Xiaomi готовится к выходу на авторынок Европы с открытием R&D-центра в Германии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
Автор: xiaomiev.com Источник: speedme.ru

Технологический гигант из Поднебесной Xiaomi запустил научно-исследовательскую базу в Баварии, открыв двери своего первого вне китайской территории центра разработки электротранспорта. Мюнхенское подразделение станет плацдармом для запланированной на 2027 год экспансии автомобильного направления компании на рынки Европейского Союза.

Штат немецкого центра на старте насчитывает полсотни инженеров и технических специалистов. Параллельно корпорация проводит набор дополнительного персонала, разместив более двадцати вакансий различного профиля. Возглавил баварское представительство Рудольф Диттрих, ранее занимавший руководящую позицию в мотоциклетном подразделении концерна BMW.

Специалисты мюнхенского офиса сосредоточатся на нескольких направлениях: проектировании высокопроизводительных электрических силовых установок, создании инновационных технологических решений, формировании уникального дизайна и приведении конструкции машин в соответствие с жесткими европейскими нормативами.

Характерно, что компания активно ищет не только технических экспертов, но и менеджеров по логистике, специалистов по сертификации и организации сбыта. Открыты вакансии регионального директора и руководителя розничного направления, что свидетельствует о намерении использовать баварский центр не только как техническую лабораторию, но и как координационный штаб для коммерческого наступления на европейский рынок.

Стратегия китайского производителя базируется на достижениях в домашнем регионе, где электроседаны SU7 и YU7 демонстрируют высокие показатели продаж. В условиях активизации других автопроизводителей из КНР на европейском направлении, Xiaomi развертывает в Германии передовую базу для адаптации своих перспективных разработок 2025 года к запросам взыскательных потребителей Старого Света.

Источник: speedme

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...