По стандартам Германии: Rose Bikes выпустил электровелосипед Rose Backroad Plus EQ Flatbar

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Модель входит в линейку велосипедов Backroad Plus, предназначенных для повседневного использования. Велосипед Rose Backroad Plus EQ Flatbar использует двигатель EP8 от Shimano, обеспечивающий максимальный крутящий момент 85 Н*м и весящий 2,6 кг. Чтобы снизить вес велосипеда, немецкий производитель использует аккумулятор емкостью 360 Вт*ч. Кроме того, рама, вилка и подседельный штырь изготовлены из карбона. Велосипед весит 17,03 кг.

Источник: www.rosebikes.de

Велосипед катится на колесах DT Swiss HG1800, 29″ с шинами Continental Terra Speed ProTection шириной 40 мм. Производителем установлены тормоза от Shimano: BL-MT200 / BR-UR300. За переключение передач отвечает Shimano RD-M5120 Deore 10/11.

Управление электроприводом осуществляется с помощью дисплея SC-E5003, смонтированного на руле. Выбор между режимами поддержки Eco, Trail и Boost осуществляется с кнопок на боковой панели велокомпьютера. Аккумулятор несъемный, зарядка осуществляется через зарядное гнездо в нижней части двигателя, которое закрывается резиновой крышкой.

Источник: www.rosebikes.de

Велосипед имеет ограничение скорости в 25 км / ч, это предусмотрено правилами Евросоюза. После достижения максимальной скорости движение осуществляется исключительно за счет мышечной силы. В комплект входят алюминиевые брызговики, а также багажная стойка на заднем колесе. Система освещения состоит заднего фонаря Busch + Müller и передней фары Litemove SE-150.

Модель выпускается в размерах — S, M, L, XL. Rose Backroad Plus EQ Flatbar в настоящее время продается за 2999 евро.

Источник: https://www.rosebikes.de

1 комментарий

1
Ну и лузеры немчуганы, подсказываю подсидельный штырь с амортизацией должен быть.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Аккумуляторы из вторсырья превзошли новые заводские батареи: как модернизация катода и графита увеличила их ресурс в два раза

Литий-ионные аккумуляторы окружают нас повсюду: они питают смартфоны, ноутбуки, электроинструменты, системы хранения энергии и электромобили. У всех этих батарей есть общая проблема — со...

7300 лет назад супервулкан засыпал Японию пеплом. Почему одни племена вымерли, а другие пережили демографический скачок

Около 7300 лет назад в Восточно-Китайском море, всего в тридцати километрах к югу от японского острова Кюсю, проснулся подводный вулкан Кикай. Это извержение получило в науке двойное имя...

Лось способен нырять за кормом на несколько метров: зачем сухопутному гиганту подводная жизнь

Лось кажется животным, которому вода нужна разве что для питья и спасения от жары. Высокие ноги, тяжёлое тело, огромная голова — всё в нём будто рассчитано на болота и лесные просеки, но...

Ракетная Tesla полетела, а также развитие ситуации с датацентрами в РФ: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: ЦОДы Судного дня в России, Генпрокуратура отступилась от Freedom Holding, Нобелевка по экономике...

Обзор контроллера XPpen Pilot Pro: как им манипулировать?

Я думал что он поможет мне быстрее работать в Lightroom, но чуда не случилось. Инструмент удобный, но полностью заменить клавиатуру не получится. Да этого никто и не обещал. Хотя некоторые удобства...