Обзор двухканального видеорегистратора Dunobil lux duo в металлическом корпусе

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары

Двухканальный видеорегистратор — это отличное решение в городском режиме поездки, так как сможет зафиксировать обстановку позади автомобиля в режиме реального времени и помочь в момент парковки. Кроме того, Dunobil lux duo оснащен информативным 3 дюймовым IPS экраном способным рассмотреть получаемую видеозапись под большими углами обзора. Сам корпус выполнен из металлического сплава, увеличивающего теплоотвод от радиоэлементов.

Технические характеристики
  • процессор — JL5401A;
  • дисплей — 3" IPS;
  • матрица основной камеры — SC2368;
  • максимальное разрешения основной камеры — Full HD (1920х1080);
  • угол обзора основной камеры — 140;
  • максимальное разрешение камеры заднего вида — 1280х720P 25 кадров в секунду;
  • угол обзора камеры заднего вида — 90;
  • поддержка карт памяти micro SDXC с максимальным размером до 256 Гб;
  • емкость встроенного аккумулятора — 120 mAh Li-Ion;
  • интерфейс подключения — mini USB;
  • размер — 50*85*35 мм;
  • вес — 102 г.
Упаковка и комплектация

Фирменная картонная коробка в темных тонах с веселыми цветными полосками. На боковой грани изображение устройства и краткие технические характеристики, а также информация о производителе. Внутри все элементы упакованы в индивидуальные пакеты, а сам регистратор дополнительно уложен в мягкий демпфирующий материал.

Комплект поставки включает в себя:

  • видеорегистратор;
  • автомобильный держатель в форме силиконовой вакуумной присоски;
  • камера заднего вида с комплектом проводов для монтажа и подключения;
  • зарядное устройство от разъема автомобильного прикуривателя;
  • гарантийный талон и инструкция по эксплуатации.

Тыльная камера стандартная для большинства комплектаций производителя бюджетных видеорегистраторов. Квадратный пластиковый корпус оснащен 4 светодиодами подсветки активирующимися при правильном подключении к электропроводке автомобиля включении задней передачи. Это создает дополнительную подсветку при движении задним ходом. Провод подключения длиною более 3 метров и позволяет произвести скрытную установку в большинстве автомобилей. 

Для установки на автомобиль предлагается использовать комплектные саморезы и полоску двухстороннего скотча. Перед монтажом рекомендую произвести примерку, чтобы пространство за автомобилем было наиболее читаемо. Устанавливать камеру можно как на заднюю дверь автомобиля, так и под стекло.

Камера довольно просто устанавливается, подключается дополнительный провод питания для активации подсветки и автоматического включения тыльной камеры во время движения задним ходом. Провод для сохранности лучше проложить внутри двери.

После установки тыльной камеры становится доступным ее изображение на экране. Для удобства можно выбрать наиболее удобный ракурс и количество выводимых картинок. При включении задней передачи автоматически выводится изображение с тыльной камеры.

Держатель в форме силиконовой вакуумной присоски имеет хорошие удерживающие свойства, так как крепление тушки видеорегистратора производится с помощью металлического винта и блокирующей гайки. Таким образом, при движении по неровностям видеорегистратор не трясется, а запись максимально качественная.

Автомобильное зарядное устройство стандартной формы, имеет светодиодную индикацию и защищено сменным плавким предохранителем. Длина провода в пластиковой изоляции составляет порядка 3 метров, что удобно для установки под обшивкой внутри любого автомобиля. На корпусе имеются множество вентиляционных отверстий для отвода образовавшегося тепла, но в процессе эксплуатации сильного нагрева не зафиксировано.

Внешний вид

Внешне это вполне добротная цифровая мыльница с единственным, пожалуй, отличием, что она изготовлена в металлическом корпусе и стеклянным окном защищающим экран. Массивный выделяющийся объектив выполнен в необычной треугольной форме. На стороне обращенной к лобовому стеклу также можно увидеть несколько дополнительных вентиляционных отверстий. Сам корпус почти весь из металлического сплава увеличивающего поверхность охлаждения. Корпус привлекает своей металлической огранкой, но тут присутствует и обратная сторона медали, так как очень хорошо заметны отпечатки пальцев. Держа в руках сам корпус, создается впечатление солидного устройства за хорошие деньги.

Верхняя и нижняя грань со множеством вентиляционных отверстий хотя особого нагрева корпуса во время длительной работы нет. На нижней части можно еще и увидеть наклейку с серийным номером устройства, а рядом скрытую кнопку RESET и микрофон.

На верхней грани площадка для установки держателя, разъем подключения внешнего питания и подключения тыльной выносной камеры. Все разъемы утоплены в корпус и имеют подписи. 

