Представлен проект гоночного Alpine с левитирующей кабиной пилота

Хак Хён Ли разработал концептуальный автомобиль Alpine Horizon, главной технологической особенностью которого стала кабина пилота на магнитной подушке. Капсула водителя физически отделена от корпуса машины за счет электромагнитного отталкивания между направляющими на раме шасси и магнитными элементами в кабине. Тросы соединяют парящий отсек с основной конструкцией, предотвращая полное отделение капсулы.

Система магнитной левитации призвана поглощать резкие ускорения и удары, изолируя водителя от вибраций при движении по неровностям трассы. Батареи для питания электромагнитов расположены в нижней части шасси. Внутри кабины установлены сиденья на карданном подвесе для стабилизации положения тела гонщика при экстремальных нагрузках.

Концепт получил полностью закрытую кабину, что отличает его от современных болидов Формулы-1 с открытым кокпитом и защитной дугой Halo. По конструкции Horizon ближе к прототипам гиперкаров чемпионата мира по гонкам на выносливость. У автомобиля широкий низкий кузов с колесными арками, скрывающими шины, длинный задний диффузор и передний сплиттер.

Презентация концепта состоялась на фоне сворачивания гоночных программ Alpine. В феврале компания объявила о прекращении участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость после сезона 2026 года. Также закрывается производство силовых агрегатов на предприятии в Вири-Шатийоне, где работают более 300 сотрудников.

Источник: Yanko Design