Обзор и тестирование высокотоковых аккумуляторов Sony US18650 VTC5

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Приветствую всех. 

В сегодняшнем обзоре я расскажу про результаты своего тестирования популярных высокотоковых аккумуляторов Sony US18650 VTC5. 

Тестирование будет включать в себя — разряд током в 2А с замерами и графиком, разряд током в 10 А с замерами, и нагрузочное тестирование на резисторной сборке с током 17-18 Ампер. 

Происхождение аккумуляторов — магазин GearBest, цена на момент покупки :

Ссылка на страницу товара Sony US18650 VTC5 в магазине GearBest — узнать актуальную цену

Ссылка на спецификацию Sony US18650 VTC5 — просмотреть

Пункт по максимальному току разряда (стр. 4):

 

1. Комплект поставки, внешний вид.

Поставляются в пластиковом кейсе на 4 отсека

По крайней мере приятно — не в кулечке как бывает. Нет проблем потом где их хранить.

Маркировка крупным планом

Плюсовой контакт у аккумуляторов утоплен, однако в зарядку с плоским плюсовым контактом — становится без дополнительных ухищрений. Иногда приходится ставить на + аккумулятора плоский неодимовый магнит, иначе зарядка его не видит. 

Вес аккумуляторов определен моими китайскими весами как 37.7 грамма

Замеры геометрические — длина

Диаметр

2. Подготовка к тестированию 

Для тестирования использовалось зарядное SKYRC MC3000 

Актуальную цену в магазине GearBest можно посмотреть на странице товара — перейти

Перед тестами — аккумуляторы прошли цикл заряд-разряд-заряд, в обоих случаях ток — 1 А. Диапазон напряжений — 2,75 В — 4.2 В, выбран чисто из практических соображений, хотя в спецификациях он шире. Здесь я не буду приводить много результатов, из будет достаточно далее, лишь основной скрин с измеренными значениями емкости в mAh

3. Внутреннее сопротивление заряженных аккумуляторов

4. Заряд. 

Во всех случаях использовались одинаковые параметры заряда, присущие большинству бытовым зарядным устройствам — 1 А. Так же это преследовало цель, идентичных начальных условий для аккумуляторов при каждом этапе тестирования. 

Графически процесс заряда выглядит следующим образом:

 В цифрах — емкость в mAh и энергия в Wh

5. Разряд током в 2А.

Это максимум что умеет SKYRC MC3000. 

Графически (приведу для одного аккумулятора, 4 почти одинаковых графика постить не вижу смысла).

в цифрах, mAh Wh для каждого аккумулятора

5.1.

5.2.

5.3.

5.4

6. Разряд током в 10 А.

Это уже максимум для моей электронной нагрузки. Графиков она снимать не умеет, но замеры Ah Wh — делает

Куплена электронная нагрузка в Banggood, узнать актуальную цену можно на странице товара — перейти

Тестовый стенд :

Значения для каждого из аккумуляторов на верхнем фото емкость, на нижнем — энергия

6.1 

6.2.

6.3.

6.4.

7. Нагрузочное тестирование. 

Для этого теста применялась резисторная сборка из 10 керамических резисторов по 2 Ома, 10 Ватт. 

К фиксатору аккумуляторов я приспособил отдельную пару толстых проводов для работы с большим током.

В тесте принимают участие 

Цифровой термометр HYELEC MS6501 
Мультиметр HYELEC MS8233C
Токоизмерительные клещи HYELEC MS2108A

Видео нагрузочного тестирования первые секунд 30 я провел с выключенной камерой, потом опомнился. Так что аккумулятор уже слегка разряжен. Стартовал тест с мощностью около 67 ватт, когда я его завершил — мощность была около 60 ватт. При этом за 3 минуты теста (раз в минуту давал отдых аккумулятороа на 10 секунд) аккумулятор разогрелся до 48 грудусов.

Резисторная сборка разогрелась до сотни

Результаты всех замеров сведены в таблицу

По полученным результатам могу сделать вывод, что аккумуляторы вполне соответствуют заявленным характеристикам, в диапазоне покрываемом тестом. Цена так же достаточно демократическая. 

Спасибо за внимание

 

11 комментариев

Добавить комментарий

sawa_goroshkin
От лица всех въедливых людей мира жму вашу мужественную руку… Эээ, мужественный манипулятор. Представляю, как внимательно вы тестируете технику посложнее :) 
Solovev
Предлагаю запихивать фотки в табличку по 4 в ряд со сылкой на оригинал. Благо, теперь редактор позволяет это сделать без проблем.
Было бы круто иметь возможность разглядеть на графиках подписи осей и значения. Можно тоже вставлять его со ссылкой на оригинал, если нельзя увеличить подписи.
Ну и простенькую табличку в конце, как раньше, с краткими характеристиками :)
А тест, конечно, крутой. 
1507278702933555@facebook
Графики перезалил с сылкой на оригинал,  попробуйте
Solovev
Спасибо! 
1507278702933555@facebook
UPD. Результирующая таблица всех замеров в конце
Solovev
Здорово! Так гораздо удобнее :)
m
сначала прочитал «высоковольтных» аккумуляторов %))
хороший обзор!
1507278702933555@facebook
Спасибо. 
Купон сейчас есть на эти аккумы - GREEN42600, 16.99 с ним цена
m
Чё-то дороговато, бывает и подешевле. Правда, там доставка не бесплатная.
a
Аккуратней с штангенциркулем и замерами длины, вот так без задней мысли и приварить не долго к аккумулятору.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Рачок на роговице полярной акулы: почему миф о светящейся приманке не выдержал проверки

При осмотре половозрелых особей гренландской полярной акулы в арктических водах биологи фиксируют присутствие веслоногого рачка Ommatokoita elongata на роговице у 84,4% особей, а в выборках у...

Почему проект белорусского электрокара тихо закрыли (и при чём тут Китай)

Несколько лет нам обещали доступный белорусский электромобиль: по выставкам возили концепты Академии наук, а в финале показали электрический кроссовер Belgee EX50. Но громкая история закончилась...

Правда ли, что акулы старше деревьев? Почему в этом известном факте есть подвох на 200 миллионов лет

Утверждение о том, что акулы живут на Земле дольше деревьев, часто встречается в научно-популярных статьях и передачах о природе. История акул действительно насчитывает сотни миллионов лет, и они...

Ровесник Большого взрыва: в центре Млечного Пути нашли звездное скопление возрастом 13,4 миллиарда лет

Один из главных вопросов современной астрофизики — как именно и когда сформировалась наша Галактика, Млечный Путь. Согласно физическим моделям, сборка любой крупной галактики начинается...

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...