Портативный аккумуляторный насос Cycplus A8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили, транспорт и аксессуары

Сегодняшний обзор посвящен современному решению для накачки различных шин. Такой портативный вариант придется по вкусу велосипедистам — он компактный и мощный. Встроенного аккумулятора хватит на 10-20 полностью накаченных велосипедных колес.  Я уже перешел на электрический насос, вместо ручного, и вожу его в велорюкзаке.

Технические характеристики

  • Название продукта: электрический велосипедный насос A8
  • Материал: алюминий и пластик ABS
  • Порт зарядки: Type-C
  • Давление max: 150 фунтов на кв. дюйм/10,3 бар/990 кпа/10.5 кг/см2
  • Режимы: 5
  • Емкость аккумулятора: 2600 мАч/7,4 В
  • Рабочая температура: -10 ~ 60 ℃
  • Время зарядки2,5 ч
  • Рабочий ток: до 6A
  • Масса: 461 г
  • Размеры: 173х65х36 мм

Упаковка и комплектация

Поставляется насос в небольшой коробке с изображением продукта и характеристиками. Внутри пластиковая вставка, в которой размещен насос.

Изготовлен насос в Китае. Гарантия — 12 мес.

Комплектация устройства довольно обширная.

Помимо насоса со съёмным гибким шлангом длиной 27 см, имеется:

  • Тканевый чехол для хранения
  • Переходник Presta в Schrader (вело на авто)
  • Иголка для накачки мячей
  • Насадка для накачки матрасов, кругов и пр.
  • Мультиязычная инструкция 
  • Кабель usb тип С для зарядки
Инструкция (англ.)

Внешний вид

Модель A8 выполнена в алюминиевом корпусе с приятной анодировкой. Сверху небольшой экран и пять прорезиненных кнопок управления, сосредоточенных в кольцо.

Экран не яркий, но пиктограммы понятные и цифры крупные.  Индикатор заряда трех сегментный. При присоединении к объему экран насоса работает как манометр, показывая текущее давление.

На верхнем пластиковым торце корпуса размещен светодиод для подсветки, там же по резьбе устанавливается шланг. На нижнем торце порт тип С для зарядки, без пластиковой заглушки и отверстия для забора воздуха. Насос надо беречь от воды. У комплектного шланга удобный поворотный штуцер.

Фонарик часто номинальный, для работы в темноте. Но и на том спасибо. Активируется отдельной кнопкой.

В этой модели не добавили порт USB A для зарядки других устройств. 

Для хранения и перевозки насоса, хорошо подойдет родная сумка-чехол с шнурками для утяжки. Она сшита из плотной ткани, напоминающей бархат. Туда вмещается насос со снятым шлангом и остальная комплектация. 

Эксплуатация

У насоса пять режимов, переключаемых левой кнопкой: пользовательский-велосипед-мотоцикл-автомобиль-мячи. Все режимы настраиваются в пределах 0,2 до 10,3 бар. Есть предустановки: велосипед (3 бар)-мотоцикл (2,4 бар)-автомобиль (2,5 бар)-мячи (0,5 бар). Но значения легко меняются, можно задавать уставку, до которой будет идти накачка. Есть функция автооключения.

Анимированная картинка режимов:

Зарядка встроенного аккумулятора идет довольно большим током. Обычно в таких устройствах применяют HFC14500 3.2V,  высоко токовые LiFePO4. Полная зарядка примерно за 2,5 часа.

Проведем типовые тесты по накачиванию колес.

Начнем с автомобиля. Колеса 205/65R16. Для того что бы накачать это колесо с 0,3 до 2,1 бар потребовалось 8 минут. Устройства хватает на 3 колеса.

Насос греется при работе, но в основном горячая нижняя часть шланга.

Далее велосипедное колесо.

Но не совсем типовое, а «толстенькое» диаметром 27.5" на 2,6".

Результаты: время накачки с 0 до 3 бар — 3 минуты, полной зарядки хватило на 11 раз.

Шумность работы при этом с 1 метра:

Заключение

CYCPLUS A8 — приятное, качественно изготовленное устройство. Для автомобиля полезность «девайса» под сомнением (за эти деньги можно взять полноценный компрессор в багажник), а вот для велосипеда отличный вариант для ленивых. Да чуть тяжелей компактного ручного насоса, но электрический насос качает сам и быстро. Полезно, когда нужно стравить давление в колесах для зацепа (песок), а потом снова накачать (асфальт). Раз в месяц только нужно проверять уровень зарядки устройства.

О том, что насос всегда нужно брать с собой в велопоездку и про другие велосипедные лайфхаки, я писал в статье о экипировке.

Плюсы устройства:

  • Прочный алюминиевый корпус
  • Удобный, гибкий шланг
  • Наглядное управление
  • Достаточная мощность

Минусы:

  • Нет функции повербанка
  • Не очень яркий фонарик
  • Отображение только в двух единицах bar/psi

Покупал тут

Спасибо за внимание. Удачных покупок!

