McMurtry Spéirling получил серийные электродвигатели Helix мощностью 1000 л.с.

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Британский гиперкар McMurtry Spéirling начал серийное производство в феврале 2026 года. Автомобиль стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов оснащён парой электродвигателей SPX242-94 производства британской компании Helix. Каждый двигатель развивает мощность 368 кВт (500 л. с.) и весит 33 кг, что даёт удельную мощность 11 кВт/кг. Суммарная мощность силовой установки составляет 1000 л. с. при крутящем моменте 1000 фунт-фут.

Автор: Helix Источник: newatlas.com

Двигатели работают в паре с фирменной коробкой передач McMurtry, изготовленной на заказ. Помимо силовой установки, автомобиль оснащён системой Downforce-on-Demand с двумя вентиляторами, вращающимися со скоростью 23 000 об/мин. Система создаёт прижимную силу до 2000 кг с места и при пиковой нагрузке достигает 50 000 об/мин.

Автор: Helix Источник: newatlas.com

Spéirling разгоняется с 0 до 100 км/ч за 1,55 секунды, установив мировой рекорд среди серийных автомобилей. Четверть мили автомобиль преодолевает за 8 секунд. Максимальная скорость составляет 306 км/ч. Рекорды зафиксированы на трассах Top Gear, Goodwood и Laguna Seca.

Автор: Helix Источник: newatlas.com

Габариты автомобиля — 382 см в длину, снаряжённая масса — 1300 кг. Салон рассчитан на одного водителя под центральным куполом.

Автор: Helix Источник: newatlas.com

Helix поставляет двигатели также для Lotus Evija, Aston Martin Valkyrie, Czinger 21C и гоночных автомобилей Формулы E. Производство расположено в Милтон-Кинс на трёх площадках общей площадью 8000 кв. м.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...