XPeng Motors представила флагманский внедорожник GX

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания XPeng Motors официально анонсировала новый большой внедорожник XPeng GX и открыла приём предварительных заказов на модель. На этапе предпродаж автомобиль предлагается по цене 399 800 юаней — это около 55 145 долларов США. Модель доступна в двух вариантах силовой установки: как аккумуляторный электромобиль (BEV) и как версия с увеличенным запасом хода (EREV).

Автор: XPeng Motors Источник: www.xiaopeng.com

XPeng GX выделяется целостной линией кузова, которая проходит от передних фар до задних фонарей. Среди выразительных элементов экстерьера — многоспицевые колёса, спрятанные дверные ручки и крыша с эффектом «парения». При этом её плоская форма не снижает внутреннего объёма: пассажиры даже на третьем ряду не испытывают недостатка в пространстве над головой. Задняя часть автомобиля продолжает стилистику передней: непрерывная конструкция задних фонарей гармонирует с общим обликом модели. Покупатели смогут выбрать один из пяти вариантов цвета кузова.

Версия EREV оснащена системой увеличения запаса хода. Её двигатель развивает максимальную мощность 110 кВт. Передний и задний сдвоенные электродвигатели выдают 160 кВт и 210 кВт соответственно. Максимальная скорость модели составляет 200 км/ч, запас хода на электротяге — 320 км.

Салон XPeng GX выполнен в обтекаемом стиле с хромированными акцентами. В оснащение входит многофункциональное рулевое колесо с двойными спицами и электроприводом складывания (на 135 мм), а также интеллектуальная система помощи при посадке — она задействована как для руля, так и для сиденья.

Сиденья выполнены с акцентом на комфорт. Передние оснащены 16‑точечным массажем, 16‑позиционной электрорегулировкой и трёхуровневой системой вентиляции и обогрева. Особое место занимает сиденье «Королевский второй пилот»: оно обито кожей Nappa и имеет режим «нулевой гравитации», активируемый одной кнопкой. Во втором ряду справа установлено сиденье с функцией «нулевой гравитации», слева — сиденье в авиационном стиле. Оба варианта оборудованы электроподлокотниками, 16‑точечным массажем и полным климат‑контролем.

Источник: Chinapev

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Астрономы ошибались в глубине Вселенной? Новый метод измерения расстояния между квазарами

Когда астрономы направляют современные телескопы на самые далекие участки Вселенной, они смотрят в ее глубокое прошлое. Свет от объектов с красным смещением z ≥ 5 шел до Земли более 12 миллиардов...

Самое уединенное место Грузии: чем интересен Столп Кацхи и можно ли туда попасть туристам

Как убежать от проблем, если живешь в VI веке и вокруг нет ни психологов, ни самолетов на Бали? Ответ грузинских монахов-отшельников оказался прост. Они просто нашли самую высокую и...

Способен ли адронный коллайдер рождать черные дыры? Физики проверили главную фобию о БАК

Поиск явлений, выходящих за рамки Стандартной модели физики элементарных частиц, развивается по двум направлениям. Первое направление заключается в высокоточных измерениях свойств уже открытых...

Балтийская треска: как тридцать лет отбора снизили размер созревания до 20 сантиметров

Из двух тысяч особей трески, выловленных учёными в Балтийском море для науки, крупнее полуметра оказалась ровно одна. Ещё в 1980-х в тех же водах регулярно попадались рыбины длиной больше...

Коринфский канал: как рекордную стройку превратили в тупик для собственного флота

18,3 метра — официальный лимит ширины судна, которому разрешено пройти Коринфский канал. Это меньше трёх большегрузов борт к борту. А ведь именно здесь, между Ионическим и Эгейским...

Куда снегири исчезают летом и почему зимой их легче заметить

Сначала замечаешь красное пятнышко среди ветвей. Потом различаешь чёрную шапочку, серую спину и короткий толстый клюв. Снегирь сидит на рябине, перебирает плоды — и обычная прогулка...