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

11 комментариев

m
Возить на себе велонасос весом 461 грамм? Тяжёлый случай, буквально.
bdos
Мурка, ты забыл, что у меня велосипеды с мотором.
m
Про это ты, разумеется, предпочёл умолчать в обзоре.
П
Интересная штукенция, не знал что такие есть. Надо взять, а то запарился дома 3 велика на семейство качать ножным автомобильным. Он вообще фигово качает давления больше автомобильных 2,5.
m
У меня какой-то дешёвый напольный ручной насос (длинный с подставкой), до 4 атмосфер (больше не требовалось) качает очень быстро. Максимум у него где-то в районе 8 атмосфер заявлен.
112719195315556982371@google
сломается! это барахло на один сезон!
И
Полкило не вес, те же клинчера 23, подкачивать постоянно приходится до 95 pci, раз в три дня минимум, даже мишленовский латекс «диффундирует» пусть и медленнее, а 80 pci мне мало, но на клинчерах это десять качков хорошим ручным насосом. У дочки еще и вилка… хотя вот ей то нужна она раз в год, как и для колес… Вроде и нужный девайс, но зачем? Так хоть бицепс качается слегонца.
q
Увы, опять не раскрыта тема высоких давлений (на практике, заявленные характеристики прочитал). Также, непонятно что у него с быстрой установкой/съемом шланга, но судя по фотографиям его нет — пока отвинтишь теряется неизвестно сколько атмосфер. Если так, то и для автомобиля вариант не очень продвинутый, а для велосипеда с нормальными (тонкими) колесами просто не годится (без покупки еще аксессуаров).
bdos
Увы, опять не раскрыта тема высоких давлений

методику проверки надо. Если просто зажать пальцем на 7 бар его просто срывает, как бы плотно не прижимал.
пока отвинтишь теряется неизвестно сколько атмосфер

нисколько
без покупки еще аксессуаров

каких еще, в комплекте все переходники
q
Увы, опять не раскрыта тема высоких давлений
методику проверки надо. Если просто зажать пальцем на 7 бар его просто срывает, как бы плотно не прижимал.

Методика простая — ищется знакомый потяжелее с шоссейником, который катает на 8.0..8.5 атмосфер, и дается ему погонять на неделю (если катает много, то за неделю придется подкачать 2-3 раза).
нисколько

На машине-то теряется 0.1..0.2, что легко обнаруживается при наличии отдельного прижимного манометра. Поэтому если хочешь реально точное давление с винтовым разъемом, приходится качать больше а потом стравливать. А велосипеде же боюсь будет уходить не меньше атмосферы, а качать на 1-2 атмосферу больше максимума — легко может слететь покрышка. Не надо судить о велосипедном насосе, если ездишь фактически на мопеде.
каких еще, в комплекте все переходники

Продаются быстросъемные переходники и отдельно. Но это еще лишние деньги, детали и вес.
Eternal_student
Для подкачки автоколеса на +0.2 BAR годится? Он определяет давление при подключении?
Быстросъемный шланг отдельно можно на него прицепить? (где продается)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор ноутбука Ninkear N14 Pro: красиво, компактно и не горячо

Обзор
Под брендом Ninkear в последнее время выходит много интересных по характеристикам и цене ноутбуков, среди которых и свежая модель Ninkear N14 PRO . Это сравнительно компактный вариант с частично...

Как с помощью обычного карандаша проверить пульсацию света

Гайд
Пульсация (мерцание) света не только визуально неприятна, но и может приводить к различным неприятным последствиям для человеческого организма. Из-за пульсации могут появляться головные боли,...

Особенности оплаты проезда на московских центральных диаметрах: о чем полезно знать, чтоб не попасть впросак

Гайд
Всего-то месяц назад в Москве было два железнодорожных диаметра (конечно, же «московских» и «центральных» — поскольку тут всё должно быть центральное и грандиозное :)), а сейчас их...

Сенсация: часы Луч с двумя стрелками. Обзор белорусских механических часов Луч «Defender»

Обзор
Добрый день, уважаемые читатели! Сегодня я приглашаю вас познакомиться с часами Минского завода — механикой Луч. Конечно, с сенсацией я с одной стороны-то переборщил… И...

Обзор термогигрометра MIIIW S200 (MWTH02): не все то Xiaomi, что называется!

Обзор
Термогигрометр Xiaomi MIIIW S200 (MWTH02) — устройство для измерения температуры и влажности, которое не может точно измерить температуру и влажность. Что не так и почему это устройство...

Обзор мембранной игровой клавиатуры Sven KB-G8800

Обзор
Компания Sven выпустила клавиатуру, которая плотно занимает место в бюджетном сегменте. Модель SVEN KB-G8800 обладает интересными особенностями: подсветка с большим количеством разных режимов,...