Yamaha выпустила электровелосипед Wabash Rt с новым приводом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

WABASH RT оснащен новейшим приводом Yamaha PWseries S2, который стал легче, компактнее и мощнее. Двигатель 250 Вт выдает крутящий момент 75 Н*м и весит всего 2,85 кг. Аккумуляторная батарея емкостью 500 Вт*ч служит источником питания. Максимальная скорость с системой помощи Assist достигает 25 км/ч.

Источник: www.yamaha-motor.eu

Легкая рама, выполненная по технологии гидроформованного алюминия была спроектирована с использованием геометрии нового поколения, которая обеспечивает комфортную и сбалансированную езду, маневренную управляемость и универсальность. Широкий руль с откидывающейся планкой и покрышки Maxxis Rambler 700x45C обеспечивают отличную управляемость на гравии.

Источник: www.yamaha-motor.eu

Технология Zero Cadence обеспечивает поддержку мощности в ту же секунду, как вы трогаетесь с места, а режим автоматической поддержки постоянно регулирует уровень мощности, необходимый для различных ситуаций при езде.

Трансмиссия Shimano GRX RX600 на 11 скоростей, разработанная специально для гравийных велосипедов предназначена для работы на самых сложных трассах бездорожья. Подседельный штырь Limotec имеет ход 40(S), 60(M, L) мм и делает бездорожье более комфортным. Тормоза представлены Shimano GRX RX400/180 мм (перед), 160 мм (зад).

Благодаря множеству крепежных отверстий на раме и вилках упрощается крепление функциональных предметов, таких как пакеты большой емкости или подставка для бутылок.

WABASH RT доступен в темно-матовом цвете Shasta Grey с зеленоватым оттенком. Имеется подножка, переднее и заднее освещение. Общий вес, кг: 21,0 (в размере S), 21,1 (в размере M), 21,3 (в размере L).

Информация о цене или наличии пока недоступна, Wabash RT с предыдущим двигателем предлагается по цене 3500 евро.

Источник: https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/ebike/gravel/pdp/wabash-rt-2025/

Изображение в превью:
Автор: https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/ebike/gravel/pdp/wabash-rt-2025/
Источник: www.yamaha-motor.eu

3 комментария

Добавить комментарий

r
Это строго для Европы. Мощность задушена. Аккумулятор слабый. Цена завышена. Да и в лес лучше не соваться, с такими колёсами только город
116889284178249677758@google
Та в европе спокойно продают не задушенные но это так на свой страх и риск ,… а так можешь себе покупать х2 мотора по 1000w и батарею какую хочешь итд… но ограничение да 25кмч которая снимается перепрошивкой, даже магазины делают такую услугу за доп оплату… Я просто в Норвегии живу у нас так либо берешь «законный» либо не законный, разница в том что на разлоченный гарантии нет, но зависит от магазина опять же
112203345258954628706@google
Все в нем прекрасно, не считая слабого мотора… Туда бы новый Bosh на 600...
А вообще мне кажется лучший конфиг это с скоростями внутри колеса и ремнем вместо цепочки.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...