С левой стороны расположились кнопки управления и настройки, а также разъем для установки карты памяти. Заявлена поддержка карт памяти до 256 Гб, но тест проходил с использованием 128 Гб и проблем никаких не возникло. Главное, чтобы скорость соответствовала потоку данных получаемых одновременно с двух камер. Кнопки имеют небольшой ход и хорошо закреплены в корпусе, поэтому во время движения по неровной дороге не создают помех на микрофон. Во время нажатия слышен отчетливый щелчок, который можно продублировать звуковым сигналом, включаемым в настройках.

С правой стороны расположилось 4 кнопки отвечающие встроенные функции и быстрое управление некоторыми командами, но о них чуть ниже. На всех клавишах присутствуют пиктограммы выполняемых действий и больше никаких других маркировок. Поэтому придется запоминать их назначение, потому что кнопки с правой стороны недоступны взору водителя.

На стороне обращенной в салон установлен информативный 3" IPS экран с большими углами обзора. В верхней левой части можно увидеть два светодиодных индикатора указывающих на режим работы и подключению к внешнему источнику питания от разъема автомобиля.

Меню и настройки

 Установка в машине элементарная и занимает считаные минуты, что не скажешь о тыльной камере. В салоне регистратор лучше разместить в районе зеркала заднего вида, чтобы он менее всего ограничил обзор водителю.

Меню довольно простое и уместилось в два подменю с несколькими страницами. В целом для настройки не потребуется много времени, но все же стоит обратить внимание на некоторые пункты отвечающие за качество изображения.

Настройки видеозаписи. Здесь особое внимание стоит уделить настройкам разрешения и включения пункта меню WDR отвечающий за более качественную обработку видеоконтента в темное время суток. Кроме того, можно включить отображение номерного знака на видеозаписи.

 Второй пункт меню непосредственно отвечает за собственные настройки видеорегистратора, форматирования карты памяти.

 За настройку и управление отвечают 7 физических кнопок, расположенных с разных сторон от экрана.

Кнопки расположенные с левой стороны:

  • вверх — перемещение вверх в меню и при просмотре изображений, переключение отображения с камер;
  • меню — вход в меню;
  • вниз — перемещение вниз в меню и при просмотре изображений, отключение микрофона.

Кнопки расположенные с правой стороны: 

  • ОК — подтверждение выбора, запуск видеозаписи;
  • MODE — переключение режимов работы;
  • кнопка аварийной блокировки — блокировка файла от перезаписи;
  • ВКЛ/ВЫКЛ — включение / выключение устройства.
Примеры видео и работа микрофона

Видеорегистратор работает под управлением процессора JL5401A и матрицей основной камеры SC2368, что позволяет ему получать качественный ролик с FullHD разрешением без интерполяции. Про матрицу тыльной камеры к сожалению производитель не указал информацию, но судя по получаемому разрешению, она начального уровня и подойдет для использования в роли парковочной или записи на небольшом расстоянии от нее.

Формат получаемого файла MOV. Размер файла длительностью 1 минута в пределах 100 Мб. 

Днем качество изображения вполне хорошее, если учитывать внешние факторы, такие как снег и грязь на номерах. Знаки читаемы на значительном отдалении и скорости. Угол обзора соответствует действительности и захватывает все пространство перед автомобилем.

Пару стоп-кадров из ролика

В вечернее время многое зависит от внешнего уличного освещения, но в большинстве случаев на картинке получается увидеть номера на попутных или стоящих автомобилях. На встречных они в основном засвечиваются фарами встречных автомобилей. Другая дорожная информация вполне читаема на незначительном отдалении.

Тыльная камера все же больше подойдет для фиксации или режима парковки. На незначительном отдалении 3-4 метров, номера сливаются и уже почти не читаемы. Но удается разглядеть цвет и марку автомобиля. Угла обзора вполне достаточно, чтобы адекватно оценивать ситуацию позади автомобиля.

Микрофон довольно качественно обрабатывает звук и будет удобен для фиксации разговора или общения с сотрудниками дорожной службы. Звук накладывается на обе видеозаписи с передней и тыльной камеры.

Выводы

Двухканальный видеорегистратор Dunobil lux duo — современное и довольно недорогое решение позволяющее фиксировать дорожную обстановку впереди и позади автомобиля с записью на карту памяти с поддержкой большой емкости. Устройство функционально и впишется в любой интерьер автомобиля. 

Купить видеорегистратор можно тут

 С другими интересными автомобильными видеорегистраторами можно ознакомиться в моей небольшой подборке.

2 комментария

E
Аффтар, где оригиналы видосов? Пора бы уже всем запомнить, что Ютуб сильно портит картинку, и этим очень мешает оценить качество съёмки.
Н
модель выглядит интересной

Добавить комментарий