Максимальная легкость городского бытья: представлен электровелосипед Coh&Co Siggi

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В странах, где велосипед является один из основных видов транспорта, к проектированию городских моделей подходят вдумчиво. Например, датская компания Coh&Co представила на ежегодной выставке Eurobike свой вариант идеального складного велосипеда. Модель Siggi построена на легкой карбоновой раме, и выпускается в обычном и электрическом варианте. Сейчас идет сбор средств на краудфандинговой площадке для серийного производства.

Источник: www.cohandco.com

Модель представляет собой городской манёвренный велосипед на 20″ колесах. Рама изготовлена из запатентованного композита StoneWeave, состоящего из углеродного волокна и базальта, долговечного и пригодного для вторичной переработки. Siggi построен на складной раме (точнее, складываются элементы закрепленные на основную раму), причем после складывания задний багажник является своеобразной опорой, а верхняя перемычка рамы — ручкой для переноски. Передняя вилка с эластомерной подвеской выполнена так же из карбона. Размеры модели в сложенном состоянии: 80х70х30 см.

Источник: www.indiegogo.com

Электропривод представлен в виде компактной системы «все-в-одном» итальянской фирмы Zehus мощностью 250 Вт, крутящим моментом 40 Нм и массой 3 кг. Внутри мотор-колеса размещается так же литиевый 30 В аккумулятор 173 Втч, его емкости хватает на 30-50 км пробега в ECO режиме с помощью педалей. Есть поддержка фирменного мобильного приложения.

Источник: www.indiegogo.com

Стоимость Coh&Co Siggi для спонсоров проекта на площадке Indiegogo составит от 1610 евро за мускульную версию (масса 10 кг), 2395 евро за версию с электроприводом (масса 13 кг). За 11 скоростей нужно доплатить 278 евро, а за четырехскоростную трансмиссию с мотором Zehus нужно доплатить 1860 евро от базовой цены. Из дополнительных аксессуаров есть грузовые сумки и полноразмерные крылья. Отправка заказчикам (по всему миру) начнется в начале 2024 года.

Видео презентация новинки:

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

1
Торчащие провода напрягают, модели с проводкой в раме выглядят гораздо интереснее

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...

✦ ИИ  Почему речные мидии не лежат рядом с креветками: они съедобны, но в магазинах их почти нет

Речные ракушки я помню ещё с детства. Не потому что тогда знала слова «перловица» или «беззубка», конечно. Просто у берега в иле попадались эти тёмные тяжёлые штуки. Достаёшь такую: она холодная,...