Подборка ярких задних фонарей для велосипеда с AliExpress

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Сегодняшний пост посвящен задним фонарям для велосипеда. Их еще называют красными мигалками.  Это неотъемлемый атрибут безопасной поездки на велосипеде. Задний фонарь (с передним светом, конечно) повышает заметность велосипедиста на дороге.

Осень и зима, если вы не катаетесь круглый год, время закупки аксессуаров и апгрейдов оборудования.

Задние фонари для велосипеда бывают с питанием от батареек или от встроенного аккумулятора. Я рекомендую использовать модели с аккумулятором — они ярче и компактней. Но нужно не забывать их заряжать, хоть и не так часто, как аккумуляторы основного велосипедного света.

В последнее время в задние велофонари стали добавлять умные функции:

  • Зависимость яркости свечения от внешнего освещения
  • Увеличение яркости при торможении благодаря датчику ускорения
  • Снижение яркости/спящий режим на стоянке

Они не будут лишними, повысят заметность для автомобилистов на дороге и сберегут заряд аккумулятора устройства.

Рассмотрим яркие варианты задних красных фонарей для велосипеда на площадке AliExpress. Тут не будет светящихся яиц, лазерных мигалок и прочей ерунды, только мощные проверенные варианты.

XANES STL16

Открывает подборку умный задний свет от XANES. Я сам пользуюсь моделью STL16 (она и на заглавном фото топика).

Дизайн в виде лопастей турбины и кнопка с индикатором в центре. Прочный корпус из алюминия и поликарбоната с защитой от воды IPX65.

Аккумулятора хватает на 10 часов работы.

У модели есть:

  • 5 режимов свечения 16-ти ярких диодов
  • Режим умного торможения (при торможении фонарь выдает на 3 секунды максимальный свет)
  • Спящий режим
  • Встроенный аккумулятор с зарядкой от USB

MEILAN X6

Еще одна отличная модель с умными функциями — MEILAN X6. Аккумулятор внутри на 900 мАч, его хватит на 36 ч работы, зарядка от USB.

Корпус из прочного пластика с защитой от воды IPX4. Надежное крепление на подседельный штырь за счет резинового кольца. 

Свет яркий (50 Лм), внутри 16 светодиодов работающих в семи режимах.

За умные функции отвечают два датчика: движения и освещенности. Соответственно, модель X6 меняет яркость в зависимости от освещения и имеет спящий режим на стоянке.

Данную мигалку могу смело рекомендовать, многочисленные продажи и положительные отзывы на али на нее не просто так.

Sunshine six

Еще одна модель с умными функциями: автоматическое включение при снижении освещения и увеличение яркости при торможении и автоматический выход из спящего режима при начале движения. И при этом недорогая.

Sunshine six с алюминиевым корпусом (IP65) и съемной коронкой разных цветов, как элементом дизайна.

Шесть режимов свечения. Внутри аккумулятор 420 мАч с временем автономной работы до 17 ч.  

Так же модель интересна двумя типами монтажа:

  • За рельсы седла
  • На подседельный штырь резиновым кольцом

GY-01

Задний фонарь для велосипеда необычной квадратной формы от GIYO. Модель GY-01 оснащена полным набором умных функций для заднего вело света.

Модель компактная и весит всего 26 г., но при этом внутри аккумулятор 350 мАч, которого хватает на 35 часов работы!

Алюминиевый корпус с водозащитой IPX4. 6 режимов работы яркого света.

Два варианта крепления: на подседельный штырь резиновым креплением или на седло (правда пластиковое).

HONEVER

Недорогая и «глупая» бюджетная мигалка на обычных светодиодах и полоске COB. Но! 120 люмен яркости. И вытянутая форма, такая может полезна, если у Вас высоко вытянут подседельный штырь.

Всего 10 режимов работы всех светодиодов. Крепление за подседельный штырь резиновым кольцом.

Внутри аккумулятор ёмкостью 450 мАч, который 2 часа заряжается от USВ 5 В/1A.

Пластиковый (ожидаемо) корпус размерами 71 x 22 x 21 мм  имеет защиту от воды IPX6. Масса мигалки 35 грамм.

ROCKBROS

Модель Q5 от ROCKBROS в алюминиевом (6061) корпусе с яркостью 60 люмен. На борту умные функции: яркое торможение и автозапуск при начале движения.

Аккумулятор 400 мАч дает до 20 часов работы. Зарядка от USB.

Светодиоды COB имеют 4 режима свечения.

Крепкий, качественный вариант с водозащитой IPx6 и двумя методами крепления. 

Размеры корпуса 40х34х34 мм, масса 55 г.

Antusi A8

Завершает подборку интересный комбо вариант от Antusi. Модель A8 — это два в одном: задний яркий свет 40 лм + громкая сигнализация (115 дБ) с пультом. Умные функции в наличии.

Сигнализация действует до 50 м, активируется по датчику движения.

Аккумулятор 700 мАч (до 40 ч работы) быстро заряжается током до 2 А.

Корпус прочный алюминиевый, есть защита от воды IPX6. Два варианта крепления, и есть даже кронштейн для пульта сигнализации.

В этом же лоте есть модель заднего света Q3 без сигнализации, но с умными функциями. Есть доставка моделей со склада в РФ.

Надеюсь, подборка ярких красных фонарей для велосипеда, была полезна и Вы выберете себе вариант на свой вкус и бюджет. 

Приятных покупок! Не забывайте применять купоны и скидки площадки AliExpress. 

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

11 комментариев

Добавить комментарий

2513729@vkontakte
Целый пост и всё уныло. Накопипастить описаний из лотов продавцов дело нехитрое, а есть чего добавить из реальной эксплуатации?
bdos
Первые три у меня есть. Остальные продаются тысячами на али. А какие аспекты нужны?
2513729@vkontakte
Для начала — порт зарядки, ибо «заряжается от USВ» выглядит несколько туманно. MicroUSB? Type-C? Lighting? они все заряжаются от USB, но возить с собой лишний кабель на случай долгой поездки и возможной разрядки фонаря не всегда кошерно.
Если у вас есть личный опыт — как насчет описать его. Насколько эффективен строб? Есть ли особенности в эксплуатации?
bdos
Там во всех микро USB. Возить с собой кабель это данное, у меня штуки три в велорюкзаке лежат. Кабель граммы весит.
2513729@vkontakte
Такое себе. Я давно перевел почти всю периферию на type-c и вожу с собой один кабель type-c и один универсальный, из-зи одного заднего фонарика. Что будет если универсальный помрет и задний фонарик разрядится — лучше не думать.
Потогму и ищу подходящий вариант на type-c
bdos
Вы батенька перфекционист!
Хотя возможно это и правильно. Единый стандарт удобнее
А
IMHO, толковый задний свет, чтобы с приличного расстояния было видно днём — только с линзой, фокусирующей в пучок. Все эти датчики — баловство, главное — чтобы вовремя заметили и не притёрли или сбили.
2513729@vkontakte
А тут возражу. Строб на заднем фонаре полезен когда едешь один и под вечер/ночь. Очень повышает заметность велосипедиста в условиях, отличных от идеальных. В колонне — да, тут трудно поспорить, включаем обычный красный и вперед. Замыкающий колонны может включить строб, и тем самым обозначить себя и впереди едущих.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...