Обзор сигнатурного комбовидеорегистратора CamShel Pilot

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com (подробнее »)
| Обзор | Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары

CamShel Pilot — это непросто гаджет с возможностью видеозаписи дорожной обстановки, а мощное устройство позволяющее заблаговременно снижать скорость при приближении к комплексам фиксации скорости движения. Кроме установленной патч-антенны с сигнатурным фильтром, Pilot может отслеживать приближение к участку фиксации по обновляемой базе. Гаджет поддерживает карты памяти до 256 Гб и имеет встроенное питание от суперконденсатора (ионистора). Кроме того фронтальная камера позволяет упрощать процесс парковки и записывает происходящую обстановку за автомобилем. 

Технические характеристики
  • Чипсет Novatek 96658
  • Матрица GC2053
  • Дисплей 2.31 Дюйма
  • Угол обзора 140°
  • Разрешение основной камеры Full НD 1920*1080 (30 к/с)
  • Поддержка карт памяти Micro SDHC/SDXC (до 256 ГБ / Класс 10)
  • GPS Встроенный
  • Батарея Суперконденсатор
  • Рабочая температура -20°С ~ +60°С
  • GPS 1575.42±1.023 МГц
  • Стрелка 24.15±1.023 МГц
  • X — диапазон 10.525 ГГц±150 МГц
  • K – диапазон 24.125 ГГц±175 МГц
  • Лазер 800-1000 нм
Упаковка и комплектация

Как и вся другая продукция производителя CamShel это устройство упаковывается в качественную картонную коробку с цветной полиграфией и полным описанием функций и возможностей. Внутри каждый компонент дополнительно имеет свой полиэтиленовый пакет, а непосредственно тушка гаджета уложена в картонное ложе с прокладкой из мягкого материала. На коробке вынесены предупреждения об обнаруживаемых радарных комплексах и странах, для которых создана база GPS.

 

 Комплектация включает в себя: видеорегистратор CamShel Pilot, выносная фронтальная камера, ЗУ, провода со штекерами для монтажа тыльной камеры, держатель присоска с быстросъемным креплением, картридер, инструкция и гарантийный талон.

В коробке можно обнаружить кусок липкой мягкой ленты и саморезы для крепления выносной камеры на заднюю дверь автомобиля. Провода около 4 метров для монтажа фронтальной камеры к тушке регистратора. Кабель имеет 4-х штырьковый пластиковый разъем и micro USB, для включения подсветки на камере придется дополнительно подключить питание к фонарю заднего хода. При монтаже рекомендую дополнительно изолировать пластиковый штекер от попадания влаги внутрь.

 В комплекте также присутствует картридер для копирования информации с карты памяти без снятия тушки видеорегистратора с держателя. Максимально поддерживаемый стандарт USB 2.0, хотя и этого вполне достаточно для копирования информации. 

 Автомобильное зарядное устройство способно работать в диапазоне напряжений 12-24 в и при этом выдавать 2000 мА для питания гаджета. Питание осуществляется через провод длиной около 3 метров, на конце Г-образный разъем с mini USB на конце. Во время подключения к источнику питания с торца имеется цветовая индикация работы, а по бокам присутствует множество отверстий для вентиляции. Внутри, как и в других зарядных устройствах производителя используется сменный плавкий предохранитель.

 Комплектная выносная фронтальная камера ничем не примечательная и используется в других моделях видеорегистраторов производителя CamShel. Качество не блещет, но вполне хватит для удобной парковки или фиксации аварийной ситуации. Для продления времени работы (жизни) рекомендую обработать швы силиконовым герметиком. 

Внешний вид

 Для такого многофункционального устройства включающего в себя кроме видеорегистратора, еще функции GPS-информера и радар-детектора, корпус довольно маленький. Корпус изготовлен из качественного пластика с софт-тач покрытием и минимальными зазорами в местах соединения. Когда берешь в руки устройство, остаются только положительные эмоции, да и держать его приятно, правда могут оставаться жирные пятна на покрытии. Но такое покрытие минимизирует фантомные блики и засветы в лобовом стекле.

