Велосипед с электроприводом и без него. Компания Lax выпустила модель Lax One

Транспортное средство идет с 20-дюймовыми колесами, длиной 1,60 метра и, по словам производителя, достаточно маневренно. Передняя багажная полка является особенностью. Размеры 40 х 33 см обеспечивают достаточно места для перевозки вещей. Грузоподъемность багажной стойки грузоподъемностью находится в пределах 20 кг. Общая грузоподъемность рамы — 150 кг. Рама из стали установлена на 51-миллиметровых шинах Schwalbe Big Apple.

Lax One идет в трех сборках. Lax One Muscle оснащен 10-ступенчатым задним переключателем передач Shimano ZEE и, в соответствии со своим названием, без двигателя, что подходит для тех, кто хочет крутить педали самостоятельно. Он доступен за 3 950 евро.

Велосипед Lax One ebike сочетает в себе трансмиссию с переключателем передач, двигатель Hyena 250 Вт 40 Н*м (на задней ступице) и аккумулятор Hyena Intube Battery мощностью 250 Вт*ч, который встроен в нисходящую трубу. Эта версия оюладает стоимостью 5250 евро.

Lax One Belt Drive оснащен приводным ремнем Gates Carbon. В настоящее время эта версия не выпускается с электродвигателем. Брызговики выполнены из алюминия. Цена сборки — 4350 евро.

Если покупатель хочет собрать свой собственный велосипед с нуля, он может приобрести раму за 1999 евро, которая может быть свободно сконфигурирована с ременным или цепным приводом, с двигателем или без него. Покупатель может модернизировать свой Lax One у дилера или непосредственно в Lax Cycles.

Источник: laxcycles