Предоставит максимальную дальность: представлен Fiido Titan

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электровелосипеды находятся на такой стадии развития, когда увеличение дальности поездки можно получить только экстенсивным путем наращивания аккумуляторов. Следующий шаг развития уже за новыми типами батарей. Но производители решают проблему дальности поездки дополнительными навесными аккумуляторами. Гонконгская компания Fiido объединила в новой модели Titan широкие покрышки, 750 Вт мотор-колесо и аккумуляторы с запасом хода до 400 км.

Источник: fiido.com

Модель представляет собой электровелосипед на колесах 26х4″, выносливая алюминиевая рама способна выдерживать нагрузку до 200 кг, предусмотрены багажники спереди и сзади велосипеда. Передняя гидравлическая вилка с ходом 60 мм, тормоза гидравлические четырех поршневые. В боковые карманы заднего багажника (продаются отдельно) размещаются дополнительные пару батарей. Штатная батарея в трубе рамы (696 Втч, сертификация UL2849), дает запас хода с ассистентом педалирования на 135 км в эко режиме.

Расширенный набор аккумуляторов (3 шт.) для дальности поездки на ассистенте до 400 км
Расширенный набор аккумуляторов (3 шт.) для дальности поездки на ассистенте до 400 км
Источник: fiido.com

Электропривод Fiido Titan представлен задним БК мотор-колесом 750 Вт (в пике 1130 Вт) с 5-ю уровнями поддержки педалей и 9-скоростной цепной трансмиссией. Для дозирования помощи мотора в педальном узле размещен датчик крутящего момента, а отображение параметров поездки выводится на экран в центре руля. Максимальная скорость 45 км/ч.

Есть поддержка мобильного приложения с удаленной разблокировкой мотора.

Источник: fiido.com

Стоимость модели Titan составляет 1699 долларов США в базовой комплектации с одной батареей, и $2397 за версию с тремя батареями (до 400 км пробега). Цвет только серый. В базовом коллекте так же поставляется: светодиодное освещение, крылья, подножка и сумки на задний багажник.

Презентация вездехода от Fiido:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

117007600911737667669@google
Батареи, торчащие с боков — смелое решение… Каждое падение — минус батарея. А ещё в аккумуляторах не бывает «запаса хода» Реальный пробег на 0.7 квтч — около 50 км. По городу. По грунтовкам будет меньше. А вообще сзади на ракетные ускорители похоже :)
K
Реальный пробег на 0.7 квтч — около 50 км.

Это если на ручке газа ехать без педалей.
Ну и 700Вт*ч — это штатная батарея в раме без двух дополнительных.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Рядом с нами дрейфуют тысячи «тихих» черных дыр: почему эти системы не должны существовать

Данные космического телескопа Gaia Европейского космического агентства изменили представления астрономов о распределении черных дыр в Млечном Пути. Измеряя с исключительной точностью координаты,...

Первая квантовая ОЗУ на 8 ячеек: как физики избавили сверхпроводящие чипы от проблемы масштабирования

Сверхпроводящие квантовые компьютеры подошли к барьеру, преодолеть который простым добавлением компонентов на чип уже невозможно. В современных процессорах каждый физический рабочий...

Запрещенный фотон против Эйнштейна: частица света прошла сквозь Вселенную вопреки законам физики

Девятого октября 2022 года астрономические обсерватории зарегистрировали исключительно мощный всплеск гамма-излучения, получивший обозначение GRB 221009A. Источником излучения стал гравитационный...

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...