В Санкт-Петербурге все чаще превышают скорость: рост на 20% за год

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Комитет по информатизации и связи Санкт-Петербурга сообщил, что камеры и радары города зафиксировали 1,5 млн нарушений за октябрь. Основная масса, 88%, касается превышения скорости.

Источник: speedcam.online

Казалось бы, массовая и постоянная установка с наращиванием парка подобных комплексов в крупных российских городах должна способствовать снижению количества нарушений. Однако пока статистика говорит об обратном — годом ранее за такой же период было отмечено 1,2 млн инцидентов — на 20% меньше.

С другой стороны, более важным показателем эффективности работы камер является количество ДТП на том или ином участке. Однако информацию такого рода хотя бы в качестве примера по отдельным участкам с повышенной аварийностью ведомство не приводит.

В то же время комитет уделяет внимание подобным участкам. В частности, анонсирована установка новых комплексов на семи наиболее опасных перекрестках Невского проспекта.

Всего в городе «трудится» 1 081 комплекс, из них 1 037 являются стационарными установками, а 44 единицы — мобильные радары.

Источник: Kis.gov.spb.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему безлимитные нейросети всё равно имеют ограничения

Безлимитные нейросети звучат заманчиво: можно отправлять сколько угодно запросов и не переживать о количестве потраченных токенов. Но здесь есть интересная особенность. Даже если сервис не...

✦ ИИ  Разбор: приложение вместо номера телефона грузчиков — как устроена смена от заказа до выплаты

Разбор: приложение вместо номера телефона грузчиков - заказ, четыре статуса смены, бригадир, рейтинг и выплата на карту. Как устроена смена от заказа до выплаты и почему это экономика, а не удобство.

✦ ИИ  Продвижение в интернете без бюджета: как отличить инструмент от занятости

Продвижение в интернете без бюджета: как отличить инструменты, которые создают точки контакта, от инструментов, которые создают занятость.

Почему «скоростные» зарядки не решат главную проблему электрокаров

Представьте себе типичную сцену на заправке будущего: водитель электромобиля нервно поглядывает на таймер, пока машина «заливает» сотню киловатт, а рядом скучающий владелец бензинового седана...

Портативная, но пилит по-взрослому! Инструмент, который порадовал. Обзор 12-дюймовой аккумуляторной цепной пилы Onekfyfd

Радуюсь этой пиле как ребёнок — одна из лучших покупок в этом году. Аккумуляторная и портативная, небольшая, но с бесколлекторным двигателем достаточной мощностью и длиной шины, чтобы с...

История Chevrolet Turbo Titan III: почему грузовик с турбиной не дошёл до конвейера

Перед водителем Chevrolet Turbo Titan III находились два небольших диска с рукоятками. Они стояли на общей регулируемой панели и заменяли привычный большой руль. Под откидной кабиной работала...