Во Франции построили самый высокий велосипед в мире

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Появилась информация, что во Франции два изобретателя смогли построить самый высокий велосипед «Starbike» в мире и и попали в книгу рекордов Гиннеса. Теперь самый высокий велосипед в мире имеет высоту почти 8 м.

Автор: @kandinsky21_bot

Разработка принадлежит двум французам, которые когда-то в пабе поспорили с друзьями, что смогут построить гигантский велосипед своими руками. На разработку и конструирование мега-велосипеда Николя и Давиду потребовалось более 2 лет.

Законченная конструкция смогла опередить предыдущего рекордсмена на 33,5 см и заняла лидирующую позицию в книге рекордов Гиннеса. Но для этого пришлось проехать на велосипеде более 100 м. Минимальная скорость для сохранения равновесия во время движения должна быть не меньше 15-20 км в час.

Велосипед ничем не отличается от обычного, кроме как увеличенных габаритов. Starbike имеет два колеса, руль, седло и тормозную систему. Из-за размеров пришлось использовать шестнадцатиметровую цепь. Энтузиастам бесплатно предоставили шины от компании Michelin. Для сборки велосипеда использовался металл и дерево, полученные из переработанной мебели. В дальнейших планах разработчиков создать самый маленький велосипед, на котором можно передвигаться, на сегодня его размер составляет всего 8,4 см.

Источник: https://www.guinnessworldrecords.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...