Тонировка автомобильных стёкол: стандарты, рекомендации и ответственность

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

С приближением жаркого лета возникает актуальный вопрос о применении дополнительной тонировки на стекла автомобилей. Преимущества такого решения являются неоспоримыми и охватывают различные аспекты использования:

  • Защита от солнечного света и вредного излучения: тонировка помогает уменьшить проникновение яркого солнечного света, а также ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. Это способствует снижению нагрева салона и защищает обивку от выцветания. Водителю становится комфортнее за рулём, так как воздух в салоне нагревается медленнее, а глаза защищены от бликов солнца и яркого света фар встречных автомобилей.
  • Выделение индивидуальности автомобиля: добавление тонировки может подчеркнуть стиль и индивидуальность машины, делая её более выразительной среди других на дороге.
  • Защита вещей в салоне от внимания преступников: тёмные стёкла могут скрыть содержимое салона от посторонних глаз, обеспечивая дополнительную защиту от кражи.
  • Поддержание конфиденциальности: тонировка обеспечивает некоторый уровень приватности, защищая водителя и пассажиров от нежелательного наблюдения.
Автор: Teddy O Источник: unsplash.com

Согласно ГОСТу 33997-2016, любая тонировка должна соответствовать определённым стандартам. Лобовое и передние боковые стёкла должны пропускать не менее 70% света. Однако даже новое стекло не способно пропустить 100% света из-за микроцарапин и других дефектов поверхности, поэтому рекомендуется добавить небольшой процент запаса при заказе тонировки.

Стандарт не содержит конкретных рекомендаций относительно задних и боковых стёкол второго ряда, что означает возможность их затемнения по желанию владельца, при условии отсутствия зеркального эффекта. Тем не менее, тонировать задние стёкла разрешено только при наличии двух выносных зеркал заднего вида.

Полоса тонировки на лобовом стекле должна быть не шире 14 сантиметров и располагаться так, чтобы не ограничивать обзор водителя. При этом стандарт не содержит требований относительно интенсивности тонировки на этой полосе.

Запрещается тонировать ветровое стекло так, чтобы оно искажало восприятие цветов или светофорной сигнализации. Также недопустима установка шторок на передних боковых стёклах, так как они могут ограничить обзорность водителя.

Ответственность и штрафы

За нарушение правил тонировки предусмотрен штраф в размере 500 рублей согласно статье 12.5 КоАП РФ. Однако штраф может быть выписан только после измерения степени затемнения стёкол специальным прибором.

Помимо штрафа, водителю может быть выдано предписание на устранение нарушения, которое должно быть исполнено в течение 10 дней. Невыполнение предписания влечёт дополнительный штраф или арест.

Правильный выбор тонировки является важным аспектом для обеспечения безопасности на дороге и комфорта в салоне автомобиля. Поэтому владельцам следует тщательно выбирать тонировочные материалы и учитывать требования законодательства, чтобы избежать неприятных последствий и обеспечить безопасное передвижение на дороге.

Изображение в превью:
Автор: Teddy O
Источник: unsplash.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

На Гавайи завезли непальских фазанов, и они спровоцировали распространение инвазивной банановой маракуйи

В 1962 году на гавайском ранчо Пуу Вааваа выпустили 67 непальских фазанов. Вид планировали разводить в качестве новой дичи для охоты. Однако спустя десятилетия Служба национальных парков США...

Обзор игровой мышки VXE Dragonfly X3 Pro

VXE Dragonfly X3 Pro — беспроводная игровая мышь, в которой производитель сделал акцент на небольшом весе, точности позиционирования и гибкости настроек. Модель получила симметричный...

Мультиметр для автодиагностики FNIRSI TMP-610S: обзор осциллографа, цифрового генератора и тестера сигналов в одном корпусе

В одном корпусе осциллограф, цифровой генератор и тестер сигналов — такое устройство позволяет не только видеть статические значения амплитуды, но и анализировать форму сигналов,...

Обзор и тест мини-ПК Ninkear L20: Core Ultra 5 226V, Intel Arc 130V и локальный ИИ

Когда-то компактный компьютер приходилось выбирать по принципу «лишь бы хватило мощности для браузера и документов». Сейчас ситуация изменилась. В корпусе объёмом меньше литра уже можно...

Эта птица глотает кости целиком: как бородач умудряется их переваривать

Когда от погибшего животного остаются почти одни кости, для большинства падальщиков еда уже закончилась. Но бородач всё ещё может здесь пообедать. Эта крупная горная птица подбирает кости и глотает...