Shell и NIO совместно работают над улучшением условий зарядки элекромобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Shell и NIO подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве с целью улучшения условий зарядки электромобилей по всему миру.

NIO и Shell объединят усилия в области исследований и разработок, а также технологий замены батарей для дальнейшего совершенствования технологий и бизнес-модели.

NIO и Shell создадут сеть станций по замене аккумуляторов под совместным брендом. Сотрудничество в Китае начнется с двух пилотных площадок и будет достигнуто 100 к 2025 году, а также будут построены дополнительные станции замены аккумуляторов под брендом Shell, а так же зарядные устройства Shell Rechargeв в точках NIO. Сотрудничество в Европе начнется с изучения пилотных проектов в 2022 году и будет расширяться в зависимости от успеха.

В Европе Shell и NIO будут сотрудничать в области интеграции поставщика мобильных услуг Shell Recharge Mobility Service Provider (MSP), предоставляя клиентам доступ к одной из крупнейших в Европе сетей зарядки электромобилей в роуминге через Shell Recharge Solutions (ранее NewMotion).

Согласно соглашению, NIO и Shell будут использовать возможности и предложения обоих брендов во всем мире, чтобы помочь большему количеству водителей перейти на электромобили и предоставить дифференцированное и качественное предложение водителям NIO по всему миру.

Иштван Капитан, глобальный исполнительный вице-президент Shell Mobility, сказал:

“Обезуглероживание-это глобальная проблема, которая требует широких и многогранных решений. Это самое захватывающее в нашем новом партнерстве с NIO — широта сотрудничества и ценность, которую мы можем предложить нашим европейским клиентам вместе, как в Европе, так и в Китае. Вместе мы будем работать над улучшением каждого аспекта опыта использования электромобиля. Это означает, что мы предложим высокоскоростную зарядку Shell Recharge в точках NIO и сделаем замену аккумуляторов доступной в точках Shell, а также предложим клиентам NIO наши лучшие решения для домашней зарядки и бизнеса”.

Уильям Ли, основатель, председатель и главный исполнительный директор NIO:

“Сотрудничество демонстрирует решимость Shell ускорить энергетический переход и приверженность делу содействия устойчивому развитию во всем мире. Мы верим, что сотрудничество между NIO и Shell принесет лучшие услуги и опыт пользователям электромобилей по всему миру”.

  • Shell является крупнейшей в мире компанией по количеству станций обслуживания – около 46 000 на почти 80 рынках по всему миру. Компания Shell намерена использовать более 500 000 точек подзарядки электромобилей по всему миру к 2025 году, том числе более 30 000 пунктов зарядки Shell Recharge на АЗС и в таких местах, как супермаркеты.
  • NIO Inc. — глобальная компания по производству интеллектуальных электромобилей. NIO основана в ноябре 2014 года, и предлагает высокопроизводительные умные электромобили. NIO создала центры исследований, разработок и производственные мощности в Шанхае, Хэфее, Пекине, Нанкине, Сан-Хосе, Мюнхене, Оксфорде и других местах, а также изначально создала сеть обслуживания электромобилей с общенациональным покрытием Китая.

Источник: Shell

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Теперь обмануть не получится. 100Вт USB-GaN зарядка, которая показывает мощность. Обзор Ugreen X772

100Вт мощности, 4 разъёма и экран, показывающий мощность, напряжение и силу тока. Ugreen X772 позволит понять сколько на самом деле потребляет ваше устройство, поддерживает ли оно протоколы...

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...