Муравей с электромотором 500 Вт: представлен складной электровелосипед e Ant

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Для городского персонального электротранспорта вопросы комфорта пользователя и дальности пробега на одном заряде остаются одними из главных при выборе. Команда дизайнеров EKOO INNO из Лондона и китайский производитель электровелосипедов представили свое видение складного городского электровелосипеда с возможностью установки дополнительного аккумулятора. Модель e Ant с 14″ колесами и задним мотор-колесом 250-500 Вт с доп. аккумулятором способна проехать до 190 км и преодолевать склоны в 18 градусов.

Источник: www.indiegogo.com

Размеры рамы e Ant в сложенном виде 76 х 52 х 73 см, масса 23 кг. Рама из алюминиевого сплава, защита электрических частей по IP67. Подвеска с упругими элементами есть у обоих колес, шины с покрышками с защитой от проколов. Основной аккумулятор (емкость 15 Ач) размещается в подседельном штыре, дополнительный (35 Ач) ставится на место заднего багажника.

Источник: eant.club

Максимальная скорость 25-50 км/ч (в зависимости от мощности электромотора).

Точная стоимость модели пока не известна, производитель только представил свой проект по сбору средств на платформе indiegogo.com.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

1
На скорости более 25ки/ч это изделие убьет Вас. Узкий рули и маленькие колеса на раме из «водопроводных труб» однозначно приведет к фатальным последствиям.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Балтийская треска: как тридцать лет отбора снизили размер созревания до 20 сантиметров

Из двух тысяч особей трески, выловленных учёными в Балтийском море для науки, крупнее полуметра оказалась ровно одна. Ещё в 1980-х в тех же водах регулярно попадались рыбины длиной больше...

Коринфский канал: как рекордную стройку превратили в тупик для собственного флота

18,3 метра — официальный лимит ширины судна, которому разрешено пройти Коринфский канал. Это меньше трёх большегрузов борт к борту. А ведь именно здесь, между Ионическим и Эгейским...

Куда снегири исчезают летом и почему зимой их легче заметить

Сначала замечаешь красное пятнышко среди ветвей. Потом различаешь чёрную шапочку, серую спину и короткий толстый клюв. Снегирь сидит на рябине, перебирает плоды — и обычная прогулка...

Что за зверь лисовин и чем он отличается от лиса

Когда мне впервые попалось слово «лисовин», я решила, что речь идёт о какой-то особой лисице. Возможно, о крупном взрослом звере с густой тёмной шерстью. Или о редкой разновидности, которую знают...

Как астрономы находят тёмную материю, если её нельзя увидеть

Большая часть вещества во Вселенной не светится, не отражает свет и не образует знакомых нам звёзд, планет или облаков газа. Тёмную материю нельзя сфотографировать напрямую, однако астрономы умеют...

Обзор наушников CCA Falcon: отличная разборчивость и превосходные верха

На волне успеха решений с несколькими динамическими драйверами, компания CCA представила аналогичную модель — Falcon. Внутри которой трудятся два небольших LCP динамика на 8 и 7 мм. Имею...