годов истребительная авиация Германии опиралась на единственный серийный истребитель — Messerschmitt Bf 109. Такая ситуация создавала риски «единой точки отказа»: любые...