Toyota представила доступный электрокроссовер bZ3X на китайском рынке

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Новый полностью электрический кроссовер Toyota bZ3X 2026 модельного года стал доступен для заказа в Китае по стартовой цене от 15 000 долларов. Модель, разработанная совместно с компанией GAC (Guangzhou Automobile Group), вызвала высокий спрос: за первый час после старта продаж было оформлено свыше 10 000 предзаказов, что привело к временной перегрузке серверов совместного предприятия Toyota-GAC.

Автомобиль предлагается в двух комплектациях с разными типами батарей. Базовая версия оснащена LFP-аккумулятором емкостью 50,03 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 430 км. Более дорогая модификация «610 Max» включает батарею на 67,92 кВт·ч, увеличивающую пробег до 595 км.

Стартовая цена без опций автономного вождения составляет около 15 000 долларов, а с системой Nvidia Drive AGX Orin X — порядка 20 500 долларов

В салоне кроссовера реализован минималистичный дизайн с 14,6-дюймовым сенсорным экраном и цифровой панелью приборов. Особенностью интерьера стала возможность трансформации сидений в почти ровную поверхность длиной до 3 метров

Аналитики отмечают, что bZ3X конкурирует с BYD Atto 3, который стартует на 1 000 долларов дороже при схожих габаритах. Однако выход модели на рынки за пределами Китая маловероятен из-за торговых ограничений и тарифов.

Например, в США самый доступный новый автомобиль — Nissan Versa — оценивается в 18 330 долларов, а в сегменте электромобилей аналогичная цена пока недостижима

Эксперты подчеркивают, что столь низкая стоимость bZ3X стала возможной благодаря локализации производства и особенностям китайского рынка. Это подчеркивает растущий разрыв в ценовой политике между регионами, особенно в условиях глобального отказа автопроизводителей от бюджетных моделей.

Источник: Motortrend.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Разработчик. Есть свой сайт https://getmasterok.ru/ с строительными калькуляторами и полезной информацией про строительство.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Советский «сенсорный» хай-тек: как новая технология погубила радиоприёмник Верас РП-225

В 1990 году Гродненский завод «Радиоприбор» начал серийное производство всеволнового радиоприёмника второй группы сложности «Верас РП-225» по ГОСТу 1989 года, известного также с 1991 года....

Почему у абсолютного нуля металлы хуже проводят ток: как женщина-физик решила задачу, перед которой отступили нобелевские лауреаты

В 1955 году сотрудник исследовательского центра Bell Labs Тед Гебалле задал своему коллеге Джону Бардину вопрос о будущем науки. Он попросил назвать самые важные и сложные задачи в физике твердого...

Обзор кабеля Ugreen L541 с дисплеем: Разбор точности показаний, работы PD 3.1 и реальной скорости передачи данных

Ugreen L541 выглядит как классический «умный» кабель USB-C — USB-C длиной 1 м. На одном штекере у него встроенный дисплей, который показывает мощность, напряжение и ток в реальном...

За что в СССР ценили радиоприёмник «Геолог»

В 1971 году на полках советских магазинов появился радиоприёмник, которому суждено было стать верным спутником путешественников, геологов и туристов. Его брали туда, где не было розеток, где дождь...

Почему в СССР все хотели часы Montana с 16 мелодиями, хотя делали их вовсе не в США

В конце 1980-х годов электронные часы Montana можно было узнать с первого взгляда. Металлический браслет, характерный корпус, цветные полоски вокруг дисплея и надпись «16 Melody». Особенно...

Главная проблема зеленой энергетики — это... пузырьки газа: как ученые перехитрили физику электролиза

Производство экологически чистого водорода с помощью электролиза воды — один из базовых процессов современной энергетики. Устройство электролизера принципиально простое: в емкость с...