Выпущен шоссейный велосипед Factor One

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Factor официально представила свой новый шоссейный велосипед One. Новинка позиционируется как наследник моделей 2016 и 2018 годов, но с радикально переработанной конструкцией, нацеленной на максимальную аэродинамическую эффективность. Factor называет новинку самым быстрым дорожным велосипедом в мире среди моделей, соответствующих требованиям UCI.

Автор: Factor Источник: factorbikes.com

Главной визуальной и технической особенностью Factor One стала сверхширокая вилка с уникальной «штыковой» конструкцией и выступающим вперед обтекателем, который инженеры называют «подбородком». Производитель утверждает, что такая форма не просто рассекает воздух, но и управляет потоком, направляя его вдоль рамы и ног гонщика, что позволяет сохранять аэродинамическое преимущество даже при углах наклона свыше 15 градусов, где конкуренты теряют эффективность.

Согласно заявленным данным, новый Factor One на 8% быстрее модели Ostro VAM 2.0 и более чем на 22% превосходит Specialized Tarmac SL8. Также утверждается, что новинка примерно на 15% эффективнее Cervelo S5. Главный инженер проекта Грэм Шрайв назвал эту модель лучшим велосипедом, созданным в индустрии на данный момент, подчеркнув, что единственной целью разработки была победа в гонках.

Геометрия рамы спроектирована с учетом современных тенденций в профессиональном пелотоне, где гонщики все чаще смещают посадку вперед, используют более узкие рули и короткие шатуны. Чтобы компенсировать смещение центра тяжести и сохранить стабильность управления, инженеры занизили кареточный узел до 77 мм на малых размерах, что обеспечивает уверенное поведение велосипеда на скоростных спусках. Новая интегрированная система кокпита заменяет традиционный вынос и доступна в пяти размерах, обеспечивая жесткость на 50% выше, чем у стандартных аналогов.

Вес рамы составляет 900 гр для 54 размера, а вилки — 540 граммов, что немного больше средних показателей, но объясняется сложной аэродинамической формой. Зазор для покрышек позволяет устанавливать резину шириной до 34 мм. Стоимость набора из рамы, вилки, кокпита и подседельного штыря составляет около 735 000 руб. Цена на велосипеды в сборе, которые комплектуются колесами Black Inc Sixty Two и только электронными трансмиссиями, варьируется от 1,2 млн руб за версию с Shimano Ultegra до 1,4 млн руб за топовую комплектацию на SRAM Red с измерителем мощности.

Источник: road.cc

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему нельзя оставлять зарядное устройство от смартфона в розетке: скрытые риски, о которых многие забывают

Зарядка смартфона давно стала привычной частью домашнего быта. Телефон поставили на ночь, утром отключили кабель, а сам адаптер так и остался в розетке. Через несколько часов к нему снова подключат...

Почему у старых телефонов на спинке был ещё один разъём и как он выручал в начале 2000-х

В моей небольшой коллекции телефонов есть несколько экземпляров из первой половины 2000-х. Парочка из них (Siemens C72 и Alcatel One Touch 331) оснащена загадочным разъёмом, который располагается...

✦ ИИ  Как рассчитать вязкость смеси моторных масел. Метод Рефутаса

Допустим, у нас есть два моторных масла с разной кинематической вязкостью. Что получится, если смешать их в равных пропорциях? Можно ли заранее оценить вязкость полученной смеси? А если нужно...

Сводный обзор 17 мини-ПК на похожих платформах: почему они такие разные?

Одинаковые процессоры, разные результаты: я протестировал 17 мини-ПК на похожих платформах и выяснил, почему одни греются до 90 °C, а другие остаются холодными и тихими

Как сделать из старого ноутбука второй монитор для нового компьютера — без HDMI-кабеля

Старый ноутбук можно сделать вторым монитором по Wi-Fi, но у некоторых он не заведётся вообще. Как проверить это за минуту и насколько отстаёт картинка.