Электрический Peugeot e-2008 протестировали на запас хода в реальных условиях

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Модель Peugeot 2008 присутствует на рынке уже более десяти лет и хорошо знакома любителям французских автомобилей. Его второе поколение недавно подверглось рестайлингу, и команда arenaev.com протестировали новое дополнение к линейке — полностью электрический e-2008. Он поставляется с аккумуляторной батареей емкостью 54 кВтч и двигателем мощностью 115 кВт (156 л.с.), прикрепленным к передней оси. Новый француз представляет собой городской внедорожник с узнаваемым дизайном.

Peugeot e-2008 лучше всего показал себя в городском чикле движения.
Автор: arenaev.com Источник: www.arenaev.com

В ходе испытаний Peugeot проехал обычные тестовые маршруты, проезжая одну и ту же трассу в обе стороны с постоянной скоростью и в одном и том же месте, как и на любой другой машине, которую в arenaev.com тестировали ранее. Температура окружающей среды во время тестирования e-2008 составляла 17°C, что почти идеально, так что Peugeot получает своего рода бонус.

При самой низкой тестовой скорости в 60 км/ч Peugeot e-2008 действительно требуется очень мало энергии, чтобы продолжать движение. Он потребляет всего 9,7 кВтч/100 км, что позволяет проехать более 500 км на одном заряде.

Увеличение скорости до 90 км/ч позволяет e-2008 соответствовать своим прямым конкурентам, поскольку расход энергии начинает расти, но это по-прежнему хороший результат.

Результаты испытаний дальности при 60км/ч

Mercedes-Benz EQS 450+ 876 км

BMW i7 xDrive60 833 км

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic 808 км

Tesla Model Y Long Range (2023) 728 км

Hyundai Ioniq 6 LR AWD 708 км

Kia EV9 99.8 kWh AWD 706 км

Volkswagen ID.4 GTX 675 км

Nissan Ariya 87 kWh FWD 659 км

Tesla Model S 75D (2018) 633 км

Volkswagen ID. Buzz 616 км

Hyundai Kona Electric 64kWh 609 км

Polestar 2 570 км

BMW i5 568 км

Hyundai Kona Electric 65.4kWh 564 км

Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic 552 км

Renault Megane E-Tech EV60 540 км

Peugeot e-2008 524 км

Jeep Avenger 520 км

Volvo EX30 Performance 485 км

Fiat 500e 444 км

При скорости 90 км/ч Peugeot e-2008 проехал без подзарядки уже 348 км, а при скорости 130 км/ч — 231 км.

На максимальной тестовой скорости в 130 км/ч становится очевидно, что Е-2008 создан для городского движения. Его потребление резко возрастает, как и у большинства его прямых конкурентов.

Peugeot e-2008 проедет 524 км без подзарядки при скорости 60 км/ч.
Автор: arenaev.com Источник: www.arenaev.com

В целом Peugeot e-2008 — неплохо подойдет для ежедневных поездок по городу. Однако, как и ожидалось, результаты соответствуют показателям Jeep Avenger на всех скоростях, поэтому выбор того или иного варианта лучше основывать на характеристиках и дизайне среди всех доступных предложений.

Источник: arenaev.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор соковыжималки для цитрусовых RAWMID Mini RMJ-02: апельсиновый сок дома за 20 секунд

Свежевыжатый сок в домашних условиях — это не только полезно, но и довольно просто, а с соковыжималкой RAWMID Mini RMJ-02 процесс становится ещё и по-настоящему быстрым и удобным. В этом...

Человеческий мозг работает близко к критической точке, но никогда в нее не срывается: как физики пересмотрели динамику сложных систем

Любой биологической или искусственной информационная системе, с одной стороны, необходим строгий внутренний порядок, чтобы надежно хранить информацию и поддерживать стабильность. А с другой,...

Почему в ГАЗ-66 «Шишигу» так и не поставили дизельный двигатель

ГАЗ-66, более известный как «Шишига», стал настоящей легендой советского автопрома. Этот полноприводной грузовик грузоподъёмностью 2 тонны отличался высокой проходимостью и надежностью, что делало...

Дополнительная клавиатура — цифровой блок Aceline AN-ZM0. Обзор беспроводного помощника для моего ноутбука

Так уж вышло, что при работе мне не хватает ряда нужных символов. Выбрал дополнительную клавиатуру — цифровой блок Aceline AN-ZM0 с беспроводным подключением. Это компактный модуль на 23...

Почему раньше консервировали почти всё — даже обычную воду

Сегодня идея законсервировать воду кажется странной, или даже почти абсурдной. Вода есть в каждом доме, стоит недорого и доступна в любое время. Но раньше, в реальности времён СССР, отношение к...