Обзор фар Arctic 5+: ставим ПТФ на электровелосипед

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили, транспорт и аксессуары

Продолжаем исследование популярных фар Arctic. Сегодня познакомимся с универсальными светодиодными фарами Arctic 5+. Эти фары имеют четкую СТГ, не слепят встречных, могут устанавливаться не только на автомобили, но и на электросамокаты и мототехнику. Я проверю их для электровелосипеда.

Технические характеристики

  • Тип устройства: светодиодная ПТФ с СТГ
  • Модель: Arctic V5+
  • Форма корпуса: квадратная или круглая
  • Применение: автомобильные ПТФ, электротранспорт, мототехника
  • Материал: алюминий (корпус), акрил, крепление сталь
  • Рабочее напряжение: DC 12-85 В (внешнее)
  • Световая температура: 5500-6000 К
  • Мощность пары фар: до 50 Вт
  • Защита от воды по стандарту: IP 67
  • Рабочий диапазон температур: -40 … +85ºС
  • Размеры (прямоугольная фара): 78х76х63 мм

Упаковка и комплект поставки

Посылку доставляют в пункт выдачи СДЭК. Есть дополнительный упаковочный материал.

Коммерческая упаковка с брутальным внедорожником. На ней четко указано, что это противотуманные фары. У меня версия KA-148 (белый свет). Фары продаются попарно (что логично для ПТФ).

Страна изготовитель: Китай. На странице товара указано, что данные фары отвечают нормам безопасности дорожного движения, и не требуют регистрации в ГИБДД.

В комплекте поставляется стальные крепежные элементы. Установка предусмотрена на плоскость винтом М8 (регулировка положения в двух плоскостях).

Внешний вид и подключение

Эти фары отличаются от ранее рассмотренной версии Arctic 3+:

  • Тут пять прозрачных параболических рассеивателей светового пучка
  • Отражатель плотно закреплен на защелках
  • Есть клапан от запотевания
  • Нет кольцевого ДХО
  • Кабель сразу с разъемом

Масса (измеренная) одной фары с кабелем 242 грамма.

Есть минус такой конструкции: если нужно установить фару «вверх ногами», ее придется разбирать, чтобы перевернуть отражатели, а разбирается она трудновато.

У меня почему-то был потерян один колпачок клапана против запотевания. Но для установки на велосипед это не так страшно, в отличие от автомобиля, где ПТФ часто страдают от перепада температур.

Длина «хвостика» кабеля 28 см, он сразу оснащен разъемом с ножевыми контактами 6 мм. Разъем видимой без влагозащиты. Причем полярность на нем не указана, но фары не боятся попутанной полярности (есть защита).

Крепление (покрыто никелем) такое же, как и у остальных фар Arctic:

Проверим потребление тока одной фарой от регулируемого источника питания (30 В 10 А). От аккумулятора электровелосипеда (54,6 В) напрямую так же штатно работают.

Максимальная мощность (1 фара): 23 Вт. Нагрев при долгой работе ощутимый, но алюминиевый корпус с ребрами справляется при естественном обдуве.

Если у Вас есть физический триггер протоколов зарядки (например, в виде платы) можно запитать фары от мощного внешнего аккумулятора (павербанка).

Потребление тока фарой при этом (12 В) те же 1,9-2 А.

Качество света

Световой пучок Arctic 5 вблизи:

Тест качества света проверим с помощью популярного измерительного прибора Opple light master III (он измеряет уровень освещенности, цветовую температуру, цветопередачу и уровень пульсаций источника).

Измеряем одну фару с расстояния 1 метр в темной комнате, она подключена от ЛБП.

Индекс цветопередачи (CRI) не дотягивает до 80, холодный свет и нет значимых пульсаций. Яркость чуть выше, чему у Arctic 3+.

Эксплуатация на электровелосипеде

Установить фары Arctic 5+ на электровелосипед решил ниже (на штаны вилки), чем для Arctic 3+ (на руле). Как оказалось, они отлично ставятся на сантехнические хомуты для труб (там как раз гайка М8), и сохраняется вертикальная регулировка.

