Новый народный любимчик? Обзор видеорегистратора 70Mai Dash Cam M310

Автомобильный видеорегистратор 70Mai Dash Cam M310 по количеству продаж и обилию положительных отзывов претендует стать «народным». Это компактный, безэкранный регистратор, являющийся прямым потомком таких популярных моделей, как 70Mai 1S, 70Mai Dash Cam 3 (M200) и 70Mai Dash Cam M300, которые и в своё время были популярными и до сих пор остаются таковыми.

Модель M310 ворвалась на рынок и завладевает признанием тысячи автолюбителей, и не зря. Это регистратор в компактном безэкранном корпусе, способен вести съёмку в 2K разрешении, благодаря 3МП сенсору SmartSens SC3336P, поддерживает функцию WDR — расширение динамического диапазона, имеет Wi-Fi модуль для управления регистратором со смартфона, а также просмотра и скачивания видеозаписей с его карты памяти, есть датчик удара и что немаловажно возможность непрерывного, круглосуточного наблюдения на парковке в режиме таймлапс для фиксации всего происходящего перед автомобилем с минимальным заполнением карты памяти.

Технические характеристики

Внешний вид и комплектация

Поскольку регистратор компактный, то и поставляется он в компактном коробке. В комплект поставки входит инструкция пользователя с указанием всех основных характеристик и настроек, но главное тут много языков, среди которых есть и русский, разобраться не составит труда. Есть две электростатические пленки для монтажа регистратора на стекло автомобиля.

Есть зарядное устройство в прикуриватель, оно имеет один единственный USB порт для питания регистратора. Способно оно работать как в 12V бортовой сети автомобиля, так и 24V, то есть как в легковых автомобилях, так и в грузовых, и способно выдавать до 12W мощности — до 2,4A тока при 5V. Для питания регистратора используется 3,5 метровый USB Type-C кабель, а для его прокладки по салону в комплекте есть пластиковая лопатка.

Регистратор имеет крепление к стеклу на двухстороннем скотче с возможностью регулировки угла наклона, благодаря чему установить регистратор можно будет на стекле с любым углом.

От своих предшественников внешне эта модель принципиально не отличается, расположение элементов и органов управления идентичное, лишь немного отличается их внешний вид. Это всё тот же компактный, безэкранный регистратор, который не мешается на стекле, не перекрывает обзор и можно без труда упрятать его, например, под зеркало заднего вида.

На лицевой стороне расположены вентиляционные отверстия и объектив с углом обзора в 130 градусов и апертурой f2.0, под которым находится 3МП сенсор SmartSens SC3336P, за обработку сигнала с которого отвечает процессор Sigmastar SSC377. Максимальное разрешение съёмки регистратора составляет 2K, то есть 2304х1296p с современным кодеком h.265 и с соотношением сторон кадра 16:9 при 30 кадрах в секунду.

На левом торце корпуса регистратора расположены микрофон и механическая кнопка питания со световым кольцевым индикатором.

Цвет и состояние индикатора говорит о том, что с ним происходит: горит зелёный — идёт запись, красный — ошибка записи, синий — запись выключена.

На правом торце расположены USB Type-C порт питания и слот для Micro SD карты памяти объёмом до 256ГБ.

На нижней части расположены только вентиляционные отверстия.

На тыльной стороне вентиляционные отверстия и внешний динамик.

Комплект бесперебойного питания

Для полноценного тестирования регистратора был задействован комплект бесперебойного питания 70Mai UP03, который приобретается отдельно и необходим для питания регистратора в режиме 24/7 для наблюдения на парковке, без него режим таймлапс в настройках регистратора будет недоступен. Представляет он из себя преобразователь напряжения, с одной стороны которого выведены провода для подключения к бортовой сети автомобиля, например, в блок предохранителей, а на другой стороне Type-C разъём для подключения к регистратору. Комплект, так же как и зарядное устройство в прикуриватель, способен работать как в 12V бортовой сети автомобиля, так и 24V и способен выдавать всё те же 12W мощности — до 2,4A тока при 5V.

