Новые правила передвижения на самокатах в 2023 году
Наступила горячая пора отпусков и я решил, что не лишним будет напомнить о правилах передвижения самокатов, где можно и где нельзя кататься на них. С начала марта 2023 года в РФ начали действовать нововведения в ПДД, которые затронули СИМ (средства индивидуальной мобильности). В их число входят:
- Сигвеи;
- Моноколеса;
- Гироскутеры;
- Электросамокаты.
Эти изменения были разработаны Министерством транспорта в сотрудничестве с Госавтоинспекцией, и в результате самокаты получили новый статус и подробные правила использования.
Рассмотрим основные нововведения.
Скоростной максимум: теперь допустимый скоростной максимум на самокатах составляет 25 км/ч. Это новое ограничение введено для обеспечения безопасности всех участников дорожного передвижения.
Передвижение в зонах предусмотренных для пешеходов и по тротуарам: теперь здесь можно кататься на самокатах только, если вес самоката меньше 35 кг. Такие ограничения помогут предотвратить возможные проблемы и конфликты с пешеходами.
Правила выезда из дворовой зоны: при въезде на дорожное полотно, водители управляющие самокатами должны уступать дорогу остальным участникам передвижения. Это правило поможет обеспечить безопасность всех участников дорожного передвижения и предотвратить возможные аварии.
Обязательные элементы безопасности: все самокаты должны быть оснащены фарами, звонком или гудком для оповещения окружающих, а также тормозами и светоотражателями различных цветов для обеспечения видимости даже в темноте. Эти меры помогут повысить безопасность на дорогах и снизить риски возможных происшествий.
Использование защитного шлема: для безопасности водителей самокатов теперь обязательно использование защитного шлема при езде. Это дополнительная мера, которая поможет предотвратить серьезные травмы и сократить риски возможных происшествий.
Что запрещено?
Превышение допустимой скорости на проезжей части: ограничение скорости введено для обеспечения безопасности на дорогах, и превышение этого ограничения может привести к серьезным последствиям.
Движение по автомагистралям: самокаты запрещено использовать на автомагистралях. Это связано с высокими скоростными режимами и опасностью для безопасности водителей самокатов.
Езда в состоянии опьянения: водителям самокатов запрещено передвигаться в состоянии опьянения, чтобы предотвратить возможные аварии и обеспечить безопасность всех участников дорожного передвижения.
Перевозка грузов: запрещается перевозка грузов, которые выступают за края платформы самоката на 50 см и больше, как по длине, так и по ширине, а также тех грузов, которые могут помешать управлению. Это правило помогает обеспечить стабильность и управляемость самоката во время движения.
Перевозка нескольких людей: на одном самокате разрешается передвигаться только одному человеку. Перевозка двух и более пассажиров на самокате запрещена, чтобы предотвратить возможные аварии и обеспечить безопасность всех участников дорожного передвижения.
Где разрешено передвигаться используя самокат?
Согласно нововведениям, водители самокатов имеют право передвигаться по выделенным зонам предусмотренным для велосипедных дорожек, вело-пешеходных дорожек, а так же по проезжей части в велосипедной зоне или полосе выделенной для велосипедистов. Это позволяет им выбирать безопасные маршруты и избегать возможных конфликтов с иными участниками передвижения.
Однако возникает вопрос, что делать, если велодорожка внезапно заканчивается. Здесь решающую роль играет вес самоката:
Если вес самоката составляет менее 35 кг, водителям разрешается спускаться на тротуары или продолжать движение по обочине дороги, если в этой зоне отсутствует тротуар. Если и обочины также нет, то рекомендуется перемещаться по краю дороги с правой стороны, где максимальный скоростной режим не превышает 60 км/ч. Такие нормы помогут обеспечить безопасность и комфортное передвижение.
Если вес самоката превышает 35 кг, водителям разрешается передвигаться по обочине или спускаться на правый край проезжей части дороги, где скоростной максимум также имеет значение до 60 км/ч.
Интересный факт: В то время, когда в России прокат самокатов становится все более популярным, в некоторых городах Европы наблюдается обратная тенденция, и аренда самокатов уже запрещена. Например, в Париже с 1 сентября аренда самокатов будет запрещена после того, как 89% жителей проголосовали за такой запрет, указывая на высокий уровень аварийности.
В каких местах разрешили кататься на самокатах детям?
В новых правилах также установлены ограничения по возрасту для водителей самокатов. Вот таблица, помогающая ориентироваться по разрешенным зонам для детей разного возраста:
Какие наказания ждут нарушителей правил использования самокатов?
С введением новых правил и ограничений для использования самокатов, нарушение данных правил может привести к применению различных санкций и штрафов. Вот несколько из них:
- Езда вдвоем на одном самокате: нарушение этого правила может повлечь за собой штраф в размере 800р. (согласно статье 12.29 КоАП РФ).
- Превышение максимально допустимой скорости (более 25 км/ч): нарушение этого норматива также влечет за собой оплату штрафа в сумме 800р. (согласно статье 12.29 КоАП РФ).
- Выезд на дорогу в зоне с ограничением максимальной скорости выше 60 км/ч: в случае помехи в передвижении ТС может быть наложен штраф в размере 1000р. (в соответствии с частью 1 статьи 12.30 КоАП РФ).
- Нанесение вреда здоровью легкой или средней степени тяжести по неосторожности: за такое нарушение может быть наложен штраф в сумме от 1000 до 1500р. (согласно части 2 статьи 12.30 КоАП РФ).
- Езда в состоянии опьянения: нарушение этого правила также подлежит штрафу в сумме от 1000 до 1500 рублей (согласно части 3 статьи 12.29 КоАП РФ).
