Почему маркировка бензина состоит из буквы «А» и цифр?

Запрос в поисковиках, вынесенный в заголовок этой статьи, является едва ли не самым популярным в рунете на эту. Но куда более практичным является другой вопрос: влияние различных типов бензина на моторы автомобилей. Когда мы заправляем свои автомобили, мы не задумываемся о том, какой бензин мы наливаем - это может быть «мототой» или бензин с «уменьшенным» октановым числом. А также — чем чревато смешивание различных бензинов в баке? Вот на эти темы и поговорим.

Большинство автомобилистов задаются вопросом: возможно ли смешивать различные виды бензина?

Ответ – да, можно!

Можно смешивать различные виды бензина, включая базовое моторное топливо, которое называют "мототой". Даже высококачественные и высокооктановые бензины имеют примеси, которые могут нанести вред двигателю, поэтому рекомендуется периодически чистить системы подачи топлива, рекуперации, наддува и т.д. В топливных баках даже у гарантийных и корпоративных автомобилей накапливается влага и мусор.

И сервисмены всё это систематически и обязательно обнаруживают.

Виды, типы бензинов и их характеристики

ГОСТ 32513-2013, который сейчас действует в России, основывается на нормативах многих других международных и российских стандартов, включая ГОСТ 12.1.007 (на тему количества вредных веществ), ГОСТ 12.1.005 (на тему стандартов безопасности), а также европейских стандартов EN 237 и EN 1601, и других подобных им.

В Российской Федерации современные бензины маркируются следующим образом:

1. Normal — это бензины под индексом АИ-80;
2. Regular – АИ-92;
3. Premium – под индексом АИ-95;
4. Super – индексируются как АИ-95+;
5. Extra – как АИ-98;
6. …и так называемый «сотый» — под индексом АИ-100 (его ещё называют «бензин ЭКТО ЛУКОЙЛ»).

Цифры и литеры в бензинах:

• А — означает «автомобильное топливо»;
• И — означает, что октановое число данного бензина было определено по так называемому исследовательскому методу;
• …и если буква «И» в маркировке бензина отсутствует, значит его ОЧ (октановое число) было определено по так называемому моторному методу;
• …комбинации цифр 80, 92, 95 и так далее — это октановые числа конкретных бензинов.

Примечание: существует еще одна группа символов в названии современных видов бензина - К2, К3, К4 и К5. Они указывают на соответствие топлива требованиям экологических стандартов «Евро» Владельцам современных иномарок с высокопроизводительными моторами, такими как надувные или форсированные, следует обратить на это внимание.

В технических характеристиках автомобильных топлив можно найти еще целый ряд параметров, но рядовому автовладельцу они ничего не скажут. Однако ими однозначно руководствуются специалисты по реализации и/или хранению топлива.

Основными физико-химическими свойствами и эксплуатационными параметрами бензинов являются:

• фракционный состав;
• летучесть бензина;
• его вязкость;
• температура испарения (или каплеобразования);
• температура замерзания (или загустения), а также некоторые другие — наличие и количество соединений серы, ароматических углеводородов, изопропилового, третбутилового и изобутилового спиртов, марганца, железа и так тд.

Примечание. Что бы и кто бы вам ни говорил о свинце (его там нет уже много десятилетий, именно поэтому современные бензины ВСЕ — неэтилированные), но всё равно это — яд! Хотя бы потому, что в современном бензине полно всевозможных антикоррозионных, антиокислительных, моющих и прочих многофункциональных присадок, которые (чисто теоретически) НЕ должны оказывать своего вредного воздействия на двигатель, на нас и окружающую среду, но — оказывают!

Детонационная стойкость и некоторые другие «показатели»

Детонация — это явление, при котором в цилиндре двигателя происходит химическая реакция, сопровождающаяся ударной волной. Она может возникнуть по разным причинам, включая...

• качество самого топлива;
• техсостояние двигателя (нагары на форсунках, свечах, клапанах);
• состояние цилиндропоршневой группы;
• нарушение углов зажигания и тп и тд.

Однако самая большая «преступность против двигателя» кроется в намеренном «разбодяживании» топлив, когда в емкости с высокооктановыми бензинами специально сливают низкооктановые и/или низкосортные. В больших городах, конечно, этим «не сильно балуются», поскольку тут тебе и проверяющие рядом, и начальство, а вот «на трассе», в регионах-областях и районах — это, считай, почти норма!

Апологеты «всего фирменного» уверяют, что двигатель может «лечь» даже от единственной заправки «левым бензином» на неказистой (или наоборот — вовсю расклеенной) заправке в глубинке. Это не всегда соответствует истине, но, как говорится, береженого бережёт тот, кто сам себя бережёт. Поэтому вне своего родного города, где я знаю всех и каждого, то есть — в поездке, на трассе и тд, — я заправляюсь исключительно на брендованных всем известных АЗС. Дорого, но зато — стопроцентно надежно!

«Мотота», моторное топливо и другие

Многие региональные нефтетрейдеры имеют сегодня собственные «свечные», то есть, конечно же, топливные, мини-заводики, где их «спецы» занимаются обогащением «базового» моторного топлива — нужными присадками. Конечный продукт получается дешевле поставляемого «сверху», а вот имеет ли он все необходимые и предусмотренные ГОСТАми присадки — это большой вопрос. Поэтому присоединяюсь к рекомендациям специалистов — не приобретайте дешёвых бензинов в незнакомых местах!

Что касается больших городов, то на примере Москвы, Питера, Казани и некоторых других могу сказать следующее: на их узловые терминалы поставляются самые разные виды топлива со всех концов страны:

• из Нижнекамска, Татарстана, «Таиф-НК»;
• из Уфы, (Башкирия) ПАО АНК «Башнефть»;
• из Салавата, «Газпром нефтехим Салават»;
• из Ярославля, «Славнефть»… и других.

Но также работает великое множество не постоянных, а периодических поставщиков, причем разных по «своему весу» — от нескольких цистерн, до нескольких бензовозов в месяц или в неделю. А это значит, что и разнобой по качеству, однако в переделах ГОСТов и допусков, всегда будет.

И тут — снова повторюсь — работает универсальное правило: если попадаешь даже в незнакомый район своего же города, а уж тем более в незнакомый или дальний регион страны — заправляйся на сетевых брендированных АЗС; тут проблемы с качеством бывают крайне редко!

Для тех, кто в поиске подарков, предлагаю посмотреть подборки:

— Выбираем диспенсер для дома: 10 моделей для жидкого мыла с АлиЭкспресс;

— Холодно в машине? Выбираем автономный отопитель: 10 моделей с АлиЭкспресс;

— Выбираем мультитул (многофункциональный инструмент): 10 моделей с АлиЭкспресс.