Зачем на столбах на трассе вешают красно-синие мигалки?

С недавних пор водители начали замечать странность — сине-красные мигалки, расположенные на столбах. Чаще всего они встречаются на загородных дорогах страны, но иногда присутствуют и внутри города. В сети начались споры об их предназначении, теории дошли до того, что это новые системы для фиксации нарушений ПДД. Рассмотрим, для чего устанавливают такие мигалки, и чего ждать от них.

Что за мигалки такие

Любой водитель, увидевший в зеркале красно-синий маячок, в первую очередь подумает о сотрудниках ДПС. И не прогадает.

Название диковинки — шериф-балки. Их ставят на российских дорогах в тестовом режиме. Пока обновление затронуло лишь несколько регионов, от результатов использования оборудования зависит его дальнейшая распространенность.

Суть нововведения в том, чтобы обратить внимание водителей на мигающие маячки, заставив их сбросить скорость. По заверениям представителей власти и МВД, устройства предназначены для снижения аварийности на дорогах.

Как показали практические исследования, шериф-балки, установленные на проблемных участках трассы, где есть повышенный риск аварии, заставляют водителей соблюдать нормальный скоростной режим.

Но будут ли нововведения работать долго? Сейчас автомобилисты только столкнулись с данным феноменом. Блеск мигалок, напоминающий о сотрудниках ДПС, интуитивно заставляет водителей снижать скорость. В будущем, когда люди привыкнут к шериф-балкам, их эффективность может оказаться под вопросом.

Мигалки планируют устанавливать вблизи нерегулируемых пешеходных переходов, а также недалеко от автобусных и троллейбусных остановок. На выбор места влияет и рельеф, наличие или отсутствие освещения, а также невозможность регулярного патрулирования сотрудниками ДПС. Большинство устройств установлено на столбах линий электропередач или опорах освещения. Это позволяет водителям заметить мигалки издалека.

Тормозим или нет: позиция законодательства

Устройство устанавливают лишь с одной целью — привлечь внимание автомобилистов. Встречая такую мигалку на дороге, они не обязаны предпринимать каких-либо действий. В российском ПДД водители должны притормозить только если видят на дороге машину ДПС с включенной «люстрой», чтобы оперативно остановиться по требованию инспектора.

Из этого следует, что шериф-балки — это обычные «лампочки», необязывающие водителей к чему-либо. Но расслабляться не стоит. Мигалку устанавливают на аварийно-опасных трассах или неподалеку от общественных объектов. Следует повысить бдительность, чтобы случайно не попасть в беду.

Очередной помощник для штрафов?

Шериф-балка — всего лишь яркая, примечательная «лампочка». Пока не поступали сведения о превращении мигалок в средства слежения за автомобилистами. Впрочем, необходимо согласиться с тем, что присутствует вероятность дополнительного контроля за водителями.

Мигалки располагаются в аварийных местах, следовательно, сотрудники ДПС могли подстраховаться на случай «лихачеств». Также следует помнить про ещё одно нововведение — подвижные комплексы. Это камеры, установленные на крышах особых машин. Водителям не стоит расслабляться и лучше подумать о соблюдении ПДД, если вдали замаячил красно-синий огонек на столбе.

Реакция общественности на новинку

Автомобилисты, увидевшие новшество, поделились впечатлениями в социальных сетях. Один из водителей рассказал, что впервые встретился с шериф-балкой на прямой дороге с хорошим освещением. Удивительно, но рядом не располагались общественные места, переходы, не велись ремонтные работы и т. д. Вокруг — только лес, нет знаков о внезапно выскакивающих оленях и других животных. Ему было сложно понять, о чем предупреждает мигалка в условиях, в которых почти невозможно создать аварийную ситуацию.

Другие водители рассказали, что видели шериф-балки перед пешеходами на довольно оживленной дороге. Вот только светофоры переключаются после нажатия соответствующих кнопок на столбах. Впрочем, нельзя исключать вероятность того, что водителей предупреждают о вечно спешащих людях, игнорирующих правила ПДД, и бегущих по пешеходу не включая светофора.

Эксперты также поделились своим мнением. Один из депутатов Госдумы рассказал, что уже встречал подобные «люстры», только в Израиле. Их видно за несколько километров. Они не горели постоянно, а включались в разное время, тем самым оказывая на водителей определенное психологическое воздействие.

Но нашлись и несогласные с такой позицией. Другой эксперт уверен, что нововведение временное, затраты не окупятся результатами. Водители быстро привыкнут к расположению мигалок и в будущем начнут игнорировать их. Без дополнительных мер контроля шериф-балки являются лишь дорожной декорацией.