Складной крепыш с мотором 750 Вт: представлен HeyBike Mars 2.0

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Похоже американские производители электротранспорта реализовывают новый формат электровелосипеда. Популярному универсальному электробайку («go anywhere»: город/легкое бездорожье) с широкими колесами 20″ добавляют грузовых возможностей и багажников, оставляя его в меру компактным, и даже складным. Получается нечто среднее между SUPER73 и карго велосипедом с развитым задним багажником. Компания HeyBike представила обновленную модель Mars с пиковой мощность заднего электромотора 1200 Вт и крутящим моментом 80 Нм.

Источник: newatlas.com

Модель построена на складной алюминиевой раме (максимальная нагрузка до 150 кг), размеры в сложенном состоянии 95x55x71 см, в рабочем 170x63x125 см. На задний багажник можно ставить груз до 54 кг. Колеса 20"x4.0″ с покрышками с защитой от проколов, а передняя вилка амортизационная с ходом 65 мм. Трансмиссия цепная, семь скоростей. Тормоза дисковые механические.

Аккумулятор 48 В 12,5 Ач в пластиковом кейсе с портом для зарядки гаджетов, расположен в раме внизу. Дальность поездки с ассистентом педалирования до 70 км. Максимальная скорость с помощью электропривода 45 км/ч.

Источник: www.heybike.com

Масса модели 34 кг., что ближе к карго моделям. Есть поддержка мобильного приложения.

Стоимость электровелосипеда Mars 2.0 составляет 1199 долларов США. Доступно четыре расцветки рамы. В комплекте сетевое зарядное устройство 54,6 В и 2 А, а так же пластиковые крылья, подножка и светодиодный свет. Опционально доступны аксессуары для грузоперевозки. Гарантия производителя 1 год.

Источник: www.heybike.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

f
И что с этим мопедом делать? Нужны права категории М (или приравненные), езда только в шлеме и только по дорогам общего пользования.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему большие колонки исчезают из квартир, хотя хороший звук стал доступнее

Ещё лет тридцать назад две большие колонки в гостиной никого не удивляли. Между ними стоял усилитель, магнитофон или проигрыватель пластинок. Аппаратура занимала немало места, провода тянулись за...

Почему для записи на многих магнитофонах нажимали сразу две кнопки — REC и PLAY

Чтобы послушать кассету, достаточно было нажать PLAY. Но для записи песни с радио на многих магнитофонах требовалось утопить сразу две соседние клавиши — REC и PLAY. По названиям...

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...

Паровые земснаряды в пустыне: как прокладывали Суэцкий канал в XIX веке

В первые годы строительства Суэцкого канала главный инструмент выглядел совсем не как машина индустриального века. Тысячи египетских рабочих стояли в песке и мелкой воде с кирками, корзинами и...

Кто такой хонорик и почему его мех, который в СССР чуть не стал альтернативой соболю, больше не используют


В конце 1970-х годов советская меховая промышленность активно искала новые источники качественной пушнины. Соболь оставался эталоном красоты и престижа, но его разведение и добыча были ограничены....

«Турист» ПМП-56: как в Союзе вместили в 2,4 кг ламповый портативный приемник

Сегодня портативной звуковой техникой нельзя удивить, это массовая обыденность. Но в середине пятидесятых же слово «портативный» применительно к ламповой электронике звучало как техническая...