В Москве установили первые быстрые зарядные станции мощностью 150 кВт

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В Москве продолжается развитие инфраструктуры для электромобилей. Недавно в городе установили две новые станции быстрой зарядки мощностью 150 кВт. Эти станции позволяют полностью зарядить электромобиль примерно за 30 минут. По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, это первые такие станции в городе, и это лишь начало крупного проекта.

Автор: (c) За рулем

К 2030 году на московских дорогах ожидается около 320 тысяч электромобилей, что составит 7% от общего числа автомобилей. Для обеспечения их потребностей в зарядке планируется установка до 30 тысяч зарядных станций.

Новые станции поддерживают разъёмы G/BT и CCS Combo 2, которые совместимы с большинством электрокаров. Одновременно можно заряжать до двух автомобилей. Водители могут найти ближайшую станцию, проложить к ней маршрут и забронировать время зарядки через приложение «Московский транспорт».

Спрос на электромобили в России продолжает расти. С апреля по август 2024 года количество проданных электрокаров удвоилось по сравнению с тем же периодом прошлого года. В стране сейчас зарегистрировано более 55 тысяч электромобилей.

В Москве для владельцев электрокаров действуют льготы: освобождение от транспортного налога и бесплатная парковка. Эти меры направлены на повышение популярности электротранспорта, что способствует улучшению экологической ситуации в городе.

Источник: Рамблер/авто

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

7 комментариев

Добавить комментарий

s
Еще бы движение по полосе для ОТ разрешили, как в РБ и вообще красота.
z
Это был бы сильный стимул для покупки электрички.
SedayaNoch
Китая навезли вот и нужны теперь зарядки всем.
821707425@vkontakte
По 20₽ за кВт электричка не рентабельна
6884628160956520683@mailru
Интересно, что в Европе эти станции уже устарели, там давно заряжаются на 250 кВт, а самые новые серии это 350 кВт, где зарядка от 13 до 18 минут
6884628160956520683@mailru
У нас в Питере эти станции уже 2 года работают, странно получается что Москва отстаёт? Или же автор что-то напутал
a
В США 250 kW (400 V). Да и вообще те зарядки могут больше.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему большие колонки исчезают из квартир, хотя хороший звук стал доступнее

Ещё лет тридцать назад две большие колонки в гостиной никого не удивляли. Между ними стоял усилитель, магнитофон или проигрыватель пластинок. Аппаратура занимала немало места, провода тянулись за...

Почему для записи на многих магнитофонах нажимали сразу две кнопки — REC и PLAY

Чтобы послушать кассету, достаточно было нажать PLAY. Но для записи песни с радио на многих магнитофонах требовалось утопить сразу две соседние клавиши — REC и PLAY. По названиям...

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...

Паровые земснаряды в пустыне: как прокладывали Суэцкий канал в XIX веке

В первые годы строительства Суэцкого канала главный инструмент выглядел совсем не как машина индустриального века. Тысячи египетских рабочих стояли в песке и мелкой воде с кирками, корзинами и...

Кто такой хонорик и почему его мех, который в СССР чуть не стал альтернативой соболю, больше не используют


В конце 1970-х годов советская меховая промышленность активно искала новые источники качественной пушнины. Соболь оставался эталоном красоты и престижа, но его разведение и добыча были ограничены....

«Турист» ПМП-56: как в Союзе вместили в 2,4 кг ламповый портативный приемник

Сегодня портативной звуковой техникой нельзя удивить, это массовая обыденность. Но в середине пятидесятых же слово «портативный» применительно к ламповой электронике звучало как техническая...