Новый концепт MG летит на ионизированном воздухе вместо бензина

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Корейский дизайнер Ханум Чон разработал концепт-кар MG EXE ION, использующий технологию ионного двигателя, первоначально созданную Массачусетским технологическим институтом (MIT). Автомобиль был представлен в рамках празднования столетия британского бренда MG.

Концепт основан на электроаэродинамической технологии, продемонстрированной в 2018 году командой Стивена Барретта из MIT. Тогда исследователям удалось поднять в воздух беспилотный аппарат весом 2,45 кг на высоту 60 метров без использования движущихся частей или топлива. Принцип работы заключается в ионизации молекул воздуха и их отталкивании для создания тяги.

Автор: Ханум Чон Источник: www.yankodesign.com

MG EXE ION имеет уникальную конструкцию с обширными задними туннелями и интегрированными элементами крыла, что увеличивает площадь поверхности для ионизации воздуха. Визуальные элементы автомобиля функциональны: бирюзовые световые акценты указывают на пути движения ионизированного воздуха, а центральный диск за кабиной выполняет роль ионного приводного кольца.

Дизайн транспортного средства сочетает черты одноместного гоночного автомобиля и реактивного истребителя с сверхнизким носом, выраженной задней частью и центральной кабиной. Колпаки колес имеют радиальный рисунок с бирюзовыми акцентами, скрывая предположительно обычные электродвигатели для маневрирования на низких скоростях.

Несмотря на инновационный дизайн, практическое применение технологии сталкивается с серьезными ограничениями. КПД ионного двигателя MIT составляет около 2,6%, тогда как у стандартных электродвигателей этот показатель превышает 85%. Для движения автомобиля весом 1000 кг потребуется значительно более мощная инфраструктура зарядки, чем существующая для электромобилей.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...

Похудение и бюстгальтер: почему после минус нескольких килограммов чашка уходит раньше обхвата и старый бюстгальтер начинает «стоять домиком»

Похудение и бюстгальтер: почему чашка становится велика раньше пояса. Разбираю на мерках, ГОСТ 29097 и простой арифметике.