Полноприводная роскошь: представлен дом на колесах Benchmark Deso

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Дома на колесах это не только тесные прицепы, но и полноразмерные фургоны с полным набором удобств внутри. И фургоны тоже бывают разных классов. Американская компания по индивидуальному производству кемперов Benchmark Vehicles представила свой топовый вариант, способный реализовать комфорт сравнимый с городской квартирой в удаленной точке на природе. Модель построена на полноприводном шасси Mercedes-Benz 170 AWD Sprinter 2023 года.

Источник: www.benchmarkvehicles.com

Автомобиль Mercedes-Benz Sprinter подвергся значительным доработкам. Выделяется раскладной тент и выдвижная платформа сзади, на ней могут разместиться до четырех велосипедов. Выделяются и внешние доработки: лестница на крышу (там солнечная панель 245 Вт), экспедиционные боксы для хранения вещей, спутниковая антенна Starlink, лебедка Warn Zeon Platinum 12S и дополнительное светодиодное освещение. Внедорожные колеса (с запасным) с резиной BFG K02 на 285/70/17 и дисками Owl Talon.

Внутри имеется спальня и ванная комната с душевой кабиной. Стены фургона утеплены для зимней эксплуатации (шерстяной утеплитель Havelock), так же есть кондиционер Nomadic Cooling X3 12V. На кухонной зоне установлены: кофеварка Breville Grind Control, индукционная варочная панель, микроволновая печь и холодильник объемом 138 литров. Для обеспечения пресной водой имеется бак из нержавеющей стали на 132 л.

Для питания жилого модуля используется литиевая батарея емкостью 640 Ач.

Интерьер автодома Benchmark Deso:

Стоимость такого варианта дома на колесах 350000 долларов США.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Коринфский канал: как рекордную стройку превратили в тупик для собственного флота

18,3 метра — официальный лимит ширины судна, которому разрешено пройти Коринфский канал. Это меньше трёх большегрузов борт к борту. А ведь именно здесь, между Ионическим и Эгейским...

Куда снегири исчезают летом и почему зимой их легче заметить

Сначала замечаешь красное пятнышко среди ветвей. Потом различаешь чёрную шапочку, серую спину и короткий толстый клюв. Снегирь сидит на рябине, перебирает плоды — и обычная прогулка...

Что за зверь лисовин и чем он отличается от лиса

Когда мне впервые попалось слово «лисовин», я решила, что речь идёт о какой-то особой лисице. Возможно, о крупном взрослом звере с густой тёмной шерстью. Или о редкой разновидности, которую знают...

Как астрономы находят тёмную материю, если её нельзя увидеть

Большая часть вещества во Вселенной не светится, не отражает свет и не образует знакомых нам звёзд, планет или облаков газа. Тёмную материю нельзя сфотографировать напрямую, однако астрономы умеют...

Обзор наушников CCA Falcon: отличная разборчивость и превосходные верха

На волне успеха решений с несколькими динамическими драйверами, компания CCA представила аналогичную модель — Falcon. Внутри которой трудятся два небольших LCP динамика на 8 и 7 мм. Имею...

Иж Планета-Спорт: зачем на первый советский спортбайк ставили японский карбюратор

В начале семидесятых советский мотоциклист хорошо знал расстановку сил на дорогах. «Иж» — это привычно, ремонтопригодно и совершенно не быстро. «Ява» и CZ — надёжные, но тоже...