Немецкий стартап ONOMOTION предлагает доставку последней мили с электромобилем «ONO»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

ONOMOTION - это берлинская компания. Ее новейшая инновация, называемая ONO, представляет собой ориентированный на доставку легкий электромобиль, который представляет собой нечто среднее между электровелосипедом и микроавтомобилем. Теперь во многих странах используют велосипеды и электровелосипеды как средства доставки, однако у них есть один недостаток – подверженность воздействию окружающей среды. Благодаря закрытой кабине ONO защищает водителя от стихии. Наличие крыши над головой и лобового стекла над лицом может иметь значение для поддержания работоспособности доставщика. Это также означает, что легкий ливень не потребует остановки, чтобы избежать промокания доставщика, а также намокания грузов. ONO предназначен для езды по велосипедным дорожкам, и поэтому для него доступно больше дорог, чем для стандартного фургона доставки.

Что касается возможностей ONO, он имеет максимальную грузоподъемность 200 килограммов, и он предназначен для загрузки и разгрузки только одним человеком благодаря встроенной задней рампе, которая позволяет одному человеку загружать тяжелые грузы. Он питается от двух установленных в ступице электродвигателей общей мощностью 113 Нм крутящего момента. Из-за того, что он предназначен для езды по велосипедным дорожкам, ONO ограничен максимальной скоростью 25 километров в час при работе педалями. Двигатель способен разгонять транспортное средство до скорости 6 километров в час без работы педалями. Наконец, его батарея емкостью 1,4 кВт-Ч достаточна для поездки до 30 километров.

ONO оснащен системой GPS слежения и передачи данных, а также системой RFID (Radio-frequency identification-в переводе с английского означает радиочастотную идентификацию).

Источник: https://insideevs.com

1 комментарий

1
Педалями… как детская машинка из 70х))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В Солнечной системе может быть еще одна звезда: где она прячется и почему ее не видят телескопы

В 1982 году американские палеонтологи Дэвид Рауп и Джек Сепкоски опубликовали в научном журнале Science масштабное исследование. Они собрали самую полную на тот момент базу данных о вымираниях...

Вселенная гораздо старше, а темной материи и энергии не существует: новая теория выдержала проверку рождением первых элементов

Любая космологическая теория, которая претендует на описание устройства Вселенной, обязана пройти проверку первичным нуклеосинтезом. Так в астрофизике называют процесс образования первых атомных...

Денежная шахта: почему более двухсот лет не удаётся достать спрятанный клад на острове Оук

Небольшой остров Оук расположен в заливе Махон у побережья Новой Шотландии в Канаде. С конца XVIII века он стал местом одной из самых продолжительных и затратных попыток найти спрятанный клад....

Почему Крымскую АЭС забросили, хотя она была готова почти на 90%

В декабре 1982 года строители Крымской АЭС торжественно залили первые кубометры бетона в основание реакторного отделения. На бетоновозе закрепили плакат с обещанием построить первый энергоблок в...

Страна Пунт: египтяне плавали туда за редкостями, а мы спорим, где она находилась

Мы знаем, что египтяне привозили из Пунта. Знаем имя одного из его правителей и даже можем посмотреть, как художники изобразили его жену. Сохранились изображения кораблей, грузов и домов на опорах....

Как песчаный остров Сейбл погубил сотни кораблей

У Сейбла судно могло сесть на мель ещё до того, как команда замечала берег. Подводные песчаные косы уходят далеко за оконечности острова, а низкую сушу часто скрывает туман. За несколько столетий...