Три колеса для устойчивости: представлен грузовой электро-трайк RadTrike

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Карго-велосипеды с электроприводом становятся все популярнее. Их используют не только для курьерской доставки, но и для небольших путешествий. Производитель Rad Power Bikes представил новинку в ассортименте своих электровелосипедов - трехколесный RadTrike. Модель может перевезти до 188 кг и оснащена электромотором в переднем колесе.

RadTrike представляет собой трех колесный грузовой велосипед со складной хромомолибденовой рамой. Спереди и сзади расположены объемные багажники. Редукторное мотор-колесо 750 Вт расположено спереди, а в задней оси дифференциал и односкоростная цепная передача от педалей. Ассистент педалирования дает пять уровней поддержки, максимальная скорость 23 км/ч.

Аккумулятор (48 В, 480 Втч) в пластиковом кейсе закреплен на раме. Полная зарядка АКБ дает пробег 32-88 км, в зависимости от уровня поддержки мотора. Опционально доступен USB порт для зарядки смартфона.

Для удобства и безопасности использования RadTrike имеются: полноразмерные крылья, защита от цепи, светодиодные фары и зеркало. Седло с поддержкой будет особенно удобно людям в возрасте.

Трицикл от Rad Power Bikes будет доступен к покупке в начала следующего года. Ориентировочная стоимость 2499 долларов США.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

5 комментариев

Добавить комментарий

115561185220890748636@google
Оборзели эти конструкторы, вона китайцы за 500$ рады радешеньки продать подобные трициклы!
W
Трёхколёсный. Для устойчивости.
Я посмотрю на устойчивость в повороте на таком.
105527836415587462777@google
Трёхколёсный. Для устойчивости.
Я посмотрю на устойчивость в повороте на таком.

Есть наподобие, тоже три колеса, но 24 диаметра. Никаких электромоторов, только хардкор — ноги и педали. По пути на работу есть несколько зигзагообразных поворотов, но только как я их предвкушаю, так сразу с 4 на 6 перекидываю и сильнее давлю ногами. Но есть одно но — диван, прогулочный руль и вынос в помойку, а на эмтэбешных запчастях у трехколесника физика прохождения поворотов совсем другая?
W
Спереди или сзади два колеса?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

ИТ-ипотека в 2026 году: расчеты, примеры и все, что известно о закрытии

В одной ИТ-компании с головным офисом в Москве работают трое коллег, и все трое хотят оформить ИТ-ипотеку. Один получит одобрение, второму не хватит зарплаты, третьему откажут из-за записи в...

Обзор набора ОЗУ ADATA XPG ARMAX DDR5 32 ГБ – сдержанное оформление и отсутствие излишеств

Пока большинство производителей ориентируются на броский игровой стиль и множество светодиодной подсветки, немалая доля пользователей предпочитает строгие, надёжные и незаметные варианты. Именно...

Тамагояки: как обычный омлет превращается в японский рулет из множества тонких слоёв

Обычный омлет готовят так, будто хотят как можно скорее превратить жидкое яйцо в единую мягкую массу. С тамагояки всё наоборот. Здесь яйцу не дают стать одним большим пластом. Его наливают...

Почему Тунгусский угольный бассейн до сих пор остаётся нетронутым, хотя он имеет огромные запасы

Под сибирской тайгой и тундрой скрывается один из крупнейших угольных бассейнов планеты. Тунгусский угольный бассейн занимает площадь свыше одного миллиона квадратных километров, простираясь...

Зачем во Франции построили огромную печь, которую нагревает Солнце

Чтобы нагреть металл до высокой температуры, обычно сжигают топливо или используют электричество. Во французских Пиренеях для этого построили сооружение с огромным вогнутым зеркалом. Перед ним...