Немецкий стартап ONOMOTION предлагает доставку последней мили с электромобилем «ONO»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

ONOMOTION - это берлинская компания. Ее новейшая инновация, называемая ONO, представляет собой ориентированный на доставку легкий электромобиль, который представляет собой нечто среднее между электровелосипедом и микроавтомобилем. Теперь во многих странах используют велосипеды и электровелосипеды как средства доставки, однако у них есть один недостаток – подверженность воздействию окружающей среды. Благодаря закрытой кабине ONO защищает водителя от стихии. Наличие крыши над головой и лобового стекла над лицом может иметь значение для поддержания работоспособности доставщика. Это также означает, что легкий ливень не потребует остановки, чтобы избежать промокания доставщика, а также намокания грузов. ONO предназначен для езды по велосипедным дорожкам, и поэтому для него доступно больше дорог, чем для стандартного фургона доставки.

Что касается возможностей ONO, он имеет максимальную грузоподъемность 200 килограммов, и он предназначен для загрузки и разгрузки только одним человеком благодаря встроенной задней рампе, которая позволяет одному человеку загружать тяжелые грузы. Он питается от двух установленных в ступице электродвигателей общей мощностью 113 Нм крутящего момента. Из-за того, что он предназначен для езды по велосипедным дорожкам, ONO ограничен максимальной скоростью 25 километров в час при работе педалями. Двигатель способен разгонять транспортное средство до скорости 6 километров в час без работы педалями. Наконец, его батарея емкостью 1,4 кВт-Ч достаточна для поездки до 30 километров.

ONO оснащен системой GPS слежения и передачи данных, а также системой RFID (Radio-frequency identification-в переводе с английского означает радиочастотную идентификацию).

Источник: https://insideevs.com

1 комментарий

1
Педалями… как детская машинка из 70х))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ровесник Большого взрыва: в центре Млечного Пути нашли звездное скопление возрастом 13,4 миллиарда лет

Один из главных вопросов современной астрофизики — как именно и когда сформировалась наша Галактика, Млечный Путь. Согласно физическим моделям, сборка любой крупной галактики начинается...

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...

Сколько весит выдох планеты: метаболизм всех людей на Земле производит 2 миллиарда тонн CO₂ в год

Жизнедеятельность человека непрерывно связана с выработкой углекислого газа. С каждым вдохом в легкие поступает кислород, который разносится кровью по тканям и участвует в расщеплении питательных...

Боком в Темзу: как гигантский пароход Great Eastern спускали на воду

Осенью 1857 года на берегу Темзы стоял корабль, который уже до первого плавания оказался слишком большим для привычных правил судостроения. Great Eastern растянулся почти на 211 метров —...

Зачем Grundig объединил кремний и германий: схемотехника катушечника TK 121

Завод Grundig выпускал катушечный магнитофон TK 121 с 1969 по 1973 год. В части сервисных каталогов указан период с 1969 по 1972 год. Размеры корпуса составляют 39,0 x 16,0 x 29,0 см при массе...