В Корее создали колеса, которые могут менять форму

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Разработка колесной системы нового поколения, созданной исследователями из Корейского института машиностроения и материалов, представляет собой значительный шаг вперед в области мобильности и адаптивной транспортации. Использование механизма, основанного на характеристиках поверхностного натяжения, позволяет динамически изменять жесткость и форму колеса, что делает его более универсальным для различных условий передвижения.

Колесо с переменной жесткостью
Колесо с переменной жесткостью
Автор: KIMM Источник: www.notebookcheck.net

Традиционные колеса, хотя и эффективны на ровных поверхностях, часто испытывают трудности при преодолении препятствий, таких как ямы или бугры. Новая система, известная как «колесо с изменяемой жесткостью», способна адаптироваться как для быстрой езды, так и для преодоления сложных ландшафтов. Это достигается благодаря управлению натяжением проволочных спиц, что позволяет колесу либо оставаться жестким, либо деформироваться в необходимую форму.

Колесо с переменной жесткостью
Колесо с переменной жесткостью
Автор: KIMM Источник: www.notebookcheck.net

Эксперименты с двухколесной системой показали, что новое колесо может преодолевать препятствия высотой до 40% своего размера. Это открывает множество возможностей для применения в области робототехники, транспортных средств и специализированных устройств.

Колесо с переменной жесткостью
Колесо с переменной жесткостью
Автор: KIMM Источник: www.notebookcheck.net

В настоящее время исследователи работают над улучшением конструкции колеса и интеграцией его в более сложные системы. Применение данной технологии может существенно повысить маневренность и эффективность как вездеходных роботов для поисково-спасательных операций, так и в других транспортных средствах, позволяя им справляться с различными неровностями и преодолевать препятствия более уверенно и эффективно. Это может оказать положительное влияние на внедорожные автомобили и специальные устройства, улучшая их адаптацию к сложным условиям среды.

Источник: notebookcheck.net

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Разбор: нейросеть среди методов оценки кандидатов — где она ошибается и почему этого не видно в отчётах

Разбор методов оценки кандидатов с помощью нейросетей: расчёт потерь скрининга, пример Amazon, NYC Local Law 144, AI Act ЕС и ст. 16 152-ФЗ.

Почему в России на севере строили дома с двускатными крышами, а на юге с четырёхскатными

Если внимательно присмотреться к старым деревенским домам в разных частях нашей страны, в глаза бросается заметное различие. На севере, например, в Карелии, Архангельской, Вологодской, Мурманской...

Как ASUS Eee PC изменили рынок ноутбуков и почему они исчезли из продажи

Эх, этот 2007 год, всем он запомнился по разному, в компьютерной среде вспомнят революцию на рынке ноутбуков и появление нетбуков как отдельного класса ПК. В середине 2000‑х ноутбуки были...

Мост «Британия»: гигантские железные трубы, из которых сделали железнодорожный переход

В середине XIX века инженерам пришлось решать задачу, которая сегодня звучит почти странно: как провести тяжёлые поезда через морской пролив так, чтобы под мостом продолжали проходить парусные...

Почему AI-агенты тратят тысячи токенов на простые задачи и можно ли это исправить

Недавно обратил внимание на интересную особенность AI-агентов. Просишь нейросеть исправить небольшую ошибку в коде или найти информацию в нескольких документах, а в итоге она делает десятки...