Первый маленький буксир одобрили для работы на метаноле

Классификационное общество Bureau Veritas и власти Нидерландов выдали разрешение на использование метанола в качестве топлива для буксира ASD Tug 2713 Fuel Flexible компании Damen Shipyards Group. Документ получен 20 мая 2026 года.

Разрешение распространяется на буксир длиной 27,25 метра и шириной 12,83 метра. Судно предназначено для портовых и прибрежных операций: обслуживания терминалов СПГ, швартовки других судов, борьбы с нефтяными загрязнениями и пожаротушения.

До настоящего момента правила классификации для метанольных силовых установок существовали только для крупных судов. Damen провела совместную работу с Bureau Veritas и нидерландскими регулирующими органами для оценки рисков применения метанола на компактных судах и разработки мер по их снижению.

В 2023 году Damen получила предварительное одобрение проекта компактных судов с метанольными двигателями. Новое разрешение позволяет перейти к строительству таких буксиров.

Суда ASD Tug 2713 FF сейчас работают на дизельном топливе или стопроцентном гидроочищенном растительном масле. Конструкция предусматривает установку метанольных баков и резерв пространства для монтажа оборудования метанольной силовой установки или гибридно-электрической системы. Переоборудование можно провести при появлении коммерческой необходимости.

Damen заявила, что стоимость буксиров FF в пересчете на тонну тягового усилия соответствует обычным судам. Компания планирует получить аналогичные разрешения для других моделей буксиров.

Источник: PowerProgress