Даже уголки мне не пригодились, получилось надежно. Только нужно добавить на винт пластиковые шайбы. Подключал я пару фар от мощного Li-pol аккумулятора 12 В, но обычно выводят провод от аккумулятора электротранспорта (поддерживается напряжение до 85 В).

СТГ у этой версии чуть более размазанное, но ослепления «встречки» нет:

При более низкой установке фар «мертвая» зона перед колесом велосипеда составляет менее одного метра. Некоторые (в отзывах к лоту) ставят выше, но на вилку, мне кажется, оптимально.

Свет от пары фар яркий, заливает широко и равномерно всю дорогу, эффективная дальность около 25 метров. На природе можно ездить довольно быстро, без риска налететь на ветку или ямку.

Примеры работы Arctic 5+ на местности:

Заключение

Мне фары Arctic 5+ понравились, хоть они и ПТФ, на электровелосипеде они светят ярко и эффективно.

Покупал фары тут. В лоте на выбор круглая и квадратная форма фар. Действует быстрая отправка транспортной компанией со склада в Москве. И еще работает купон на скидку HFNJAVQZCN5F

Реклама: ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН 7703380158, ОГРН 1157746446747 erid=Kra23mqTp

Еще мои рекомендации по выбору качественного света на велосипед:

Спасибо за внимание. Удачных покупок!

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

bdos
Вилка уже приуныла, судя по стертому покрытию на ногах!

Дешевый вариант.
Что за байк у автора?

Самосбор с центральным мотором https://www.ixbt.com/live/car/sborka-i-pervye-vpechatleniya-ot-elektrovelosipeda-s-motorom-bafang-g510.html
bdos
Летом перебирал вилку, еще поработает. На тяжелом электровелосипеде это расходный материал.
W
Автор — молодец!
Грамотно сделал и получил хороший свет.
Кстати, ещё у китайцев есть спецовые переходники-трубки, которые прикручиваются к втулке колеса и на которые можно ставить фару, например:
https://aliexpress.ru/item/1005003310902230.html
— Не уверен, что на всех сортах велов смотреться будет уместно, но решение вполне себе интересное.
Правда, для лесных тропинок я бы ещё обычный фонарь юзал — веткой в глаз… а если хорошая СТГ — то ветки и не увидишь.
p
Хорошо. Побольше бы людей такие фары обрели. Многие ездят с фонарями тупыми, слепят других велосипедистов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как спасти мебель от кошачьих коготков. Почему кошки любят точить когти и как приучить их к когтеточке?

Кошки дарят тепло, успокаивают нервную систему и даже снижают вероятность сердечно-сосудистых заболеваний. Это бесконечно тактичные животные. Они станут максимально компактными и незаметными, когда...

Нужны ли права на электросамокат? И где можно ездить на электросамокате?

В 2023 году в ПДД было введено понятие СИМ — средство индивидуальной мобильности, здесь подразумеваются все те передовых средства, которые до этого никак внятно не прописывались в...

$80 000 за дыру в крыше: семья из Флориды судится с NASA из-за космического мусора

Случай на юго-западе Флориды всколыхнул, казалось бы, незыблемую гладь космического права. Обычная семья Отеро оказалась на острие юридического прецедента, который может изменить правила игры...

Космический парадокс: черные дыры-гиганты опередили время?

Вселенная полна тайн, но немногие из них столь же ошеломляющи, как загадка сверхмассивных черных дыр. Эти космические монстры, чья масса в миллиарды раз превосходит солнечную, кажутся...

Загадка острова Пасхи: новые технологии опровергают мифы о крахе цивилизации

Остров Пасхи, затерянный в бескрайних просторах Тихого океана, давно манит исследователей своей таинственностью. Гигантские каменные истуканы — моаи — молчаливые свидетели...

Образцовый средний класс: обзор смартфона Xiaomi 13T с тройной камерой и защитой IP68

Смартфон Xiaomi 13T появился в российской рознице в непростое время: к концу сентября 2023 года курс доллара достиг психологической отметки в 100 рублей, что сказалось на цене импортных товаров, в...