Volkswagen представит электрический внедорожник ID.Touareg на платформе SSP

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Volkswagen планирует возродить название Touareg в виде электрической модели ID.Touareg. Выпуск автомобиля ожидается через несколько лет на базе масштабируемой системной платформы (Scalable Systems Platform, SSP). При этом текущий Volkswagen Touareg, выпускавшийся с 2002 по 2026 год в трёх поколениях, может покинуть рынок в 2026 году.

Автор: Volkswagen Источник: www.volkswagen-newsroom.com

ID.Touareg войдёт в число первых автомобилей марки, созданных на платформе SSP. По заявлению Мартина Сандера, ответственного за продажи, маркетинг и послепродажное обслуживание Volkswagen, модель займёт промежуточное положение между массовым и премиальным сегментами рынка. Целевая аудитория — покупатели, которые ищут большой внедорожник с премиальной комплектацией и сдержанным дизайном.

В отличие от Porsche Cayenne Electric (платформа Premium Platform Electric), ID. Touareg будет использовать технологию унифицированных элементов питания, разработанную Volkswagen совместно с PowerCo. Техническая характеристика элемента — призматический тип с плотностью энергии 660 Вт·ч/л.

Эта аккумуляторная технология уже применяется в моделях ID. Polo и ID. Cross, а также в аналогичных автомобилях марок Skoda и Cupra. Для машин с батареей MEB+ подтверждён максимальный запас хода 450 км (280 миль) при ёмкости 52 кВт·ч.

Предполагаемые технические параметры ID. Touareg:

  • ёмкость аккумулятора — свыше 100 кВт·ч;
  • мощность системы быстрой зарядки — 400 кВт;
  • количество вариантов электропривода — минимум два;
  • тип привода — задний.

Для сравнения: последнее поколение Volkswagen Touareg с двигателем внутреннего сгорания предлагалось с несколькими вариантами силовых установок:

  • 2,0‑литровый TSI;
  • 3,0‑литровый TSI;
  • 3,0‑литровый TDI;
  • 4,0‑литровый TDI.

Также была доступна гибридная версия с подключаемым модулем на базе 3,0‑литрового TSI. Все модификации оснащались автоматической коробкой передач 8HP.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Аккумуляторы из вторсырья превзошли новые заводские батареи: как модернизация катода и графита увеличила их ресурс в два раза

Литий-ионные аккумуляторы окружают нас повсюду: они питают смартфоны, ноутбуки, электроинструменты, системы хранения энергии и электромобили. У всех этих батарей есть общая проблема — со...

7300 лет назад супервулкан засыпал Японию пеплом. Почему одни племена вымерли, а другие пережили демографический скачок

Около 7300 лет назад в Восточно-Китайском море, всего в тридцати километрах к югу от японского острова Кюсю, проснулся подводный вулкан Кикай. Это извержение получило в науке двойное имя...

Лось способен нырять за кормом на несколько метров: зачем сухопутному гиганту подводная жизнь

Лось кажется животным, которому вода нужна разве что для питья и спасения от жары. Высокие ноги, тяжёлое тело, огромная голова — всё в нём будто рассчитано на болота и лесные просеки, но...

Ракетная Tesla полетела, а также развитие ситуации с датацентрами в РФ: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: ЦОДы Судного дня в России, Генпрокуратура отступилась от Freedom Holding, Нобелевка по экономике...

Обзор контроллера XPpen Pilot Pro: как им манипулировать?

Я думал что он поможет мне быстрее работать в Lightroom, но чуда не случилось. Инструмент удобный, но полностью заменить клавиатуру не получится. Да этого никто и не обещал. Хотя некоторые удобства...