Тонировка автомобильных стёкол: стандарты, рекомендации и ответственность

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

С приближением жаркого лета возникает актуальный вопрос о применении дополнительной тонировки на стекла автомобилей. Преимущества такого решения являются неоспоримыми и охватывают различные аспекты использования:

  • Защита от солнечного света и вредного излучения: тонировка помогает уменьшить проникновение яркого солнечного света, а также ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. Это способствует снижению нагрева салона и защищает обивку от выцветания. Водителю становится комфортнее за рулём, так как воздух в салоне нагревается медленнее, а глаза защищены от бликов солнца и яркого света фар встречных автомобилей.
  • Выделение индивидуальности автомобиля: добавление тонировки может подчеркнуть стиль и индивидуальность машины, делая её более выразительной среди других на дороге.
  • Защита вещей в салоне от внимания преступников: тёмные стёкла могут скрыть содержимое салона от посторонних глаз, обеспечивая дополнительную защиту от кражи.
  • Поддержание конфиденциальности: тонировка обеспечивает некоторый уровень приватности, защищая водителя и пассажиров от нежелательного наблюдения.
Автор: Teddy O Источник: unsplash.com

Согласно ГОСТу 33997-2016, любая тонировка должна соответствовать определённым стандартам. Лобовое и передние боковые стёкла должны пропускать не менее 70% света. Однако даже новое стекло не способно пропустить 100% света из-за микроцарапин и других дефектов поверхности, поэтому рекомендуется добавить небольшой процент запаса при заказе тонировки.

Стандарт не содержит конкретных рекомендаций относительно задних и боковых стёкол второго ряда, что означает возможность их затемнения по желанию владельца, при условии отсутствия зеркального эффекта. Тем не менее, тонировать задние стёкла разрешено только при наличии двух выносных зеркал заднего вида.

Полоса тонировки на лобовом стекле должна быть не шире 14 сантиметров и располагаться так, чтобы не ограничивать обзор водителя. При этом стандарт не содержит требований относительно интенсивности тонировки на этой полосе.

Запрещается тонировать ветровое стекло так, чтобы оно искажало восприятие цветов или светофорной сигнализации. Также недопустима установка шторок на передних боковых стёклах, так как они могут ограничить обзорность водителя.

Ответственность и штрафы

За нарушение правил тонировки предусмотрен штраф в размере 500 рублей согласно статье 12.5 КоАП РФ. Однако штраф может быть выписан только после измерения степени затемнения стёкол специальным прибором.

Помимо штрафа, водителю может быть выдано предписание на устранение нарушения, которое должно быть исполнено в течение 10 дней. Невыполнение предписания влечёт дополнительный штраф или арест.

Правильный выбор тонировки является важным аспектом для обеспечения безопасности на дороге и комфорта в салоне автомобиля. Поэтому владельцам следует тщательно выбирать тонировочные материалы и учитывать требования законодательства, чтобы избежать неприятных последствий и обеспечить безопасное передвижение на дороге.

Изображение в превью:
Автор: Teddy O
Источник: unsplash.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Приемник Julia Stereo: особенности «полусветского» диапазона CCIR и предел шкалы на 100 МГц

Завод Unitra Eltra в городе Быдгощ выпускал переносной радиоприемник высшего класса Julia Stereo (модель DMP-501) с 1979 по 1991 год. Прибор весил 6 кг, а габариты его корпуса составляли 415 x...

Качо-э-пепе: как три простых ингредиента требуют точной техники, чтобы превратиться в правильный соус

Качо-э-пепе часто описывают почти вызывающе просто: паста, сыр и чёрный перец. На бумаге это выглядит как блюдо, которое невозможно испортить. В реальности оно способно наказать за несколько лишних...

Подземная лодка Требелёва: как в СССР построили машину, которая прокладывала себе тоннель

Чтобы провести трубу под улицей, строителям обычно приходилось вскрывать дорогу, рыть траншею, а затем восстанавливать покрытие. Инженер Александр Требелёв хотел поручить эту работу машине, которая...

Пробивает тьму на километр. Что может современный дальнобойный фонарик? Обзор Fenix HT18R v2

1100м дальнобойность, 3700люм яркости и время работы до 87ч. Предлагаю посмотреть на мощный дальнобойный фонарик Fenix HT18R v2 и увидеть как он светит на различных расстояниях вплоть до километра...

Обзор зарядного устройства Ugreen Nexode Pro 160W X774 с дисплеем: Подробный разбор протоколов, нагрева и эффективности работы

Ugreen Nexode Pro 160W (модель X774) — топовое сетевое зарядное устройство бренда, объединяющее пять портов, фирменный TFT-дисплей с отображением мощности и протоколов зарядки в реальном...