Sur-ron X напрягся: представлен Wau Cyber с электромотором 5000 Вт

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Конкуренция на рынке мощных внедорожных электровелосипедов растет. Мало предложить очередной более мощный мотор, нужен еще трендовый дизайн, хороший запас хода и электронные инновации. Британский стартап WAU из города Ноттингем готовит линейку электровелосипедов CYBER. В линейке будет несколько моделей с разными центральными моторами с мощностью 250, 750 и 5000 Вт. Объединяет их дизайн в духе Tesla Cybertrack, аккумуляторы большой емкости и умные опции (GPS модуль, радар слепых зон, 360° освещение и камера заднего вида).

Источник: www.indiegogo.com

Модель построена на объемной алюминиевой раме (сплав 6061-T6), в центре размещается быстросъемный аккумулятор (для модели с мотором 5 кВт это 60 В и 46,7 Ач на элементах фирмы Samsung с запасом хода на 97 км), подвеска заднего колеса маятниково типа. Размерность колес: 24 и 21″. Передняя двух коронная вилка от бренда KKE, гидравлические тормоза Tektro (диски 220/203 мм).

В этой версии использован мощный (крутящий момент 254 Нм) PMSM IPM центральный мотор QS138 со встроенным редуктором (его часто используют в электро мотоциклах). Максимальная скорость с ним до 96 км/ч.

Источник: www.indiegogo.com

Из дополнительных особенностей конструктива Cyber:

  • Цветной дисплей
  • Иммобилайзер и запуск двигателя с RFID
  • Радар для контроля трех слепых зон
  • Сигнал с громкостью 58 дБ
  • Светодиодные полосы со всех сторон с индикацией сигналов поворота
  • USB зарядка
  • Возможность подключения инвертора 220 В на 1,5 кВт
  • Поддержка мобильного приложения
Источник: www.indiegogo.com

В модели с мотором на 750 Вт (там используется модель Ultra от Bafang) имеются педали и 10 скоростная трансмиссия, а в более мощной версии только подножки для установки ног. Помимо сиденье мотоциклетного типа, есть вариант установки на Wau Cyber регулируемого по высоте велосипедного седла.

Прототип Wau Cyber с электромотором Bafang M620
Источник: www.cyclingelectric.com

Стоимость CYBER 5000W составляет 3299 долларов США. Дополнительный аккумулятор обойдется в $699.

Отправки заказчикам по всему миру намечены на февраль 2024 года, сейчас идет испытание прототипа. На выбор доступная высота сиденья и тип покрышек (городские или внедорожные). В комплекте сетевое зарядное устройство на 4 А. Для управления этой моделью на дорогах общего пользования необходимо водительское удостоверение.

Видео ролик об электровелосипеде WAU Cyber от создателя Linas T. Pozerskis:

Источник: indiegogo.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

116179546839712063670@google
Да никуя сюрон не напрягся. Это гавно паркетное. И на пересеченке обсасется. А сюрик и талария именно питбайки. Тем более что у сурика давно есть шторм (20 КВ) и ультра
1
Да детский лепет там а не питбайк. Для школы только, взрослые дядьки не будут брать себе суррон

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Идеальный эспрессо просчитали математически: физики вывели точное уравнение проницаемости кофейной таблетки

Каждое утро миллионы людей запускают сложный физический эксперимент. В небольшой металлической корзине — портафильтре (или, по-простому, рожке) — спрессовывается мелко...

Обзор зарядного устройства GP B423 – как распределяется мощность между слотами

Зарядные устройства для аккумуляторов формата AA и AAA обычно не вызывают особого интереса, пока не начинаешь смотреть, как они реально работают. GP B423 относится к базовому сегменту, но при...

Бозон Хиггса отвечает только за 2% массы видимой Вселенной. Откуда берется остальная?

В современной науке большой разрыв между тем, что мы знаем о мире из экспериментов, и тем, что мы можем доказать математически. Один из самых ярких примеров этого разрыва касается вопроса о том,...

История Wi‑Fi: От алгоритмов радиоастрономии до гигабитных стандартов

Wi‑Fi, который сегодня используется во всём мире, возник благодаря научным исследованиям передачи слабых радиосигналов через шумные и искажённые среды. В конце 1970-х годов инженеры австралийского...

Обзор зарядного устройства VOLTME Revo 140: 140 ватт без компромиссов

Рынок GaN-зарядок сейчас переполнен: каждый второй бренд обещает «революционную» компактность и рекордную мощность, и разобраться, кто из них реально делает качественный продукт, всё сложнее....