YASA представила электродвигатель мощностью 750 кВт весом 12,7 кг

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Британская компания YASA, специализирующаяся на электродвигателях с аксиальным магнитным потоком, объявила о создании нового прототипа силового агрегата с рекордными характеристиками. Двигатель весом 12,7 килограмма развивает пиковую мощность 750 киловатт, что эквивалентно 1006 лошадиным силам. Это обеспечивает удельную мощность 59 киловатт на килограмм массы.

Новый показатель превышает предыдущее достижение компании на 40 процентов. Три месяца назад YASA продемонстрировала прототип с удельной мощностью 42 киловатта на килограмм. По сравнению с июльской версией инженеры снизили массу конструкции на 14 граммов и одновременно повысили мощность на 33 процента.

Автор: YASA Источник: newatlas.com

Технический директор YASA Тим Вулмер подтвердил, что прототип прошел испытания на динамометрических стендах. Двигатель создан с применением масштабируемых материалов и производственных процессов, что отличает его от экспериментальных разработок с экзотическими компонентами.

Автор: YASA Источник: newatlas.com

В режиме непрерывной работы двигатель способен выдавать от 350 до 400 киловатт, что соответствует удельной мощности 27,6 киловатт на килограмм. Этот параметр вдвое превосходит пиковые значения большинства существующих электродвигателей.

Автор: YASA Источник: newatlas.com

YASA входит в состав Mercedes-Benz Group с 2021 года. Компания разрабатывает прототип для высокопроизводительного автомобильного сектора, однако сроки запуска двигателя в серийное производство не называются. Представители YASA указывают на полную масштабируемость архитектуры двигателя для различных применений.

Источник: New Atlas

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

A
Это электродвигатель на каждое колесо?
На днях в России представлен электродвигатель 650кВА для Скоростных Поездов. Это его крейсерская мощность, а не пиковая. Он конечно больше в размере, но он рассчитан на работу с такой мощностью часами, и на миллионы километров пробега.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор СЖО XPG Levante II 360 — что происходит на разных оборотах вентиляторов

Системы жидкостного охлаждения формата 360 мм уже стали стандартом для производительных сборок, но отличия между моделями чаще всего кроются в деталях. XPG Levante II 360 делает ставку не...

Fnirsi tdm-120: бюджетный автономный тепловизор

Разрешение матрицы 120 на 90 пикселей, честная частота 25 Герц и чувствительность <60mK позволяют заметить малейший перегрев элемента платы или утечку в теплом полу задолго до серьезной аварии....

Астрономы получили самые убедительные доказательства существования первых звезд Вселенной: они оказались сверхмассивными

Через 400 миллионов лет после Большого взрыва Вселенная состояла исключительно из водорода, гелия и следовых количеств лития. Более тяжелых элементов, которые астрономы собирательно называют...

Серфинг без капли воды: как оазис Уакачина стал курортом для тех, кто боится утонуть

Хочется ловить волну, но вот проблема: только оказавшись в водоёме глубже пары метров, вам даётся исключительно стиль топориком ко дну? В таком случае вам стоит узнать про самое необычное место для...

Астрономы доказали существование трех популяций сливающихся черных дыр: неразлучные пары, случайные встречи и «каннибалы»

Астрофизики получают информацию о слияниях черных дыр благодаря детекторам гравитационных волн. Когда два сверхплотных объекта сталкиваются, они вызывают возмущение пространства, которое...

Туер «Енисей»— один из последних в мире: почему он до сих пор работает на Казачинском пороге, хотя на всех остальных реках России и Европы такие суда давно исчезли

На реке Енисей есть участок, который веками оставался серьёзным препятствием для судоходства. Это Казачинский порог — природная «плотина» из скальных выступов и каменистых гряд,...