Для теста и измерения потребления был задействован лабораторный блок питания.

Подключение комплекта бесперебойного питания происходит следующим образом: чёрный провод — масса автомобиля, то есть минус, красный — постоянный плюс от аккумулятора автомобиля, жёлтый — ACC, то есть плюс после зажигания.

Мобильное приложение

При первом включении регистратор попросит подключиться к нему через мобильное приложение со смартфона, для этого потребуется установить официальное приложение 70Mai. У меня это приложение давно установлено, так как я постоянно пользуюсь несколькими регистраторами 70Mai и системой контроля давления в шинах.

После подключения к регистратору на главном экране приложения ведётся онлайн трансляция, видно всё, что видит регистратор в режиме реального времени. Также тут можно включить/выключить запись звука, сделать фото с трансляции, зайти в галерею на карте памяти регистратора для просмотра и скачивания видеозаписей и зайти в настройки регистратора.

В приложении можно смотреть записи по категориям, например, все записи или только со стоянки. Можно запустить интересующий видеофайл и просмотреть его. Есть в приложении перемотка, не у всех брендов такое есть, у 70Mai есть. При необходимости файл можно скачать сразу в смартфон. Также записи можно просматривать не по файлам и категориям, а на временной шкале. По шкале быстрее и проще искать нужный момент или временной участок, а также на ней цветом отображается категория видео — обычное видео, экстренное или сделанное во время стоянки в режиме таймлапс. Можно скачать видео, причём не целиком, а только интересующий фрагмент.

В разделе настроек можно выбрать кодек сжатия — «Высокое сжатие» — это сжатие видео потока современным кодеком h.265, «Низкое сжатие» — это использование кодека h.264. Можно сменить разрешение записи — 2K или Full HD, оба варианта только с фреймрейтом 30 кадров в секунду. Поскольку регистратор пишет циклично, то можно выбрать длительность записываемых видеофайлов — 1, 2 или 3 минуты.

Можно отключить отображение логотипа производителя на записях и указать частоту бытовой электросети для уменьшения мерцания на ночных записях при искусственном освещении. Также есть настройки наблюдения на парковке, которые доступны только при использовании комплекта бесперебойного питания. Так тут можно указать сколько времени регистратор должен вести съёмку на парковке — от 2 до 24 часов или без ограничения. Можно включить и настроить датчик удара на парковке, чтобы регистратор записывал только моменты столкновения, когда кто-то стукнул машину, выставить его чувствительность, а также отложить его включение, чтобы датчик активировался с задержкой в 5 минут после перехода в режим наблюдения, дабы не реагировать на хлопок дверью при выходе водителя и пассажиров из машины. А также тут можно активировать непрерывную запись в режиме таймлапс.

При выключении зажигания жёлтый провод комплекта бесперебойного питания обесточивается, регистратор понимает, что зажигание выключено и автомобиль заглушен и переходит в режим наблюдения на парковке. После возвращения водителя и включения зажигания регистратор вновь продолжит вести обычную съёмку. В режиме наблюдения таймлапс регистратор ведёт ускоренную съёмку с фреймрейтом 1 кадр в секунду, но без звука. Так регистратор снимает абсолютно всё, что происходит перед автомобилем, никто и ничего не останутся незамеченными, будет снято всё, а главное много места на карте памяти такая запись не займёт. Так, например, одна минута такого видео, которая содержит в себе 30 минут реального времени, занимает на карте памяти всего 90МБ, то есть 1 час реального времени займёт 180МБ, а сутки, то есть 24 часа, всего 4,3ГБ, таким образом на карту памяти объёмом 256ГБ поместится 59 суток такой непрерывной записи, то есть без малого 2 месяца, лишь бы аккумулятор автомобиля выдержал.

