Xiaomi инициировал крупнейший отзыв электромобилей в Китае из-за проблем с ADAS

Китайский гигант, который ещё вчера учил телефоны мигать, как фонарики, сегодня признался: его первенец-электромобиль засыпает на ходу. С 6 февраля 2024-го по 30 августа 2025-го с конвейера сошло 116 812 седана SU7 в месте комплектации, и каждый из них теперь возвращается «на ковёр» — через воздух.

Проблема в «мозге» машины: алгоритм помощи водителю умеет видеть дорогу, но не умеет паниковать. На нём установлены молчит или шлёт уведомления, которые водитель может затем проспать — и SU7 продолжить движение «вслепую», пока не встретит препятствие. Компания не стала ждать новых жертв: оформить как «беспроводное обслуживание» — обновление прошивается по Wi-Fi, не загоняя владельцев в сервисы.

Эпизод, который ускорил решение, произошёл в конце марта на трассе Аньхоя: автомобиль за 20 минут до жёсткого происшествия 14 раз попросил водителя «взять руль», но распознал человека слишком поздно. В итоге — три погибших и первый «чёрный лебедь» в послужном списке Xiaomi.

Цифры контрастируют: всего продано 305 055 SU7, отзыв прилагается к каждой третьей. Базовая версия, запоминаем, ездит без LiDAR-«глаза» — только на камерах и радарах, что теперь выглядит экономией на спичках в нефтяной вышке. Биржа отреагировала скромно: акции упали на 0,3%, но инвесторы явно ждут, хватит ли у Xiaomi смелости переобучить машину, не подмочив при этом репутацию.

Источник: "Интерфакс"