Новые правила и санкции, связанные с использованием самокатов, имеют цель обеспечить безопасность всех участников дорожного движения. Соблюдение этих правил и ограничений поможет создать более безопасную и комфортную среду для передвижения на самокатах.
37 комментариев
Добавить комментарий
нет дыр. «Запрещено пересекать дорогу по пешеходным переходам». Спешивайся и как пешеход пересекай.
24.8. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается:
управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности (при наличии руля), не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Более 250 Вт это приравнивается к мототехнике и нужен шлем.
Более 5000 Вт (если не ошибаюсь), нужна регистрация в гибдд, номера и права с категорией А/М.
мопед 250-4000 требует права М и выше. от 4000 уже A1 надо и номер
Эту трактовку отменили новые ПДД в марте 2023. теперь явно в ПДД указано, что СИМ (электросамокат) НЕ ЯВЛЯЕТСЯ механическим ТС. Раньше такого не было и можно было самокат за мопед принять (механическое ТС)
ПДД 1.2
...
«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
...
«Средство индивидуальной мобильности» — транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
…
штраф в размере до 80 000 рублей или же в размере зарплаты/иного дохода осужденного за шестимесячный период;
обязательные работы сроком до 480 часов;
исправительные работы сроком до двух лет;
ограничение свободы сроком до трех лет;
арест до шести месяцев.
Кроме того, нарушителю грозит и гражданский иск для взыскивания денежной компенсации.
Пешеход согласно УК 37 имеет право на самооборону:
2.1. Не являются превышением пределов необходимой обороны действия обороняющегося лица, если это лицо вследствие неожиданности посягательства не могло объективно оценить степень и характер опасности нападения.
(часть вторая.1 введена Федеральным законом от 08.12.2003 N 162-ФЗ)
Так что ношение травмата для пешехода становится насущной необходимостью ;-)
Причем, это для всех, не только для пешехода.
Если уж паранойя не отпускает, носите перцовый баллончик: он и от собак поможет и от неадекватных людей, без риска непоправимых последствий. Особенно, если его отберут и применят «обратно». :-)
А теперь расскажите это всем взрослым особям, которые стадами прутся по велодорожкам, оставляя промежуток сантиметров 20-30, в который на скорости ещё и умудриться успеть проскочить надо. И это притом, что достаточно сделать один или два шага, чтобы очутиться на новеньком, выложенном ровной плиткой тротуаре (описываю собственный сегодняшний опыт). Да и достало уже отчитывать вполне взрослых людей, если не успевают отскочить с велодорожки, чтобы я мог проехать, не снижая скорости (сам я немаленький спортивный мужик). Притом при движении по тротуару я никогда не распугиваю людей; если плотное движение — еду медленно, вплоть до полной остановки, если это необходимо, и никогда не пытаюсь «успеть в щёлочку», если это может привести к наезду на пешехода
ну и на тратуарах ограничить до 10км/ч, иначе догоняющий импульс в спину в 4*Тета, либо встречный 6*Тета.
*Тета = 5км/ч, максимальная скорость пешехода.
Может, им кто скажет, что ходить нужно по правой стороне тротуара и тогда бы и самим пешеходам стало проще передвигаться, и любой велосипед смог бы беспрепятственно обогнать с левой стороны.
Каждый раз наблюдаю, как на пешеходном переходе люди идут стенка на стенку. Неужели сложно объяснить людям, что нужно придерживаться правой стороны движения?
Это же как снять рюкзак, заходя в общественный транспорт.
Вас это не бесит, или я один такой? ))
Мне кажется, что от этого пользы было бы больше, чем от велодорожек и нелепых штрафов.
Только начав ВСЕХ ОБУЧАТЬ Правилам Передвижения и Взаимоуважению, можно изменить ситуацию.
Что касается шеринга электро самокатов, думаю, что все эти правила и штрафы как раз из-за него — нельзя вдвоем ездить это чтоб больше самокатов арендовали, так ведь.
Вряд ли их запретят (это же очень большие деньги), или вряд ли сделают правила для них, для компаний, например, запретить бросать самокат не пристёгнутым к выделенному парковочному месту — так и будут валятся перед подъездами и посередине тротуаров — это же безопасно))
С велосипедистами еще пол беды. Беда начинается, когда по тротуару едет мопед да еще с доставщиком. Им надо быстрее, и скорость у них больше.
С пешеходами ещё пол-беды. Бренда начинается, когда на велодорожке появляется тело с коляской. Им надо «гладенько», и на безопасность движения им фиолетово
Народ в транспорте бывает грубый, после работы на слова ленивый. Как говорят в армии: «один удар в морду заменяет три часа воспитательной работы». :-)
С другой стороны, пешеходу следовало бы быть предельно внимательными при движении по велодорожкам, чтобы иметь возможность вовремя отпрыгнуть в сторону от несущегося велосипеда, ибо не каждый велосипедист решит вылететь в толпу на тротуаре, чтобы его объехать. Но это только на уровне рекомендации, из соображений вежливости, разумной осторожности и собственной безопасности
Вы наверное имели в виду, при движении по велопешеходным дорожкам. Велодорожки пешеход может только переходить, двигаться по ним ему нельзя.
По моему так себе решение, только если на самый крайний случай. Велосипедист в последний момент может решить объехать вас именно с той стороны, куда вы собираетесь отпрыгнуть. И вообще велосипедист, если он реально несется и видит, что с объездом пешехода могут быть проблемы, должен максимально снизить скорость, чтобы не пришлось совершать экстренные маневры. Можно наорать на пешехода, если он идет где не положено, но опасность столкновения надо всегда пытаться сводить к минимуму. Автомобилисты эти правила в большинстве своем хорошо усвоили, а вот велосипедисты и самокатчики еще нет.
Добавить комментарий