В режиме наблюдения регистратор потребляет порядка 170mA и так, например, исправный среднестатистический автомобильный аккумулятор ёмкостью 60Ah способен питать регистратор порядка 14 суток, после чего будет полностью разряжен, но как известно аккумуляторы в ноль разряжать категорически нельзя, а чтобы гарантированно завести автомобиль и вовсе заряд должен быть не ниже примерно 11V. Но чтобы аккумулятор был способен в любом случае по возвращению водителя запустить двигатель, комплект питания отключает регистратор при снижении напряжения ниже 11,8V.

Далее по настройкам можно включить и настроить чувствительность датчика удара в движении, а также включить голосовые команды и посмотреть их список. Команды вещь конечно удобная, но, к сожалению, они тут только на английском языке, поэтому придётся подучить английский.

Но справедливости ради стоить сказать, что регистратор распознаёт голосовые команды даже с ужасным акцентом.

Также в настройках можно отрегулировать громкость внешнего динамика регистратора или отключить звук вовсе, включить/выключить запись звука, а также изменить язык голосовых уведомлений, поддерживаются 7 языков, но главное русский есть. Если прикуриватель автомобиля не обесточивается при выключении зажигания, то в настройках есть возможность выставить время простоя, после которого регистратор автоматически будет отключаться, чтобы не выключать и не включать его вручную.

Также можно настроить автоматическую активацию Wi-Fi модуля при каждом включении регистратора, а также можно изменить пароль от него. Можно синхронизировать системные дату и время со смартфоном, настроить формат отображение даты на записях, активировать функцию периодического напоминания форматирования карты памяти и посмотреть информацию о регистраторе. Есть возможность извлечения системного журнала для отправки его в службу поддержки, при возникновении неполадок с регистратором, можно отформатировать карту памяти и произвести сброс настроек к заводским.

И что немаловажно, в приложении можно проверить наличие свежей прошивки и при наличии таковой произвести обновление, по воздуху, через интернет, при помощи смартфона. Приложение само её скачает, загрузит в регистратор, после чего последний обновится и перезагрузится, всё быстро, просто и удобно.

Тестирование

Ниже пример дневной съёмки регистратора, на записях отображаются такие данные, как логотип компании производителя, который можно отключить в настройках, а также дата и время. Координаты и текущая скорость не отображаются, так как GPS модуль у регистратора отсутствует. Общее качество картинки весьма хорошее, даже в такую пасмурную погоду, при таком низком небе бюджетные регистраторы подстраиваются под небо, за счёт чего в тенях появляется сильная темнота и даже чернота, тут же такой проблемы не выявлено, видимо это результат работы функции WDR — расширение динамического диапазона, о наличии которой заявляет производитель.

По всей видимости заявляет он это не просто так, WDR тут действительно есть и работает, отчасти это подтверждает тест на закрытой парковке, когда в кадре одновременно и тёмный и светлый участок, и оба они видны одинаково хорошо, без функции WDR видно было бы что-то одно — или светлую улицу или тёмную стоянку, регистратор же видит и то и другое, WDR однозначно есть, это большой плюс! При встречном солнце регистратор слепнуть не будет.

Производитель заявляет разрешение съёмки 2K, по качеству и детализации кадра с этим можно согласиться, но также это подтверждают и метаданные скачанных видеофайлов с карты памяти регистратора. Так тут видим разрешение, как и заявлено 2К, то есть 2304*1296p точек, фреймрейт так же как и заявлено 30 кадров в секунду, битрейт порядка 12Мбит/сек и зажат поток кодеком h.265.

Что же касается детализации картинки, а в частности дистанции читаемости номерных знаков, то составляет она порядка 10-13, максимум 15 метров, такая дистанция свойственна регистраторам с Full HD разрешением, у 2K регистраторов дистанция должна быть больше, от 15 метров и выше, вплоть до 20, тут же не более 15. Но разрешение тут действительно 2К, вот только битрейт низковат, как помним из метаданных составляет он 12Мбит/сек, что для 2К разрешения пусть и не критично, но маловато, будь он немного повыше и детализация была бы получше, возможно с обновлениями битрейт повысят, но и так в принципе более чем достаточно, зато записи занимают на карте памяти меньше места. Так одна минута видео занимает на карте памяти 90МБ, таким образом на карту памяти объемом 256ГБ поместиться 47 часов, то есть без малого 2 суток, что довольно важно при длительных путешествиях.

