Может ли ошибка с топливом на заправке стать фатальной?

Жизнь многогранна, и все порой делают ошибки. Ошибка может случиться и на АЗС, когда в бак автомобиля попадает топливо для него не предназначенное. Причем, одно дело попутать сорт бензина, а если в бензиновый автомобиль заправят дизельное топливо, или в бак дизельного авто зальют бензин. Станет ли это катастрофичным для автомобиля? - Давайте разбираться.

Конечно, читатели - автомобилисты сразу скажут: "Такое невозможно!". Но опыт автосервисов, показывает что возможно почти всё. Причины ошибки с топливом могут быть разными. В большой семье может быть несколько разных машин плюс рабочая, и человек банально перепутает топливо, задумавшись о другой машине. Или недавно поменял машину. Заправщик на АЗС может перепутать пистолеты (не расслышал, не обратил внимание на надпись на горловине, не выспался и пр.). Конечно, есть меры защиты: это разный цвет рукояток топливных заправочных пистолетов, разный диаметр горловины бака, надписи еще под крышкой лючка бензобака. А есть закон Мерфи: Если что-нибудь может пойти не так, то именно так оно и произойдет.

Бензиновый и дизельный ДВС работают на немного разных принципах: различается метод воспламенения топлива в камере сгорания (в дизельном двигателе за счет высокого давления, а не искры). Так же отличается устройство топливных систем. Поэтому и последствия подачи неправильного топлива для двух типов двигателей различаются. 

Первой разберем ситуацию (она случается куда чаще), когда дизельный автомобиль заправляют бензином по ошибке.

Бензин меньше по плотности чем дизельное топливо, и если в баке еще было ДТ, бензин не сразу попадет в топливную систему. Автомобиль нормально заведется и проедет небольшое расстояние на дизельном топливе, которое еще было в системе и топливном насосе. Потом начнутся проблемы: воспламенение смеси начнется раньше, двигатель будет работать в нештатном режиме с высокой нагрузкой, резко возрастет износ двигателя, форсунки системы впрыска перестанут штатно смазываться.

Поэтому, как только осознали ошибку (еще на АЗС или по ненормальному звуку работы двигателя) останавливайтесь. Автомобилю нужно опустошение бака и, возможно, промывка и очистка топливной системы (в зависимости от времени на работы на неправильном топливе). Пытаться самому откачивать топливо из бака не безопасно, лучше отправить автомобиль в сервис на эвакуаторе (особенно это касается автомобилей с АКПП). 

Минимальные последствия (слив топлива из бака), если автомобиль не заводился после заправки, максимальные (вплоть до капитального ремонта двигателя) - если долго ехать на смеси дизельного топлива и бензина и еще усердно давить на педаль акселератора.

Исключение может быть в том случае, если в дизельное топливо попало совсем немного бензина (примерно 1/6 часть от объема и менее), тогда нужно дозаправить бак ДТ и бережно и внимательно эксплуатировать машину до опустошения бака со смесью топлива. В таком случае бензин сработает как антигелевая присадка, хотя автомобилю это понравится мало, но и смертельным для двигателя не станет.

Теперь рассмотрим обратный случай: когда в бак автомобиля с бензиновым мотором попадает дизельное топливо. Такие истории на АЗС бывают реже (пистолет ДТ больше по диаметру), но при самостоятельной заправке может случиться любой казус.

Более тяжелая "солярка" сразу опустится в баке до стакана топливного насоса и быстро попадет в топливную магистраль. Если заправлялись с минимальным количеством топлива ("под лампочку"), то бензиновый автомобиль быстро заглохнет. Дизельное топливо не воспламеняется искрой от свечей. Тогда совет тот же — прямая дорога в сервис на чистку бака, топливной системы и топливных фильтров.

Однако, если бензин в баке был, и там образовалась топливная смесь, автомобиль может поехать. На малоизвестных заправках еще и не такую гремучую смесь продают под видом бензина. Но это будет мучение для всех:  двигатель начнет дергаться и терять мощность, из выхлопной трубы повалит дым похлеще чем у паровоза, вся топливная магистраль и форсунки быстро забьются более плотным и вязким дизтопливом. Такая езда может привести в конечном итоге к дорогостоящему ремонту ДВС.

Сам факт ошибки при заправке не катастрофичен для автомобиля, если во время принять меры по смене топлива или очистке бака. Фатальным может стать игнорирование явных симптомов неправильной работы двигателя на "чужеродном" топливе.

Спасибо за внимание.