Мотора и не видно: представлен электровелосипед All-Road Prolog

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Гравел велосипеды сейчас на пике популярности, универсальность пришлась пользователям по вкусу. И не редкость добавление к таким вседорожным велосипедам электрической помощи, причем с минимально возможной массой. Американская компания LeMond Racing Cycles (основанная единственным американцем победителем Тур де Франс) представила свой электрический гравел с карбоновой рамой. Модель All-Road Prolog весит 12,7 кг вместе с электромотором 250 Вт в заднем колесе.

Источник: newatlas.com

Карбоновый ригидный гравел Prolog оснащен покрышками Panaracer GravelKing (700x43c), цепной трансмиссий 11 скоростей на компонентах Shimano, тормоза BR-RX810, и светодиодным фарами от iWoc.

Марка мотора в заднем колесе — Mahle M1, он дает крутящий момент 40 Нм и максимальную скорость до 32 км/ч. И поддерживает мобильное приложение Mahle My SmartBike. Аккумулятор 36 В и 250 Втч на ячейках Panasonic, спрятанный в трубе рамы, дает до 112 км пробега с ассистентом педалирования.

Источник: lemond.com

Модель продается в Северной Америке по цене 5995 долларов США и доступна в трех цветах рамы и трех размерах рамы на рост от 158 до 198 см. Из дополнений доступна трансмиссия с электронным переключением GRX Di2 (+800$) и карбоновые бескамерные обода LC30 (+1800$).

Источник: lemond.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Спутник Юпитера с океаном подо льдом: что известно об Европе

Европа — один из крупнейших спутников Юпитера — снаружи выглядит как мир, почти целиком покрытый льдом. На поверхности температура падает значительно ниже −100 °C, а вместо...

7 речных рыб, в которых мало мелких костей: их удобно чистить и приятно есть

Речную рыбу я люблю, но не каждую готова разделывать после рабочего дня. Долгое время мне казалось, что почти вся она одинаково костлявая. Карась и лещ это впечатление только укрепляли. Позже я...

Максимальная глубина всего 14 метров: чем необычно Азовское море

Азовское море легко принять за большое озеро. Возле берега глубина прибавляется медленно, летом вода быстро прогревается, а крупные волны появляются нечасто. Я долго думала, что небольшая глубина...

Почему глаза северных оленей зимой меняют цвет с золотого на тёмно-синий: физика тапетума

Сфотографируйте северного оленя летом и посмотрите ему в глаза при вспышке — они полыхнут золотисто-бирюзовым, будто внутри спрятан отшлифованный опал. Сделайте то же самое...

Зачем над высоковольтными проводами ЛЭП натягивают ещё один провод

На высоковольтной линии легко заметить странную деталь. Основные провода висят на длинных гирляндах изоляторов по бокам опоры, а один или два более тонких провода проходят гораздо выше —...

Гигантские воронки на плотинах кажутся бездонными: куда на самом деле уходит вода?

Когда вода начинает переливаться через край такой воронки, зрелище выглядит тревожно. Поток сходится со всех сторон, ускоряется и исчезает в отверстии, под которым не видно дна. Со стороны кажется,...