На стороне направленной по ходу движения расположился объектив со стеклянными линзами и углом обзора 140 градусов, а также линза с патч-антенной позволяющей улавливать сигналы радарных комплексов. 

Патч-антенна — тип антенны работающей в диапазоне УВЧ и СВЧ. Патч-антенна состоит из тонкой плоской металлической пластины, расположенной на малом расстоянии параллельно плоскому металлическому экрану.

 На верхней грани расположилась контактная площадка для подключения держателя и разъем micro USB для подключения провода выносной камеры. По краям вентиляционные отверстия и в первое время создавалось впечатление о сильном нагреве, но это не так. Нагрев есть и особенно в летнее жаркое время, но он не критичен, а по заявлению производителя устройство способно работать до +60 градусов. 

Как уже стало понятно, питание подключается только в держатель на лобовое стекло, а по контактам передается в регистратор. Для снятия и установки нужно всего пару секунд и во время движения по неровной дороге тушка удерживается без вибраций.

 На боковых плоскостях и нижней части присутствует разъем для карты памяти micro SD с поддержкой до 256 Гб (было проверено на карте 128 Гб), кнопка Reset и наклейка с названием модели и серийным устройством, а также вентиляционные отверстия. 

На стороне обращенной в салон установлен контрастный 2.31" IPS экран с большими углами обзора, поэтому за воспроизведение информации не стоит волноваться. Вокруг экрана размещено 5 физических кнопок, светодиодный индикатор режима работы и громкий динамик под декоративной сеткой. 

На экран во время движения выводятся скорость и выбранный режим работы, а в момент обнаружения радарного комплекса указывается расстояние до предполагаемого объекта, тип объекта и диапазон работы.

Настройки

 Все управление осуществляется 5 физическими кнопками размещенными со стороны экрана. На каждой кнопке размещена надпись или пиктограмма основной функции. Значение кнопок указано ниже.

  • кнопка включения / выключения — говорит само за себя и других дополнительных функций не выполняет;
  • кнопка ОК / блокировка видео от перезаписи;
  • Меню — вход в меню или переход в режим просмотра записанного материала при длительном удержании;
  • кнопка Вверх — переход в меню в вверх, регулировка громкости и яркости экрана во время записи;
  • кнопка Вниз — переход в меню в низ, выбор режима работы город/шоссе/сигнатура и включение или выключение микрофона.
Меню

 Меню довольно большое и содержит пункты для настройки как самого видеорегистратора, так и радарной части: разрешение, микрофон, голос, автоприглушение, максимальная скорость, лимит скорости, авто.трасса, лимит превышения, автовыключение экрана, порог отображения, цикл записи, X Вкл / Выкл, K Вкл / Выкл., CT Вкл / Выкл, LA Вкл / Выкл, экспозиция, датчик движения, Функция WDR, G-Сенсор, Режим «НОЧЬ», номерной знак, часовой пояс, Очистка карты памяти, сброс настроек, версия ПО. 

Многие настройки аналогичны и встречаются в видеорегистратора, но из общего списка выделяются именно те, которые отвечают за радарную часть. К примеру, при настройке стоит обратить внимание на вкл / выкл. детектирования радарных сигналов в Х, К и лазерном диапазоне и сигналов комплекса СТРЕЛКА отдельно для каждого режима. 

Лимит скорости — выбор скорости (30~100 км/ч), при движении ниже которой в режиме ТРАССА не будет звукового оповещения о приеме сигналов в радарных диапазонах. По умолчанию — 60км/ч.

Авто трасса — выбор скорости, при движении 30~100 км/ч выше которой текущий режим работы радар-детектора автоматически переключится на режим ТРАССА. Это дает возможность более гибкой настройки для комфортного передвижения в городе и на трассе. По умолчанию – 80 км/ч.

Лимит превышения — выбор допустимого превышения скорости сверх установленной в базе данных при следовании по участку дороги, контролируемом стационарным радаром. При достижении превышения устройство формирует оповещение водителя о нарушении скоростного лимита. По умолчанию — 10 км/ч.

