Ретро-стиль и 4 кВт: представлен электровелосипед Vintage Electric Roadster 2.0

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания из Калифорнии Vintage Electric уже более 10 лет производит электротранспорт с ретро дизайном. Обновлена линейка электровелосипедов Roadster. Новая модель получила мощный 72 В аккумулятор 1300 Втч (занимает весь треугольник рамы), заднее мотор-колесо 750 Вт в нормальном режиме и 4 кВт в режиме «Race». Аккумулятор заряжается за 3,5 часа, а запас хода составляет 60-110 км в зависимости от уровня ассистента педалирования.

Автор: Vintage Electric Источник: www.vintageelectricbikes.com

Модель построена на основе алюминиевой рамы, передняя вилка перевернутой конструкции с ходом 60 мм. Покрышки на колесах Schwalbe Black Jack Knobby размерности 26х2.35″. Тормоза гидравлические дисковые Promax Lucid.

Трансмиссия цепная односкоростная, есть датчик крутящего момента на педалях. Скорость в обычном режиме 32 км/ч (максимум).

Масса электровелосипеда 39 кг. Сразу установлена 6 В светотехника и алюминиевые крылья.

Автор: Vintage Electric Источник: www.vintageelectricbikes.com

Стоимость «72 Volt Roadster 2.0» 2025 года составляет 6495 долларов США в базовой комплектации. Доступен один размер. Для режима Race (4000 Вт мощности в пике, скорость 64 км/ч) нужно доплатить 149 долларов. Есть большой выбор опциональных дополнений (зеркала, багажники, сумки и пр.). Отправка новинки по Северной Америке с марта 2025 года.

Автор: Vintage Electric Источник: www.vintageelectricbikes.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Optonica SA-2121H: ресивер, где проще заменить транзисторы, чем один конденсатор

В 1975 году японская Sharp выделила звуковое направление в отдельное подразделение Optonica. Задумывали его как конкурента признанным производителям hi-fi аппаратуры, и линейка получилась широкая:...

Аккумуляторы из вторсырья превзошли новые заводские батареи: как модернизация катода и графита увеличила их ресурс в два раза

Литий-ионные аккумуляторы окружают нас повсюду: они питают смартфоны, ноутбуки, электроинструменты, системы хранения энергии и электромобили. У всех этих батарей есть общая проблема — со...

7300 лет назад супервулкан засыпал Японию пеплом. Почему одни племена вымерли, а другие пережили демографический скачок

Около 7300 лет назад в Восточно-Китайском море, всего в тридцати километрах к югу от японского острова Кюсю, проснулся подводный вулкан Кикай. Это извержение получило в науке двойное имя...

Лось способен нырять за кормом на несколько метров: зачем сухопутному гиганту подводная жизнь

Лось кажется животным, которому вода нужна разве что для питья и спасения от жары. Высокие ноги, тяжёлое тело, огромная голова — всё в нём будто рассчитано на болота и лесные просеки, но...

Ракетная Tesla полетела, а также развитие ситуации с датацентрами в РФ: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: ЦОДы Судного дня в России, Генпрокуратура отступилась от Freedom Holding, Нобелевка по экономике...