Специально для электровелосипедов: представлен комплект усиленной трансмиссии от CYC

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Одни из неявных минусов постоянного использования электровелосипедов является ускоренный износ частей трансмиссии. Компоненты рассчитанные на мышечную силу ног, от мощных электромоторов быстрее вырабатывают ресурс. Гонконгская компания Cycmotor, которая специализируется на системах электропривода велосипедов, знает об этой проблеме не понаслышке. Бренд представил набор компонентов для цепной пятискоростной трансмиссии велосипеда с центральным электромотором, все части имеют повышенную стойкость к износу.

Автор: CYC MOTOR LTD Источник: www.cycmotor.com

Набор состоит из:

  • Пятискоростная (15-17-20-24-30 зубов) кассета из хромомолибденовой стали и алюминиевого сплава 7075
  • Втулка заднего колеса AlexRims 5SB под ось 12 x 148 мм 32 спицы, крепление тормозного диска 6 болтов
  • Манетка (правая) Microshift Advent Trail Pro (переключение в один клик)
  • Переключатель скоростей Microshift RD-M6195S со стальным корпусом
  • Цепь KMC e9 Turbo EPT (136 звеньев)
Автор: CYC MOTOR LTD Источник: www.cycmotor.com

Стоимость комплекта CYC Heavy-Duty Drivetrain составляет 368 долларов США. Гарантийный срок полгода. Доставка осуществляется не во все страны (в том числе РФ).

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

5 комментариев

Добавить комментарий

S
Первое что тянется — это цепь. Она тянет за собой все остальное. Тут цепь kmc, в чем изобретение?
1
Чушь написана. За эти деньги звезды можно менять на новые каждый год. Это скорее для крутых спортсменов, которые по горам в гонках участвуют. Простому человеку все это не нужно. И еще, причем здесь мышечная сила ног и электромотор? Автор хоть понял, что написал? И про какой «мифический» центральный мотор идет речь?
bdos
Откройте ссылку, почитайте, разберитесь. Там на английском правда, если тут на русском не переварили.
1
центральный мотор — видимо подвесной типа Bafang...Cyclone давно их использует в своих китах
Александр, данный набор звезд ну никак не предполагает использование в холмах, не говоря уж про горы, это сугубо городской сет

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему у животных четное количество ног и у них не бывает трех или пяти конечностей

Почему у животных именно четное количество ног? Почему у собак четыре лапы, у насекомых шесть ног, а у пауков восемь? Почему природа избегает нечетного количества ног у своих «творений».

Зачем придумали дорожный знак с тремя людьми в машине и почему его почти не встретить

Представьте, что едете по Германии и замечаете необычный дорожный знак. На белом фоне нарисован чёрный автомобиль, а внутри три человеческих силуэта. Ни цифр, ни стрелок, ни привычных ограничений....

Magnavox Odyssey: зачем с первой игровой приставкой шли плёнки на телевизор

Представьте игровую приставку без процессора, программного обеспечения, звука и привычной графики. На экране телевизора светятся несколько прямоугольников и вертикальная линия. Цветная плёнка с...

Взлом Binance на $6 млрд, а также внезапная прибыльность Антропика: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: в крипте взломали сразу Binance, Polymarket и Trezor, РФ хочет ограничить зарубежный интернет-трафик...

Почему камера на 200 мегапикселей в смартфоне все еще снимает хуже старой зеркалки на 12 Мп

Маркетологи мобильных брендов обожают цифры. Сначала они гордились 48 мегапикселями, потом сотней, а теперь смартфоны козыряют датчиками на 200 Мп. Логика обывателя проста: чем больше цифра в...

Что снится людям без воображения: исследование мультисенсорной природы афантазии

Большинство людей воспринимают способность вызывать в памяти чувственные образы как нечто естественное. Если попросить человека вспомнить внешность близкого родственника, интерьер своей комнаты или...