Представлен прорывной концепт панорамных поездов в России

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Российские железные дороги заявляют о революционном шаге в области общественного транспорта! На горизонте появился поезд будущего, который поражает не только своим современным дизайном, но и уникальными возможностями. С панорамными окнами, позволяющими наслаждаться захватывающими видами пейзажей, и двумя этажами, предлагающими более комфортное путешествие, этот поезд обещает перевернуть представление о железнодорожном транспорте. Давайте рассмотрим ближе этот инновационный проект, который открывает новые горизонты для пассажиров и железнодорожной индустрии!

Автор: red-dot Источник: www.red-dot.org

Поезд назвали AIRSCP и он стремится к повышению качества дизайна, а также созданию новых приятных пассажирских впечатлений, которые убедят людей использовать общественный транспорт вместо частных транспортных средств.

Необычный наклон фасада поезда создает уникальный вид, который ассоциируется с транспортом будущего. Этот поезд легко узнать ночью и при недостаточном освещении из-за его уникальных огней впереди. Комфорт машиниста имеет высший приоритет — большое лобовое стекло обеспечивает хороший обзор железной дороги. Удлиненный передний выступ, который служит системой защиты от столкновений, обеспечивает безопасность пассажиров и водителя.

Дизайн интерьера поезда ориентирован на человека. Область над кабиной управления, например, используется как зона отдыха, которая позволяет людям видеть дорогу. С мягкими и комфортабельными поверхностями она даже может использоваться как детская площадка или место для отдыха. Кроме того, панорамная крыша и сложная структура больших окон обеспечивают пассажирам новый опыт обзора окрестностей.

Концепт зарегистрирован дизайнерской студией «2050.ЛАБ» и компанией «Трансмашхолдинг». Конечно, о планах запустить в серийное производство таких поездов не слышно, да и условия для такого скачка поездостроения пока не самые блестящие. Но то, какие поезда уже сейчас запущены в пользование дают надежду на то, что мы идем в верном направлении.

Автор: Мария Согрина

Пусть подобный концепт представлен не сегодня, а уже достаточное время, но это дает нам возможность представить, какими могут быть путешествия на поезде в будущем и надеяться, что будущее будет близким.

Источник: https://www.red-dot.org/

4 комментария

Добавить комментарий

o
Водитель поезда звучит, как водитель кобылы.
Поезда водили всегда машинисты и помощники машиниста.
104886107608037369447@google
Куда дели пантограф и контактный провод?
A
Это же поезд будущего, будет на водороде ездить :)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в пассажирских самолётах частота бортовой сети 400 Гц, а не привычные 50 Гц

Пассажирские самолеты открыли нам быстрые путешествия по миру, но как там все устроено пассажиры обычно не задумываются. А отличия на борту лайнера с привычными «земными» условиями есть. Взять,...

Почему к водопаду Менчуна в Турции стоит подняться пешком, несмотря на непростой маршрут

На северо-востоке Турции есть водопад, к которому нельзя просто подъехать на машине, сделать несколько фотографий и отправиться дальше. Чтобы увидеть его своими глазами, придётся пройти по...

Почему теория относительности Эйнштейна противоречит квантовой механике и как «небесная голография» может их примирить

В современной физике существует фундаментальная проблема, которую ученые не могут решить уже около ста лет. Все известные нам природные явления описываются с помощью двух главных теорий....

Рагнарёк: конец света, после которого мир всё-таки вернулся

Представьте: солнце исчезло. Не затянуло тучами, не скрылось за горизонтом — его проглотил волк. Звёзды падают с неба, земля дрожит, а где-то далеко раздаётся звук рога, который слышат и...

Обзор Tronsmart OpenFly Clip 2: возвращаюсь к наушникам-клипсам, но теперь с LDAC

Не так давно я рассказывал о наушниках Tronsmart OpenFly Clip, которые стали для меня первым знакомством с форматом клипс. И тогда я обещал, что обязательно попробую более старшую версию. Ну...