Велосипед-повербанк! Представлен Mokwheel Basalt - первый в мире электровелосипед и электростанция

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Автомобили, транспорт и аксессуары

Конструкторская мысль в сфере электротранспорта не стоит на месте. Молодая компания Mokwheel решила добавить во внедорожный электровелосипед не только ёмкую батарею 960 Втч на 135 км пробега, но и зарядный модуль на 1000 Вт, он же и драйвер для солнечных панелей до 300 Вт. 

Электровелосипед от Mokwheel ориентирован на путешествия по бездорожью. У него широкие колеса диаметром 26" и помимо цепи, электрический привод заднего колеса БК мотором 750 Вт. Мотор выдает 90 Нм крутящего момента и максимальную скорость 45 км/ч. Все собрано на алюминиевой раме с максимальной нагрузкой 180 кг. Спереди амортизационная вилка, по кругу дисковые гидравлические тормоза.

Зарядный модуль позволяет заряжать различные гаджеты на природе и заряжать батарею от энергии солнца.

Поддерживаются солнечные панели напряжением 18-48 В.

Видео презентация модели Basalt:

О цене новинки пока точно не известно, запущена программа на площадке indiegogo.com, ориентированно электробайк будет стоить 2000$. 

Источник: Сайт производителя

9 комментариев

n
Знаете чем хорош обычный кантрийный велосипед средней массой 11 кг?
Тем, что на двух литрах воды и одном сникерсе на нём проезжаешь 100 км.
Тем, что в случае непреодолимого препятствия его берёшь на плечо, и перескакиваешь болота, поваленные деревья, горные террасы и подобное.
Тем, что в случае поломки мелкая сумка с инструментами и тюбик резинового клея с парой заплаток решают все проблемы (кроме лопнувшей рамы).
Вот это всё и есть суть горного/трейлового/кантрийного велосипеда. Исключительная мобильность, ремонтопригодность, лёгкость и проходимость даже в непроходимых местах.
Создатели подобного хлама, как в посте, не понимают фундаментальных вещей, которыми так исключительно хорош велик. Привязывают его к хорошей погоде (и где его использовать в этом случае? На американских пустынях и равнинах?) и делают настолько тяжёлым, что проходимость сводится на нет. Кстати, неспроста они массу не указывают (она там неадекватная), хотя масса вела один из первых параметров, о которых заявляет прозводитель велосипедов.
А для механизированного кросс-кантри есть отличные кроссовые байки, на двух литрах делающие ту же сотню по бездорожью, и позволяющие гораааздо больше, чем этот несуразный электровелик.
а
пока начало таких разроботок. со временем же сделают мобильные и компактные.
n
На чём они сделают лёгкий кантрийник? На термоядерном реакторе, выполненным из аэрогеля?
Электротранспорт уже 130 лет упирается в батарею, и никакие современные разработки не приблизились к её облегчению.
Велосипед, как и колесо, одна из немногих идеальных конструкций, любое улучшение которой практически означает её ухудшение.
Авторы этого велика произвели на свет очередную повозку для Махмудов Калдырбековых из Яндекс.Еды.
110447451734713976251@google
Не настолько он тяжелее. 5кг — батарея и мотор, еще пару кг-электростанция и солнечные панели. Если на обычном мтб могу проехать 80км, то на электро как минимум в 2 раза больше. При это не зависеть от рельефа, ветра, и физической подготовке. И если заболит колено — есть гарантия что вернусь.
Электровелы нужны для других целей. А солнечный транспорт — это вообще третье. Бензиновый внедорожник уделает их всех, хоть весит и больше, в чем смысл их сравнивать? Ходи пешком, люди проходят по 200 км в день
n
А если лететь на самолёте, то вообще можно забить на рельеф.
А если лететь на ракете, то можно забить даже на целую планету.
Более того, даже колени не понядобятся.
Больше в два раза ты на этом пепелаце не проедешь. Я бы хотел посмотреть, как ты будешь КК катать на веле массой под тридцатник. Если заболит колено, ты его в лесу бросишь.
Бензиновый внедорожник не уделает велосипед, потому что его не перенесёшь на плече.
Горе-изобретатели изобрели псевдотранспорт, не имеющий ни преимуществ велосипеда, ни преимуществ кроссового байка.
Я делаю по 110-120 км на своём трейловом. По моим маршрутам не проедет ни кроссовый байк, ни этот хлам. Для кросача слишком много поваленных деревьев, для этого электронедоразумения слишком мало солнца и слишком малый ход.
Для любого кантрийщика это очевидные вещи.
103507107600218227796@google
Бензиновый воняет, шумит, грязный, весь в масле и требует обслуживания. Электровелосипед кроме зарядки ничем от обычного велосипеда не отличается, ломаться там, в общем, нечему. Особенно, если мотор колесо прямоприводное, а не редукторное. Он может ну разве что сгореть.
Я ещё с подросткового возраста, видя многочасовые развлечения друзей, которые все в мазуте грязные лежат часами под своими корытами/ковыряются в мотоциклах и мопедах дольше, чем на них ездят, ненавижу транспорт с ДВС.
561476505@vkontakte
Да сделайте же, наконец, ДВС-велодвигатель с газогенератором — и дальность станет в российских условиях неограниченной
103507107600218227796@google
У меня электровелик с USB, есть решения даже с преобразователями на 220в и обычной розеткой в корпусе, а это уже перебор реально.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Глубокий бас и насыщенность: обзор гибридных наушников ZiiGaat Doscinco

Продолжая разбирать свою коллекцию наушников из среднего ценового сегмента, я просто обязан вас познакомить с новой гибридной 5-драйверной моделью ZiiGaat Doscinco. Где за низкие частоты отвечают...

Ящерица Ван Гога: как искусство прячется в природе

Природа и искусство всегда шли рука об руку, вдохновляя друг друга. Художники черпают идеи из природных форм и красок, а сама природа порой создает шедевры, достойные кисти великих мастеров....

Обзор беспроводной клавиатуры без цифрового блока Zone 51 Citrin

Компактная, но функциональная клавиатура Zone 51 Citrin выглядит современно и элегантно, несмотря на отсутствие цифрового блока ее нельзя назвать урезанной версией, функционал клавиатуры широк...

Как выбрать светодиодные лампы для автомобиля

Установка светодиодных ламп в головной свет своего авто — довольно простая, но полезная доработка. В этой статье я доступно объясняю, на какие параметры ламп стоит обращать внимание,...

Тексты песен становятся проще: эволюция или деградация?

Музыка — зеркало эпохи. Она отражает не только настроения и мысли общества, но и его языковые особенности. Интересное исследование, опубликованное в журнале Scientific Reports, проливает...

Почему в 1942 году на танке «Т-34» стали приваривать стальную планку перед люком мехвода

В начале Великой Отечественной войны танк «Т-34» являлся одним из наиболее передовых в мире. Его высокая манёвренность, надежность и мощное вооружение делали его сильным противником на поле боя....