Volkswagen представит электрический внедорожник ID.Touareg на платформе SSP

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Volkswagen планирует возродить название Touareg в виде электрической модели ID.Touareg. Выпуск автомобиля ожидается через несколько лет на базе масштабируемой системной платформы (Scalable Systems Platform, SSP). При этом текущий Volkswagen Touareg, выпускавшийся с 2002 по 2026 год в трёх поколениях, может покинуть рынок в 2026 году.

Автор: Volkswagen Источник: www.volkswagen-newsroom.com

ID.Touareg войдёт в число первых автомобилей марки, созданных на платформе SSP. По заявлению Мартина Сандера, ответственного за продажи, маркетинг и послепродажное обслуживание Volkswagen, модель займёт промежуточное положение между массовым и премиальным сегментами рынка. Целевая аудитория — покупатели, которые ищут большой внедорожник с премиальной комплектацией и сдержанным дизайном.

В отличие от Porsche Cayenne Electric (платформа Premium Platform Electric), ID. Touareg будет использовать технологию унифицированных элементов питания, разработанную Volkswagen совместно с PowerCo. Техническая характеристика элемента — призматический тип с плотностью энергии 660 Вт·ч/л.

Эта аккумуляторная технология уже применяется в моделях ID. Polo и ID. Cross, а также в аналогичных автомобилях марок Skoda и Cupra. Для машин с батареей MEB+ подтверждён максимальный запас хода 450 км (280 миль) при ёмкости 52 кВт·ч.

Предполагаемые технические параметры ID. Touareg:

  • ёмкость аккумулятора — свыше 100 кВт·ч;
  • мощность системы быстрой зарядки — 400 кВт;
  • количество вариантов электропривода — минимум два;
  • тип привода — задний.

Для сравнения: последнее поколение Volkswagen Touareg с двигателем внутреннего сгорания предлагалось с несколькими вариантами силовых установок:

  • 2,0‑литровый TSI;
  • 3,0‑литровый TSI;
  • 3,0‑литровый TDI;
  • 4,0‑литровый TDI.

Также была доступна гибридная версия с подключаемым модулем на базе 3,0‑литрового TSI. Все модификации оснащались автоматической коробкой передач 8HP.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем придумали дорожный знак с тремя людьми в машине и почему его почти не встретить

Представьте, что едете по Германии и замечаете необычный дорожный знак. На белом фоне нарисован чёрный автомобиль, а внутри три человеческих силуэта. Ни цифр, ни стрелок, ни привычных ограничений....

Magnavox Odyssey: зачем с первой игровой приставкой шли плёнки на телевизор

Представьте игровую приставку без процессора, программного обеспечения, звука и привычной графики. На экране телевизора светятся несколько прямоугольников и вертикальная линия. Цветная плёнка с...

Взлом Binance на $6 млрд, а также внезапная прибыльность Антропика: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: в крипте взломали сразу Binance, Polymarket и Trezor, РФ хочет ограничить зарубежный интернет-трафик...

Почему камера на 200 мегапикселей в смартфоне все еще снимает хуже старой зеркалки на 12 Мп

Маркетологи мобильных брендов обожают цифры. Сначала они гордились 48 мегапикселями, потом сотней, а теперь смартфоны козыряют датчиками на 200 Мп. Логика обывателя проста: чем больше цифра в...

Что снится людям без воображения: исследование мультисенсорной природы афантазии

Большинство людей воспринимают способность вызывать в памяти чувственные образы как нечто естественное. Если попросить человека вспомнить внешность близкого родственника, интерьер своей комнаты или...

Почему лето в Северном и Южном полушариях отличается: 4,5 лишних дня и более 4 градусов разницы

Экватор делит Землю на две равные части — Северное и Южное полушария. Поскольку обе половины планеты находятся на одном расстоянии от Солнца и получают свет от одной звезды, логично...