Livall PikaBoost превратит любой велосипед в электрический

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Авто и транспорт

На стартап-площадке Indiegogo собирают предзаказы на устройство, превращающее любой велосипед без заднего крыла в электрический.

Источник: www.livall-pikaboost.com

Устройство называется LIVALL PikaBoost и стоит $339.

Главная «фишка» в том, что для установки на велосипед не нужны даже инструменты — устройство просто закрепляется на штыре седла.

Автор: livall Источник: www.livall-pikaboost.com

Внутри — мотор 250 Вт и съёмная батарея 234 Втч. Вся конструкция весит 3 кг и имеет размеры 34x13x7 см

Автор: livall Источник: www.livall-pikaboost.com

Батарея состоит из 18 элементов 18650, ёмкостью 3500 мАч. Удивительно, что в батарее предусмотрена возможность замены элементов.

Автор: livall Источник: www.livall-pikaboost.com

Устройство может работать и как ассистент, и как полноценный двигатель, при работе которого не нужно крутить педали. С помощью педалей задаётся скорость, с которой мотор будет везти велосипед. Датчик тормоза, закрепляемый на руле под ручкой тормоза, останавливает мотор. Кроме того мотор управляется гиродатчиком: когда велосипед едет в гору, мощность повышается, когда под гору снижается. При наклоне велосипеда вбок более, чем на 45 градусов, происходит аварийное отключение мотора (велосипед упал).

Принципы работы устройства показаны в видео.

Устройство позволяет ехать на электротяге со скоростью до 35 км/час и проезжать до 30 км (скорее всего в режиме ассистента, когда мотор помогает педалям).

Дополнительно в корпусе устройства размещён красный фонарь, загорающийся при торможении.

Автор: livall Источник: www.livall-pikaboost.com

Аккумулятор устройства заряжается от сети за 3 часа, кроме того его можно заряжать, вращая педали.

Есть Bluetooth и мобильное приложение, а также выход USB для зарядки гаджетов.

Имеется защита от воды и пыли по стандарту IP66, но использование устройства под дождём, учитывая невозможность установки на велосипед заднего крыла, мне кажется весьма сомнительным.

PikaBoost должны были начать рассылать предзаказавшим в июле, но не успели. Сейчас стоит дата доставки сентябрь 2023 года.

Источник: IndieGoGo

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Четырнадцать лет я пишу о технике, скидках, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

17 комментариев

Добавить комментарий

bdos
Я об этой системе писал в декабре 2022 года! https://www.ixbt.com/live/car/novyy-variant-legkoy-konversii-v-elektrovelosiped-predstavlen-pikaboost.html
ammo
Я так понимаю, она тогда на ИндиГоуГоу и появилась. Интересно, дойдёт ли это всё до серийного производства и будет ли нормально работать.
bdos
У фрикционного привода многовато недостатков, проще электродвигатель в каретку воткнуть.
ammo
Да, но это уже будет не универсальное решение и не так просто устанавливаемое.
Тут конечно огромный плюс в том, что оно за 10 секунд цепляется на любой велик без крыла.
s
Не любой. Ашан байки и массовые «горные» велосипеды из магазина имеют тракторный протектор не для города. С этой системой будет работать плоховато. Придется покупать и устанавливать новые покрышки с камерами. Да и без крыльев ездить можно только там где сухо и ни одной лужи так что не объедешь. Готовый электровел вообще полностью водостойкий. На видео видел на днях в Москве парень на электросамокате по колено в воде ехал.
m
как полноценный двигатель, при работе которого не нужно крутить педали

Ога, и велосипед превращается в мопед по европейским и нашим законам со всеми вытекающими.
K
Ога, и велосипед превращается в мопед по европейским и нашим законам со всеми вытекающими.

Мощность 250 Вт — это не мопед. Скорость только программно до 25 км/ч ограничить и будет обычный электровел со всеми вытекающими.
m
Может, насчёт России я погорячился, но в Европе это точно не прокатит.
K
Может, насчёт России я погорячился, но в Европе это точно не прокатит.

Вроде, в Европе должна быть обязательно система PAS. Но и это решаемо.
m
Это, очевидно, следствие требования, что надо педали крутить, чтобы мотор работал. Как вы предлагаете здесь это обойти?
K
Это, очевидно, следствие требования, что надо педали крутить, чтобы мотор работал. Как вы предлагаете здесь это обойти?

Датчик типа «геркон» на кареточный узел и магнит на ведущую звезду. Все это можно сделать быстросъемным. PAS — это довольно простая штука.
m
Конечно, но здесь же этого нет.
v
Заказал себе сей девайс.Ничего особенного от него не ожидаю-мне до работы в одну сторону 16км, сли он хоть как-то вменяемо будет работать в режиме ассистента, то это очень гуд.Когда плучу, отпишусь что да как.
s
Кстати у устройства нет защиты от кражи. Так что придется оставлять там где не унесут или таскать с собой пристегивая велик в людном месте.
K
Кстати у устройства нет защиты от кражи.

Это да. Не подумали, что этот девайс может попасть в РФ. Стырят вместе с подседельным штырем и сидушкой.
1
Всё ещё собирают деньги. Я про эту хрень год назад читал. В серию это не пойдет. Так же как и скарпер и прочие приблуды такого рода.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Блики от неизвестных объектов на орбите найдены на фото докосмической эры: что это может быть?

До 4 октября 1957 года, когда на околоземную орбиту был выведен первый искусственный аппарат «Спутник-1», космическое пространство вокруг нашей планеты должно было оставаться абсолютно пустым....

Самое большое природное зеркало в мире: солончак Уюни

Мечтали пройтись по облакам? В таком случае самое время собирать чемоданы и строить маршрут в Боливию. Ведь именно здесь раскинулось огромное зеркало, сотворенное самой природой. В сезон дождей...

С каждым годом мы произносим на 120 000 слов меньше: как автоматизация быта лишает нас живого общения

Современная жизнь в крупных городах выстроена так, чтобы свести к минимуму необходимость общения с посторонними людьми. Технологии избавили нас от множества мелких бытовых разговоров. Чтобы...

Обзор бюджетного лазерного дальномера MiLESEEY S2

При проведении ремонта или заказе мебели приходится делать множество замеров, включая труднодоступные места. Сегодня рассмотрим компактный лазерный дальномер MiLESEEY S2. Это недорогой и лёгкий...

Обзор KICKPI KP2: сертифицированная Google TV приставка в формате стика

KICKPI KP2 это компактная приставка в формате стика на лицензионной системе Google TV 14, которая прошла сертификацию и получила DRM Widevine L1. Модель ориентирована на официальные потоковые...

Фонарик в смартфоне больше не включаю: обзор мини-фонаря Sofirn SC13

Сколько раз видел как люди ночью светили себе на темных тропинках чахлым фонариком, встроенным в смартфон. Эффективности от этого совсем не много, еще смартфон садится и есть риск его уронить в...