Что же касается ночных записей, то чем-то особенным они не выделяются, обычное, нормальное качество, есть регистраторы с ночной съёмкой и получше, но и стоят дороже, а есть и заметно хуже, даже с аналогичной ценой, общее качество нормальное, но есть один момент — производитель заявляет о реализации в данном регистраторе двух новых запатентованных технологий, призванных улучшить качество картинки — MaiColor Vivid+ Solution и 70mai Night Owl Vision. Первая, цитирую: «Включает технологию автоматической экспозиции для получения сбалансированных, естественных изображений, выборочную обработку изображений для эффективного выделения ключевых деталей, а также специальную компенсацию цвета и прозрачности лобового стекла», а вторая: «Предназначена для улучшения видимости в ночное время и при слабом освещении. Эта функция повышает чёткость изображения за счёт использования передовых алгоритмов HDR, снижения уровня шума и балансировки экспозиции. Она особенно полезна для записи чёткого изображения важных деталей, таких как номерные знаки и дорожные знаки, даже в сложных условиях освещения». Не могу сказать, что чёткость ночной записи какая-то высокая и сильно заметная, да и вообще заметна ли, но картинка действительно не мутная, восхвалить её вроде и не за что, но и упрекнуть особо не в чем. Может и работают функции, но лично я чего-то особенного не увидел, но и поругать желания нет, возможно благодаря именно этим функция, кто знает.

Но вот что точно заметил и что точно работает, так это автоматическая экспозиция. Некоторые недорогие регистраторы, в том числе и от 70Mai, просто не видят номерные знаки ночью, так как они засвечиваются пучком света фар из-за своего световозвращающего покрытия. Тут же такой проблемы нет, при приближении номерного знака, когда он хочет засветиться и стать просто белым пятном, регистратор сдвигает экспозицию, кадр становится чуть темнее, но номерные знаки при этом не засвечиваются, далее по мере отдаления номера и минимизации шансов его пересвета регистратор возвращает значения экспозиции в первоначальное значение.

Тоже самое происходит при обилии света в кадре, чтобы его источник не был пересвечен, регистратор сдвигает экспозицию, а когда количество света снижается, снова возвращает предыдущие параметры.

Дистанция читаемости номерных знаков примерно такая же как и днём, порядка 10 метров, не более. Опять же это по большей части, как и днём, связано с невысоким битрейтом, в общем всё тоже самое, как и днём.

Заключение

Регистратор за свою стоимость, со своим набором функций и характеристиками не зря становится таким популярным. За адекватные деньги мы имеем компактный, многофункциональный регистратор с довольно неплохим качеством съёмки. И умеет многое, и снимает неплохо, и стоит недорого, и приложение для смартфона стабильное и быстро работающее, во всем регистратор хорош, но и слабые стороны он имеет. Основная его проблема перекочевала ещё с его предшественников и связана она с расположением крепления, а именно с тем, что крепление находится не посередине корпуса, а смещено к краю.

Из-за чего центр тяжести смещается и при езде по неровной дороге регистратор вибрирует и эта самая вибрации отчётливо заметна на записях, не сказать что это критично, но устрани производитель эту детскую, многолетнюю болячку, регистратор был бы прям безупречным за свои деньги, и так конечно неплохо, но этот нюанс немного портит общее впечатление.

В остальном же хорошая рабочая лошадка, как говорится, поставил и забыл. На стекле почти не заметен, снимает хорошо, команды, пусть и на английском, поддерживает, на парковке наблюдать может, управляется и обновляется со смартфона, а главное стоит адекватных денег. Приобрести компактный автомобильный видеорегистратор 70Mai Dash Cam M310 можно в официальных магазинах производителя 70Mai на Алиэкспресс, а также на Яндекс Маркете.

Реклама:

ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjeLNP6t

ООО «ЯНДЕКС» ИНН 7736207543 erid: 2SDnjbobwgg