MTRL – велосипед из пластикового мусора

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Голландские энтузиасты велосипедного дела и компания производитель пластиковых деталей igus вместе создали велосипед, который состоит на 90% из переработанного пластика. В отличие от других схожих эко-проектов, у байка MTRL даже трансмиссия выполнена из пластика и не требует смазки. На весь велосипед уходит примерно 16 кг пластиковых отходов.

У модели массивная рама (для сохранения прочности) с футуристическим дизайном. Трансмиссия, не требующая обслуживания, спрятана в раме. С педалей усилие предается через планетарный пластиковый редуктор, а на заднее колесо момент передает долговечный ремень Gates Carbon Drive.

Городской велосипед с большинством пластиковых узлов будет долговечным и простым и дешевым в обслуживании. Стартап от MTRL и igus не планирует останавливаться и разрабатывает другие модели, в том числе с электроприводом.

Производство таких велосипедов планируют начать в следующем году (уже открыт предзаказ для стран Европы), продаваться новинка будет с ценой около 1500$.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

4 комментария

1
Удачи им, мусора у них в Европе много, а ресурсов нет, вот и приходитмя сильно и демонстративно любить экологию. Вся надежда на зелёных параноиков, а люди в адеквате за куда меньшую сумму чем 1500 тыс долларов будут брать нормальные велосипеды.
110569891124602464186@google
Сколько это толстое изделие весит? Трансмиссия с кучей шестерёнок в раме? Одноразовый толстый тяжёлый велик за 1,5к зелени? Спасибо. Интересно, как эта пластмасса будет чувствовать себя через годика 3 стояния под открытым небом и воздействием ультрафиолета солнца. В Голландии гаражей нет, на балконе их не хранят.
OldRanger
Сугубое ИМХО -какой же он уродливый...
Не, я всё понимаю, утилизация пластика, всякое такое, но я бы такое не купил.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Парадокс стакана воды: почему мы боимся таяния не тех ледников и откуда реально придет потоп

Белые медведи ни при чем. Разбираем сухие физические факты: почему тающий Северный Ледовитый океан не затопит города, куда делись 9 триллионов тонн горного льда и что происходит с Гренландией.

Ловушка «чемодана без ручки»: почему нам так страшно бросить то, что давно пора бросить

Продолжаем изучать ментальные приемы, которые помогают нам принимать верные решения и делают нас более эффективными. Сегодня поговорим про ловушку невозвратных затрат. Рассмотрим примеры и решения.

Надежность, комфорт и советские комиссионки: почему дипломаты в СССР не ездили на «Волгах» и куда попадали их иномарки после списания

Пока граждане СССР стояли в очередях за «Жигулями», послы ездили на Cadillac и Tatra. Почему дипломатам не подходили советские машины и куда они сдавали авто потом?

3D-сканирование головы, LDAC, xMEMS, ANC: обзор TWS наушников Creative Aurvana Ace MiMi

Я много раз нарывался на отзывы об этой новинке от компании Creative. Многие хвалят, и ставят по звуковым возможностям выше даже именитых производителей. Однозначно, за эту стоимость наушники...

Канцелярит против Розенталя: почему фраза «Доброго времени суток» выдает некомпетентность и какие 6 ошибок разрушают деловую переписку

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Разбираем 6 главных речевых ошибок деловой среды. Выясняем с точки зрения лингвистики, почему «Доброго времени суток» ломает правила языка, а «пролонгировать задачу» выдает некомпетентность.

Умнее, но дороже: почему искусственный интеллект превращает автомобили в роскошь

Представьте ситуацию: вы приходите к дилеру за новой машиной, а вам говорят: базовая комплектация стоит три миллиона, а за то, чтобы автомобиль сам тормозил перед пешеходами и парковался без вашего...