Режим «ночь» в котором осуществляется настройка периода времени, когда яркость дисплея будет автоматически переключаться на минимальную.

В работе и свойства файлов

 Во время работы комбо видеорегистратор показал хорошие результаты по качеству записываемого видео как в дневное, так и ночное время, но и во время тестирования были определены все радарные комплексы и камеры видео фиксации расположенные по пути следования. 

Так в дневное время качество получаемого видеофайла позволяет увидеть номерные знаки на значительном отдалении как в попутном, так и встречном направлении даже на скорости более 50 км/ч. Не стоит забывать и про другую дорожную обстановку, она тоже доступна на получаемом видео. 

Тест видеорегистратора в светлое время суток

 В ночное время качество падает, но вполне можно увидеть не только цвет и марку машину, а государственные регистрационные номера на попутных и встречных автомобилях на скорости до 30 км/ч.

 Тест видеорегистратора в темное время суток

  3 минуты видеозаписи занимает около 275 мб дискового пространства, что вполне хороший результат при качественном видео.

 Свойства файла

 

Радарная часть

Дальность срабатывания напрямую зависит от скорости и окружающей обстановки. Так стоит выбирать режим работы в зависимости от места передвижения город/трасса или сигнатурный режим при движении в мегаполисе. Как показала практика сигнатурный режим оптимальный выбор как чувствительности, так и дальности работы с фильтрацией помех от автоматических дверей, датчиков автомобилей и вышек сотовой связи. Дальности срабатывания вполне достаточно для принятия точного решения о снижении скорости движения не создавая аварийной ситуации.

При обнаружении радарного комплекса на экран выводится сообщение о обнаружении, типу радарного комплекса и расстоянию до него. При обнаружении дублируется голосом. По мере приближения индикация дистации загорается красным и голосом дублируется о приближении. Если камера направлена с тыльной стороны, то об этом так же предупреждается.

 По АВТОДОРИЯ хоть и она пока сейчас не совсем актуальна, но похоже скоро примут «приказ» и будут штрафовать. Во время движения указываются точки входа и выхода из диапазона расчета скорости, а так же скорость движения. 

Обновление прошивки и базы данных

 Обновления прошивки и баз данных размещаются на официальном сайте производителя и обновляются по мере появления. Перед обновлением стоит отформатировать используемую карту, скачать с сайта файлы для обновления и проводить обновление в последовательности: прошивка, обновление баз данных камер и радарных комплексов.

При выключенном питании устанавливаем флешку, включаем питание, обновление проходит в автоматическом режиме и не занимает много времени. После обновления видеорегистратор автоматически перезагружается и удаляет файл с карты памяти.

 Цену можно узнать тут.

Вывод

Комбо-устройство видеорегистратор Camshel Pilot Dual получил вполне удачное строение и удобный держатель с прямым питанием. Во время тестирования показал хорошие результаты как по качеству в получаемых видеороликах, так и по определению установленных радарных комплексов. Дополнительная камера позволит упростить процесс парковки с возможностью просмотра изображения на экране. Установленный ионистор (суперконденсатор) увеличит срок службы гаджета особенно в холодное и жаркое время года. Единственное, что не понравилось, так это тусклый экран в солнечную погоду.

4 комментария

F
ЦЕНУ МОЖНО УЗНАТЬ ТУТ.

Нельзя. Нет их больше на Али.
b
ЦЕНУ МОЖНО УЗНАТЬ ТУТ.
Нельзя. Нет их больше на Али.

Странно, но уже проданы все, а вчера еще были. Вот у другого продавца https://ali.ski/C8w2o
102384252171652662066@google
Только на али? у нас не продаются? был у меня когда-то датакам, вроде работал, но надо было прошивать вручную, скачивая прогу с сайта и заливая на регик. гемор. Ищу другой)
b
Только на али? у нас не продаются? был у меня когда-то датакам, вроде работал, но надо было прошивать вручную, скачивая прогу с сайта и заливая на регик. гемор. Ищу другой)

В России у них официальный сайт с прошивками camshel.ru

Добавить комментарий