Предоставит максимальную дальность: представлен Fiido Titan

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электровелосипеды находятся на такой стадии развития, когда увеличение дальности поездки можно получить только экстенсивным путем наращивания аккумуляторов. Следующий шаг развития уже за новыми типами батарей. Но производители решают проблему дальности поездки дополнительными навесными аккумуляторами. Гонконгская компания Fiido объединила в новой модели Titan широкие покрышки, 750 Вт мотор-колесо и аккумуляторы с запасом хода до 400 км.

Источник: fiido.com

Модель представляет собой электровелосипед на колесах 26х4″, выносливая алюминиевая рама способна выдерживать нагрузку до 200 кг, предусмотрены багажники спереди и сзади велосипеда. Передняя гидравлическая вилка с ходом 60 мм, тормоза гидравлические четырех поршневые. В боковые карманы заднего багажника (продаются отдельно) размещаются дополнительные пару батарей. Штатная батарея в трубе рамы (696 Втч, сертификация UL2849), дает запас хода с ассистентом педалирования на 135 км в эко режиме.

Расширенный набор аккумуляторов (3 шт.) для дальности поездки на ассистенте до 400 км
Расширенный набор аккумуляторов (3 шт.) для дальности поездки на ассистенте до 400 км
Источник: fiido.com

Электропривод Fiido Titan представлен задним БК мотор-колесом 750 Вт (в пике 1130 Вт) с 5-ю уровнями поддержки педалей и 9-скоростной цепной трансмиссией. Для дозирования помощи мотора в педальном узле размещен датчик крутящего момента, а отображение параметров поездки выводится на экран в центре руля. Максимальная скорость 45 км/ч.

Есть поддержка мобильного приложения с удаленной разблокировкой мотора.

Источник: fiido.com

Стоимость модели Titan составляет 1699 долларов США в базовой комплектации с одной батареей, и $2397 за версию с тремя батареями (до 400 км пробега). Цвет только серый. В базовом коллекте так же поставляется: светодиодное освещение, крылья, подножка и сумки на задний багажник.

Презентация вездехода от Fiido:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

117007600911737667669@google
Батареи, торчащие с боков — смелое решение… Каждое падение — минус батарея. А ещё в аккумуляторах не бывает «запаса хода» Реальный пробег на 0.7 квтч — около 50 км. По городу. По грунтовкам будет меньше. А вообще сзади на ракетные ускорители похоже :)
K
Реальный пробег на 0.7 квтч — около 50 км.

Это если на ручке газа ехать без педалей.
Ну и 700Вт*ч — это штатная батарея в раме без двух дополнительных.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...

Обзор GIGABYTE GAMING A16 3TH: игровой ноутбук с Ryzen 7 260 и GeForce RTX 5050

Игровые ноутбуки среднего класса сегодня находятся в довольно интересной точке развития. Производители уже давно перестали соревноваться исключительно в количестве ядер процессора и максимальной...

Грузовик едет «на цыпочках»: зачем фуры поднимают одну из осей

На трассе иногда можно увидеть довольно странную картину, в которой у многотонного грузовика или полуприцепа одна пара колес висит в нескольких сантиметрах над асфальтом и спокойно едет вместе со...