Skoda Octavia: первый классический гибрид в истории чешской марки

Чешский автоконцерн Skoda впервые в своей истории внедрил классическую гибридную схему — она досталась семейству Octavia. Речь идёт о хетчбэках и универсалах в исполнениях Selection и Sportline. Заказы принимаются с октября, доставка первым покупателям запланирована на декабрь.

Техническая основа — турбомотор 1.5 TSI поколения evo2, работающий в связке с двумя электромашинами и одноступенчатым автоматом. Фрикционная муфта отвечает за жёсткое соединение двигателя внутреннего сгорания с передней осью. Компактный электромотор совмещает задачи генератора и стартера, а крупный — тяговый: он вращает передние колёса и возвращает энергию при торможении.

Электроника самостоятельно выбирает один из трёх режимов движения. На чистой электротяге автомобиль проезжает до 2 км. Последовательный режим — ДВС питает батарею, действует на скорости до 60 км/ч. Параллельный — мотор напрямую вращает колёса, включается выше 60 км/ч. Внешняя зарядка от розетки не предусмотрена: аккумулятор на 1,6 кВт·ч заряжается от рекуперации и за счёт работы ДВС, уровень заряда удерживается в коридоре 40-90%.

На выбор — две отдачи: 100 кВт (136 л.с.) и 125 кВт (170 л.с.). Бензиновая часть выдаёт 96 кВт и 110 кВт соответственно, электромоторы в обоих случаях одинаковы. Потолок скорости — 180 км/ч. Бак вмещает 40 литров топлива. Объём багажника у хетчбэка варьируется от 460 до 1400 литров, у универсала — от 485 до 1540 литров. Расход топлива в смешанном цикле — 4,3 л/100 км. В базовую комплектацию гибридных версий входят 13-дюймовый центральный дисплей мультимедийной системы, 10-дюймовая цифровая комбинация приборов и шильдик HYBRID на двери багажника.

Источник: Skoda-storyboard